روزنامه جوان در صفحه 3 شماره 4434 كه در روز پنجشنبه 18 دي 93 منتشر شد، با درج گزارشي با عنوان «تاكسي هاي تهران در سايه بيتدبيري تاكسيراني آفتاب ميگيرند» مطالبي را درباره نظارت سازمان مديريت و تاكسيراني منتشر كرده كه روابط عمومي اين سازمان لازم ميداند توضيحاتي را براي تنوير افكار عمومي اعلام كند.
تاكسيهاي تهران داراي كاربريهاي مختلفي است كه برخي از آنها بنا به ماهيت ذاتيشان در اماكني همانند بيمارستانها، مراكز خريد و ميادين اصلي به طور ويژه خدمترساني ميكنند و موظف به ارائه خدمات همانند تاكسيهاي خطي نيستند كه عامه مردم با عنوان تاكسي دربستي از آنها ياد ميكنند.
در پاراگراف دوم گزارش آمده است: «سازمان تاكسيراني فقط امتياز ميدهد و بدون نظارت آنها را به جان مردم مياندازد» كه بايد يادآور شد معاونت نظارت و امور مناطق بيش از 170 پرسنل نظارتي دارد كه 117 نفر آنها كاركنان سازمان شامل مديران و معاونان مناطق بيستودو گانهاند. همچنين 57 گشت نظارتي در مناطق مختلف تهران فعاليت دارند.
علاوه بر اين هوشمند شدن پروانه تاكسيراني و اطلاعات تاكسيرانان و نصب دوربينهاي پلاكخوان در 46 پايانه تاكسيراني سطح شهر و هوشمندسازي نظارت بر عملكرد رانندگان به انضمام اصلاح آئيننامه انضباطي رانندگان تاكسي از جمله اقدامات سازمان در دوره اخير است.
همچنين سازمان 1888 شهرداري تهران در هر ساعت از شبانهروز پيام شهروندان را دريافت ميكند و با ارائه كد، شكايت شهروندان را پيگيري ميكنند.
در بخش ديگري از گزارش بر تزريق تاكسيهاي بيشتر به خيابانهاي شهر اشاره شده است كه روابط عمومي سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني لازم ميداند توضيح دهد: طبق طرح جامع حمل و نقل و ترافيك شهر تهران در برنامه پنج ساله دوم شهرداري سهم تاكسيراني از 22 درصد حمل و نقل عمومي ميبايد به 20 درصد كاهش يابد و بر همين اساس سازمان تاكسيراني برنامهاي براي افزايش تعداد تاكسيهاي شهر تهران ندارد.
اين گزارش همچنين مدعي است كه سازمان تاكسيراني در انتخاب و گزينش رانندهها هيچ معيار و اصولي ندارد. لازم به ذكر است كه بر اساس ماده 6 آئيننامه اجرايي قانون تمركز امور مربوط به تاكسيراني شهر تهران مصوبه هيئت وزيران رانندگان تاكسي بايد متأهل، حداقل 23 و حداكثر 50 سال داشته باشند، داشتن گواهي پايان دوره ابتدايي، گواهينامه معتبر رانندگي، برگ معافيت نظام وظيفه، گواهي صحت و سلامت بدني و فكري، عدم اشتهار به فساد اخلاقي، محروم نبودن از حقوق اجتماعي و يا رانندگي از مراجع ذي صلاح، نداشتن شغل ديگر و سوء پيشينه از مهمترين شرايط براي فعاليت در ناوگان تاكسيراني است.
همچنين در حال حاضر آموزشهاي ويژه قبل از ورود به ناوگان در كنار افتتاح مراكز علمي كاربردي تاكسيراني با رشته كاردان حرفهاي نيز جزو اقدامات اخير سازمان بوده است.
روابط عمومي سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران آمادگي همكاري با گزارشگر مربوط درباره موضوعات مطروحه را دارد، اميد است با همراهي اصحاب رسانه شاهد افزايش كيفيت خدمترساني به شهروندان باشيم.
