پس از انتقاد نمايندگان مجلس از عملكرد ضعيف و بهانهجوييهاي شوراي رقابت، شمارش معكوس براي از دور خارج كردن شوراي رقابت از موضوع قيمتگذاري خودرو با درخواست سند تخلفات خودروسازان كليد خورد.
دبير شوراي رقابت در ماههاي گذشته به پشتوانه رئيس دولت دهم، همواره با بهانهجويي و انتقاد از خودروسازان تلاش كرده قيمت خودروها را بلاتكليف نگه داشته و از روند صعودي قيمتها جلوگيري كند. البته در دو ماه گذشته، با تغيير دولت واكنشهاي تندي نسبت به عملكرد اين شورا صورت گرفته به طوري كه وزير صنعت و تجارت با غيرانحصاري دانستن خودرو به صراحت اعلام كرده كه به زودي داستان قيمتگذاري خودرو به پايان ميرسد. هرچند كه در اين مدت جلسات نعمتزاده و خودروسازان در سكوت خبري برگزار شده، اما با گله اخير مجلس در هفته گذشته از ناكارآمدي شوراي رقابت و عدم تعيين تكليف قيمت خودرو، حذف اين شورا وارد فاز جديدي شده است.
روز گذشته دبير انجمن خودروسازان موضوعي را مطرح كرد كه در شش ماه گذشته دبير اين شورا مدعي شده بود، خودروسازان در تبعيت از دستورالعمل قيمتي خودرو تخلف كردهاند. دبير انجمن خودروسازان با اشاره به اينكه خودروسازان هيچ تخلفي در اجراي دستورالعمل قيمتگذاري خودرو شوراي رقابت انجام ندادهاند، گفت: شركتهاي خودروساز خوشحال ميشوند جزئيات تخلف آنها از سوي شوراي رقابت مطرح شود.
احمد نعمتبخش با انتقاد از اينكه شوراي رقابت به استناد چه عواملي تخلف خودروسازان را مطرح و درصدد برخورد با آنان برآمده است، اظهار داشت: شوراي رقابت معتقد است ايرانخودرو و سايپا حجم زيادي از بازار را در اختيار دارند و بايد قيمتگذاري محصولات آنها در دستور كار اين شورا قرار گيرد.
وي اضافه كرد: به اعتقاد بنده دستورالعمل شوراي رقابت فقط مشمول محصولات اين دو شركت بوده و اين بخش دخالتي در قيمتگذاري ساير شركتهاي خودروساز نميكند. دبير انجمن خودروسازان با اشاره به اينكه در سه ماه نخست امسال سايپا و ايرانخودرو در فروش محصولات خود با ضرردهي زيادي روبهرو بودهاند، گفت: خودروسازان هيچ تخلفي در اجراي دستورالعمل قيمتگذاري خودرو شوراي رقابت انجام ندادهاند و گويا ضرردهي مداوم خودروسازها در نزد شوراي رقابت به نوعي تخلف تلقي ميشود.
مديرعامل سايپا: تخلفي نداشتيم
همچنين چندي پيش جمشيد پژويان در رسانهها اعلام كرده بود كه خودروسازان با برخي از قطعهسازان تباني ميكنند و با بالا بردن قيمت قطعات، قيمت تمام شده خودرو را بالا نگه ميدارند. در اين باره مديرعامل سايپا در گفتوگوي اختصاصي با «جوان» با تكذيب اين خبر گفت: قيمت قطعات در بازار ثابت است و به هيچ وجه اين موضوع صحت ندارد، زيرا خودروسازان اگر سندسازي كنند، بلافاصله از سوي مراجع نظارتي مورد بازخواست قرار ميگيرند. سعيد مدني درباره مهلت دوباره به خودروسازان براي نصب دو ايربگ در خودروها افزود:رايزنيهاي لازم انجام شده و به زودي اين حكم به سازمان استاندارد و پليس ابلاغ ميشود. وي همچنين از تغيير موتور تندر 90 در اوايل سال آينده گفت: مطالعات پژوهشي همچنان در شركتها خودروسازي وجود دارد، اما اخيراً براي نصب موتور تيبا روي تندر 90 مطالعاتي انجام شده و يك خودرو به صورت آزمايشي تجهيز شده، اما هنوز به تأييد نهايي نرسيده است. وي همچنين تأكيد كرد كه هرگونه تغيير در تندر بايد با مجوز رنو صورت گيرد و هنوز تغيير موتور تندر 90 قطعي نشده است.
