نايب رئيس كميسيون حمل و نقل اتاق تهران با بيان اينكه ايران سهم 40 درصدي از تردد كشتيهاي درياي خزر دارد، گفت: به زودي در فريدونكنار بندر جديدي براي حمل و نقل كالاها اضافه ميشود.
به گزارش «جوان» توفيق مجدپور در نشست خبري ديروز خود با خبرنگاران با اشاره به هزينه بالاي دِموراژ كشتيها براي حمل كالاهاي صادراتي گفت: امروز كشتيها براي هر ثانيه 25 سنت هزينه دارند كه اين هزينه براي هر ساعت 900 دلار و در روز حدود 21 هزار دلار است كه به هزينههاي حمل بار صادراتي اضافه ميشود.
وي افزود: تعلل يك مأمور يا يك بندر در ترخيص كالاها ميتواند هزينههاي بيموردي را به صادركنندگان يا واردكنندگان تحميل كند كه به طور غيرمستقيم به مصرفكنندگان و در مورد نفت به دولت برميگردد. مجدپور گفت: با ظرفيتسازي در بنادر ايران به خصوص در حاشيه درياي خزر ميتواند سهم 40درصدي را از حمل كالا ميان ايران و ساير كشورهاي حاشيه درياي خزر افزايش دهيم.
وي اظهار داشت: هماكنون بخش خصوصي كشور در اخذ تسهيلات ارزانقيمت مشكلات بسياري دارد چراكه دريافت تسهيلات از بانكها بسيار گران است، بنابراين انگيزه براي سرمايهگذاريها كاهش يافته است؛ به نظر ميرسد دولت بايد براي تأمين نقدينگي واحدهاي توليدي تلاش كند چراكه تأمين نكردن نقدينگي مشكل 80 درصد از واحدهاي توليدي كشور است.