نرخگذاري كرايههاي سال 95 وسايل نقليه عمومي در حالي داغتر شده است كه برخي مسئولان دم از افزايش نرخ كرايه ميزنند. اين سخنان در حالي مطرح ميشود كه رئيس كميسيون عمران شوراي شهر پايتخت در خصوص نرخ جديد كرايه وسايل حمل و نقل عمومي اعلام كرد كه در نظر داريم براي سال آينده اعداد نرخ جديد كرايه وسايل حمل و نقل عمومي نسبت به سالهاي گذشته متفاوتتر و كمتر و با لحاظ قرار دادن درآمدهاي مردم و قشر ضعيف جامعه باشد.
افزايش نرخ كرايه وسايل نقليه چالشي است كه هر ساله شهروندان و مسئولان شهري با آن روبهرو هستند. اين در حالي است كه مديرعامل سازمان تاكسيراني شهر تهران گفته است اگر دولت يارانه تاكسيداران را پرداخت نكند، پيشنهاد افزايش نرخ كرايه با در نظر گرفتن اين فاكتور به شورا ارائه خواهد شد. در واكنش به اين سخنان اين مدير شهري احمد دنيامالي در خصوص لايحه نرخ جديد كرايه وسايل حمل و نقل عمومي گفت: با توجه به ركود حاكم بر اقتصاد جامعه و همچنين تورم نقطه به نقطه كه بنا بر اظهارات مسئولان در آستانه تك رقمي شدن است، در نظر داريم براي سال آينده اعداد نرخ جديد كرايه وسايل حمل و نقل عمومي نسبت به سالهاي گذشته متفاوتتر و كمتر باشد.
افزايش نرخ كرايهها با توجه به درآمدهاي قشر ضعيف جامعهرئيس كميسيون عمران شوراي شهر تهران همچنين با بيان اينكه نميتوان هنگامي كه هزينه سبد زندگي خانوار تهراني متناسب با تورم افزايش پيدا نكرده به مردم فشار بياوريم، تصريح كرد: مشكلات زيادي براي اداره مترو و اتوبوس وجود دارد، اما بهرغم مشكلات بسيار، بايد به نفع مردم فرهنگسازي كرد تا بيشتر به وسايل حمل و نقل عمومي علاقهمند شوند. وي با بيان اينكه اگر مردم هزينههاي حمل و نقلشان افزايش پيدا كند از حمل و نقل عمومي رويگردان ميشوند، گفت: بنابراين علاوه بر توسعه كمي و كيفي ناوگان بايد استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي همچون مترو و اتوبوس اختصاصي شود تا مردم علاقهمند شوند كه از آن استفاده كنند. وي در مورد برخي اظهارات مسئولان شهرداري در خصوص افزايش نرخ كرايه تاكسي به دليل تك نرخي شدن سوخت و قطع بيمه رانندگان جديد تاكسي گفت: تاكسي حمل و نقل عمومي نيست بلكه بر اساس استانداردهاي جهاني، تاكسي وسيلهاي است كه در طول مبدأ و مقصد بايد يك يا دو نفر را سوار كند و تا زماني كه آنها پياده نشدهاند نميتواند به افراد ديگر سرويس دهد، اما در پايتخت اينگونه نيست و رانندگان تاكسي رفتار متضادي دارند. دنيامالي با بيان اينكه وضعيت تاكسيرانان مشخص نيست كه آيا آنها عمومي يا خصوصي هستند، گفت: وقتي ميخواهيم نرخگذاري كنيم، تاكسي عمومي است اما هنگامي كه بحث تك نرخي شدن سوخت و قطع بيمه آنها مطرح ميشود، ميگوييم تاكسي خصوصي است و اين پارادوكس و تضاد به نفع تاكسيران نيست. وي تأكيد كرد: اميدواريم نرخ جديد كرايه وسايل حمل و نقل عمومي براي سال آينده با لحاظ قرار دادن درآمدهاي مردم و قشر ضعيف جامعه باشد و نرخ كرايه جديد مترو و اتوبوس امسال افزايش كمتري خواهد داشت.
ارائه بسته حمايتي به تاكسيداران بحث نرخگذاري كرايه تاكسيها در حالي داغتر شده است كه لايحه حمايت از تاكسيرانان در شوراي شهر پايتخت به منظور جلوگيري از افزايش قيمت كرايه تاكسيها در كميسيون حمل و نقل شورا در حال بررسي است. رضا تقيپور، سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران در خصوص افزايش نرخ كرايه تاكسيها گفت: شوراي شهر برنامهاي براي افزايش نرخ كرايه تاكسيها ندارد و در حال حاضر هرگونه افزايش قيمتي غيرقانوني است و تاكنون لايحه افزايش نرخ كرايهها به شوراي شهر ارسال نشده است. سخنگوي شوراي اسلامي شهر تهران گفت: لايحه حمايت از تاكسيرانان در شوراي شهر مطرح شده است كه افزايش كرايه شامل اين لايحه نيست بلكه موضوعات بيمه و ارائه بستههاي خدماتي به رانندگان تاكسي است كه در كميسيونها در حال بررسي است.
