به گزارش خبرنگار «جوان»، به طور متوسط در شهر تهران حدود ۳ تا ۵/۳ ميليون خودروي فعال وجود دارد كه بنابر گفته مديرعامل شركت كنترل كيفيت هواي شهر تهران، ميزان انواع آلايندهها كه سالانه وارد هواي تهران ميشود حدود ۶/۱ ميليون تن است. به طور متوسط روزانه ۴ هزار تن انواع آلاينده شامل منواكسيدكربن، اكسيدهاي ازت، دي اكسيد گوگرد، ذرات معلق و هيدروكربنهاي نسوخته وارد هواي تهران ميشود.
افزوده شدن روزانه حدود ۱۰ تن آلودگي به هواي تهران در مهرماه
در آستانه بازگشايي مدارس، مديركل محيط زيست تهران در گفتوگو با مهر پيش بيني كرد حدود ۳۰۰ هزار خودرو به ناوگان حمل و نقل شهري افزوده شود كه در نتيجه تردد اين خودروها و افزايش بار ترافيكي، روزانه حدود ۱۰ تن به آلودگي هواي تهران افزوده شود. رسول علي اشرفيپور گفت: روزانه حدود هزار و ۲۰۰ تن آلودگي وارد هواي تهران ميشود كه سهم آلودگي خودروها حدود ۷۰۰ تن در روز است. به گفته وي، شهروندان ميتوانند با استفاده از وسايل حمل و نقل عمومي از افزايش آلودگي هوا جلوگيري كنند.
اين مسئول در محيط زيست استان تهران توجه پليس راهور تهران بزرگ به اجراي برنامههاي ترافيكي را موجب كاهش آلودگي هوا عنوان كرد و اين نكته را نيز يادآور شد كه در صورت جلوگيري از ورود ۱۰ تن آلاينده به هواي شهر، سالانه حدود ۵ ميليون دلار در هزينههاي مديريت ترافيك صرفهجويي خواهد شد.
۶۰ درصد آلودگي هوا توسط خودروهاي سواري صورت ميگيرد
دكتر يوسف رشيدي، كنترل كيفيت هوا را مربوط به پارامتر توليد آلودگي و شرايط جوي اعلام كرد و به خبرنگار «جوان» گفت: اگر شرايط جوي هوا را ثابت در نظر بگيريم، بر اثر افزايش بار ترافيكي، ميزان آلودگي هوا نيز افزايش خواهد يافت. با اين حال ۸۰ درصد آلودگي هواي تهران توسط عوامل متحرك موتوري توليد ميشود كه از اين ميزان ۶۰ درصد از آلودگي هوا توسط خودروهاي سواري، ۲۵ درصد از سوي موتوسيكلتها و ۱۵ درصد باقي مانده توسط ساير خوردوها توليد ميشود.
مديرعامل شركت كنترل كيفيت هوا در رابطه با افزايش آلودگي هوا در مهرماه، اين افزايش را منوط به شرايط نامناسب جوي و افزايش بار ترافيكي در شهر دانست. به اعتقاد اين صاحب نظر در حوزه كنترل كيفيت هوا،استفاده از وسايل نقليه عمومي،انجام معاينه خودرو، استفاده از وسايل غيرموتوري، پيادهروي و جلوگيري از تردد خودروهاي آلوده كننده ميتواند در كاهش آلودگي هوا مدنظر قرار گيرد.
وي با اشاره به اينكه حجمي از قوانين اجرا نشده در زمينه آلودگي هوا وجود دارد، مهمترين مشكل آلودگي هوا را در اولويت نبودن اجراي قوانين دانست و تأكيد كرد: تا وقتي قوانين و مقررات مورد كم توجهي قرار گيرد، وضعيت از اين بهتر نخواهد شد.
