سخنگوي شوراي شهر كرج در
ابتدا مي گويد: باتشکیل شورای چهارم این شورابه دنبال الویت بندی برنامه ریزی برای
رفع مشکل بوده است و برای رسیدن به یک برنامه ریزی دقیق می بایست آسیب شناسی می
کردیم لذابااستفاده ازنظرات کارشناسان وشناختی که اعضای شورای شهر ازوضعیت شهرکرج
داشتند چندالویت برای شورای چهارم درنظرگرفتند كه حل مشکل ترافیک، آلودگی هاي زیست
محیطی وحفظ باغات، احیای بافت های فرسوده و توجه به جذب سرمایه های بخش خصوصی
وسرمایه گذاری ها از جمله آنهاست.
غفورقاسم پور با اشاره به
وضعیت ترافیک واقداماتی که دراین خصوص انجام شده ادامه مي دهد: درحوزه ترافیک
اتفاقات خوبی رخ داده است که ازآن جمله می توان به احداث وبهره برداری ازتقاطع
غیرهم سطح که درهسته مرکزی شهر که میتواندبه صورت مسکن عمل کند ،همچنین تلاش برای
تکمیل خط2قطارشهری که به یکی از طولانی ترین پروژه های احداثی این شهرتبدیل شده
است اشاره کرد همچنین احداث خط بی آرتی
رامی توان ازبزرگترین اقدامات این شورا درحوزه ترافیک دانست .
اجرای طرح های مختلف برای
کاهش ترافیک درداخل شهر ازجمله اجرای طرح زوج وفرد در روزهای پایانی سال وفعال
نمودن 200دستگاه اتوبوس صفرکیلومتربرای
توسعه خطوط اتوبوسرانی شهرکرج ،بهسازی ونوسازی حدود100دستگاه اتوبوس
وبازگرداندن این اتوبوس ها به خطوط اتوبوسرانی نيز در همين راستا است.
در پروژه بزرگراه شمالی دستگاه
ها به یاری شهرداری بیایند
سخنگوی شورای اسلامی
شهرکرج درادامه به یکی ازمهمترین طرح های ترافیکی شهرکرج اشاره كرده و مي گويد: اجرای
کمربندشمالی ازجمله طرحهای مهم وحیاتی این شهراست که خوشبختانه درمردادماه
،توانستیم کلنگ احداث این بزرگراه رادرشهرکرج برزمین بزنیم .
بزرگراه شمالی پروژه ای
فراشهری و فرا استانی و در يك كلام ملي است که می بایست دستگاه های متولی ازجمله
استانداری واداره کل راه شهرسازی استان البرز نیزبه یاری شهرداری دراین بخش آمده
تامشکلات اجرای این پروژه به حداقل برسد.
وی درخصوص این موضوع که
پیش ازاین شهرداری درحال مطالعه برروی بزرگراه جنوبی بود، ولي بزرگراه شمالی کلنگش
برزمین زده شد توضیح می دهد:بزرگراه جنوبی رهانشده است ،بلکه درحال تکمیل مطالعات
میان گذرجنوبی هستیم تابتوانیم بارترافیکی
این شهررا درسالهای اینده ،کاهش دهیم .
راه اندازي دوخط بی ارتی در کرج
قاسم پور درخصوص وعده راه
اندازی خطوط بی ارتی درشهرکرج می گوید :دوخط بی ارتی درشهرکرج درحال راه اندازی است
که این دوخط یکی ازمیدان کرج تامیدان دانشگاه حصارک ادامه پیداکرده ودیگری ازپل
شهیدسلطانی تاملارد ادامه خواهدداشت تامشکلات مردم رادراین خصوص کاهش دهد.
اين مسئول در مورد سازمان
قطارشهری کرج نيز توضيح مي دهد: سازمان قطارشهری کرج در12سال پیش آاغازبه کارکرده
امامتاسفانه بنابه دلایل مختلف نتوانسته آنگونه که بایدپیشرفت مناسبی داشته باشد. بااستقرارشورای
چهارم این موضوع نیزبه عنوان یک الویت دردستور کارقرارگرفته وپیگیری شد و براساس
صورت جلسه ابلاغیه ای که درخصوص ساخت قطارشهری وجوددارد،دولت می بایست 50درصد
هزینه ساخت آن ومدیریت شهری نیز 50درصدمابقی راتامین نماید که درمسیر تامین این
اعتباروبودجه بامشکلات فراوانی روبروشدیم به نوعی این پروژه عظیم هنوزبه پایان راه
خودنرسیده است.
به حفظ باغات توجه ویژه داريم
قاسم پوردرخصوص الویت
دیگرشورای شهرکه توجه به محیط زیست وحفظ باغات وفضای سبز کرج است مي گويد: درحوزه
فضای سبز برابر با استانداردهای موجود17مترمربع سرانه برای هرنفرنیازاست که
درسرانه فضای سبز هرشهروندکرجی 14متراست ، لذابرای رسیدن به این 17متردرتلاش هستیم
به حفظ باغات توجه ویژه داشته باشیم .ازهمین روبود که تاموضوع تقسیم باغ سیب مطرح
شدشورای شهرورودپیداکرده وتلاش کردتاازقطعه قطعه شدن باغ سیب به عنوان یک مخزن
بزرگ اکسیژن جلوگیری نماید که به هرشکل توانسته ایم باغ سیب راحفظ کنیم ، همچنین
اختصاص 15میلیاردتومان برای واکاری درختان پوسیده اقدام خواهدشد که برای آیندگان
این شهر،گامی بزرگ ودرخورتوجه خواهدبود.
سخنگوی شورای اسلامی
شهرکرج به باغ موزه شهداکه درشمالغربی باغستان است نيز اشاره کرده ومی گوید :باغ
موزه شهدابالغ بر200هکتارخواهدبودکه تماما درخت کاشته شده ویاخواهدشد ،تا در حاشیه
این شهریک پارک وباغ بزرگ برای تنظیم اکسیژن وهمچنین تلطیف هواومحلی برای اسایش
خانواده هاایجاد شود.
