هر چند در دو منطقه 6 و 8 شهرداري تهران، اقدامات براي خطكشي معابر و خوانا كردن خطوط معابر آغاز شده است اما همچنان بخش زيادي از خطوط معابر و بزرگراهها نياز به خطكشي و اصلاح خطكشيهاي موجود دارد، با اين حال اطلاعرساني براي اجراي طرح پروژه خط سفيد در رسانهها آغاز شده است و از يكسو راهنمايي و رانندگي و از سوي ديگر مديريت شهري همت خود را جزم كردهاند تا اين پروژه را به مرحله اجرايي درآورند. پروژهاي كه ميتوان با اجرايي كردن آن علاوه بر افزايش نظم ترافيكي به تسهيل آمد و شد شهري و ارتقاي ايمني و سلامت شهروندان و حتي رانندگان و در كل به ارتقاي زندگي و سلامت شهري كمك شاياني كرد.
در اين زمينه بايد توجه داشت كه براي كنترل آمد و شد شهري به خصوص معابر اصلي، تقاطعهاي مهم و پرتردد و بزرگراهها لازم است تا زيرساختها در بخش تجهيز اين معابر به دوربينها و سيستمهاي مكانيزه و هوشمند انجام شود كه در حال حاضر با توجه به شرايط موجود اين اقدامات به كندي در حال اجراست.
در بخش فرهنگسازي نيز علاوه بر مناطق 22 گانه بايد هماهنگي ميان بخشهاي عمومي همچون مراكز آموزشي و وسايل نقليه عمومي همچون تاكسيراني و اتوبوسراني صورت گيرد و اطلاعرساني نيز با تدابير منطقي و اصولي و اجرايي به فرهنگسازي تبديل شود. با نگاهي به موضوع بستن كمربند ايمني ميتوان نتيجه گرفت كه در حال حاضر بيش از 98 درصد رانندگان در حين رانندگي از كمربند ايمني استفاده ميكنند كه اين امر نشان از توجه شهروندان به اين مهم و فرهنگسازي اصولي دارد. بنابراين در بحث خط سفيد هم بايد به نقاط مبهم و تاريك اجرايي شدن طرح نگاه همهجانبهاي صورت بگيرد تا به مرور زمان با برطرف شدن موانع موجود و همياري و هماهنگي ميان بخشهاي متولي پروژه خط سفيد هم جاي خود را به شكل صحيح در فرهنگ ترافيكي باز كند.
در اين زمينه لازم است تا علاوه بر آموزش شهروندان به مهارت زندگي در حوزه شهري در بحث آمد و شد شهري به بحث كودكان خياباني و كودكان كار كه بيشتر در معابر و بزرگراهها و پشت چراغهاي قرمز به تكديگري و فروش گل و اجناس مشغول هستند هم توجهي صورت گيرد.
به واقع حضور اين افراد در معابر و تقاطع علاوه بر آنكه چهره شهر را در اين مكانها نازيبا ميسازد، به نوعي سبب كندي و اخلال در عبور و مرور هم ميشود و حتي حوادثي ناگوار براي اين افراد و رانندگان نيز به وجود ميآورد كه جاي تأمل دارد.در اجرايي كردن پروژه خط سفيد بايد مسئولان به همه جوانب موضوع توجه ويژه داشته باشند تا با اجرايي شدن طرح به اهداف مورد نظر يك به يك دست پيدا كنند.
از سوي ديگر لازم است تا علائم و تابلوهاي هدايت مسير و عابران نيز بازبيني و مورد بازنگري مجدد قرار گيرد تا با اجرايي شدن طرح همسو شود. همچنين علاوه بر اصلاح مسير توقف خودروها در پشت معابر، توجهي هم به محل عبور عابران پياده صورت گيرد. در برخي از معابر به دليل وجود زاويه فيزيكي و تعدد تابلوهاي اطلاعرساني و راهنما و همسطح نبودن مسير، عابران پياده با مشكلات بسياري مواجه ميشوند كه خود به نوعي به كندي ترافيك و آشفتگي رفت و آمد منجر ميشود. اخيراً شهرداري در يك اقدام هنري و عملي مردان سفيدپوش را با شعارهاي ترافيكي به معابر پرتردد شهري اعزام كرده است كه به نوعي سبب جلب توجه عابران، رانندگان و حتي كسبه شده است؛ اقدامي كه هنر را در خدمت نظم و انضباط ترافيكي قرار داده است، گامي كه به جرئت ميتوان گفت تأثيرگذاري بسياري به دنبال داشته است و انتظار ميرود اينگونه اقدامات فرهنگي توأمان با نگاه به رفتارهاي شهروندان در معابر شهري بازتعريف و بازتوليد شود تا شهروندان و رانندگان هم بتوانند در آرامش و ايمني كامل عبور و مرور كنند.
