نويسنده: پروانه سهرین بیگلو
وسایل نقلیه بسیاری
در طول شبانه روز در شهر زنجان تردد میکنند که چرخ هرکدام با منظور و مقصودی میچرخد
در این میان خودروهای زرد رنگی با نقل و انتقال مردم شهر برای کسب روزی حلال تلاش میکنند.
رانندگان این خودروهای زرد نیز چون دیگر اقشار دارای مسائل و مشکلاتی هستند در بین
مسائل، بیمه دغدغهای برای رانندگان تاکسی به شمار میرود چراکه بهرهمندی از نعمت
بیمه تضمینی برای ادامه فعالیت در هر شغلی به شمار میرود.
رئیس سازمان تاکسیرانی استان زنجان با بیان
اینکه در حال حاضر بیمه، مهمترین مشکل رانندگان تاکسی به شمار میرود، گفت: برطرف
شدن این مشکل نیازمند تدبیر اندیشی توسط مسؤلان کشوری بوده و استان در این مورد
نمیتواند در راستای بیمه رانندگان اقدامی انجام دهد. مهدی مهاجری نقش مسؤلان
استانی در برطرف شدن مشکل بیمه رانندگان تاکسی را کمرنگ عنوان کرده و افزود: در
حال حاضر رانندگانی که به دریافت کارت شهری اقدام میکنند از نعمت بیمه بهرهمند
نمیشوند. وی با اشاره به اینکه با اجرای طرحها و برنامههایی در راستای ساماندهی
فعالیت رانندگان تاکسی اقدام میشود، ابراز کرد: با هوشمندسازی کارتهای شهری
رانندگان بسیاری از مشکلات مراجعه و اخذ برگه عبور در ساعات غیر اداری برای این
قشر از میان برداشته میشود. رئیس سازمان تاکسیرانی استان زنجان با بیان اینکه بر
اساس استاندارد باید به ازای هر 250 نفر یک تاکسی در شهر وجود داشته باشد، گفت: اگر
بر اساس استاندارد به این مسئله نگاه شود به افزایش تعداد تاکسیهای درون شهری
نیاز احساس میشود این در حالی است که با فعالیت مسافربرهای شخصی و دیگر عوامل
کمبودی در شهر احساس نیاز به افزایش تاکسی به چشم نمیخورد.
ذبیحالله فضلی یکی از رانندگانی است که از مشکل
بیمه رنج میبرد. او افزود: از سال گذشته برای بیمه تاکسی اقدام کرده است ولی
تاکنون موفق نشده خود را بیمه کند. فضلی با بیان اینکه تأمین اجتماعی علت بیمه
نشدن او را در قطع شدن یارانه بیمه تاکسیرانان عنوان میکند، ادامه داد: من 14 سال
است که در این حرفه تلاش میکنم که برای بیمه شدن در حال حاضر باید چشم انتظار
بمانم.
برای پیگیری مشکل بیمه رانندگان تاکسی شورای شهر
نیز اقداماتی انجام داده است که در حال حاضر نتایج کارهای انجام شده قابل مشهود
نبوده و این مسئله رانندگان استان زنجان که فاقد بیمه هستند را چشم انتظار میگذارد.
مشکلآفرینی
مسافربرهای شخصی
در کنار وجود معضل بیمه برای تاکسیهای جدید
فعالیت مسافربرهای شخصی، نان رانندگان خودروهای زرد را سنگ میکند مهمترین گله و
شکایت رانندگان تاکسی از مسؤلان مربوطه رسیدگی به امور جمعآوری مسافربرهای شخصی
به شمار میرود. طرح ساماندهی مسافربرهای شخصی چندین با در استان در دست اقدام
بوده که هم اکنون نیز این مشکل پابرجا مانده است.
یکی از رانندگان تاکسی به لزوم اشاعه و ترویج
فرهنگ در راستای بهرهگیری از تاکسیهای درون شهری برای نقل انتقالات توسط مردم
زنجان اشاره کرده و افزود: اگر مردم از مسافربرهای شخصی استقبال نکنند دیگر بروز
مشکلات در این عرصه را شاهد نمیشویم.
راننده جوانی بی تدبیری مسؤلان استانی در این
مسئله را از جمله عوامل اصلی وجود مشکلات در ساماندهی مسافربرهای شخصی میداند و
ادامه داد: هر یک از مسؤلان مربوطه باید با جمعآوری مسافربرهای شخصی به مشکل
تاکسیهای شهر رسیدگی کنند.
در این میان مدیریت شهری توسط شهرداری نیز میتواند
گامی برای برچیدن چهره نابسامان فعالیت تاکسیها و مسافربرهای شخصی باشد که مدیر حمل
و نقل و ترافیک شهری شهرداری زنجان به فعالیت 2 هزار و 400 دستگاه تاکسی و یک هزار
و 700 دستگاه اتوبوس شهری اشاره کرد و گفت: با ایجاد شرایط و زیرساختهای لازم در
سال آینده ساماندهی تاکسیهای درون شهری در زنجان انجام میشود.
مهدی مهاجری با بیان اینکه با خطی شدن تاکسیهای
درون شهری بسیاری از مشکلات رانندگان تاکسی و نیز مسافران برطرف میشود، گفت: در
تلاش هستیم با اجرای این طرح در سال آینده در راستای تسهیل تردد مسافران اقدام
شود. وی با اشاره به اینکه به کلی نمیتوان فعالیت مسافربرهای شخصی را تعطیل کرد،
افزود: در وضعیتی که امکان اشتغال برای برخی از افراد جامعه فراهم نیست، عدهای از
طریق مسافر کشی برای کسب روزی حلال برای خانواده خود اقدام میکنند که در کنار
ایجاد مشکل آفرینی برای رانندگان تاکسی میتوان برای این قشر نیز حقی قائل شد.
مهاجری به مسافرکشی برخی از افراد کارمند و چند شغله در راستای افزایش درآمد در
شهر اشاره کرد و افزود: هر یک از افراد باید در حرفه و شغل مورد نظر خود مشغول به
فعالیت شوند چراکه افزایش درآمد برای قشر، کاهش درآمد افراد فعال در این حرفه به
دنبال دارد.
تعیین مسیر
"نئچه مسیر دی؟" و یا چند مسیره؟ سؤال
اغلب مسافرانی است که به منظور اطلاع از مقدار کرایه پرداختی از راننده تاکسی سؤال
میکنند. وجود اختلاف بر سر این مسئله گاها ایجاد بگو و مگوهایی بین رانندگان و
مسافران را نیز به دنبال دارد که نصب GPS در تاکسیهای درون شهری میتواند با تعیین مسیر
کرایه پرداختی توسط مسافران را مشخص کند و در این حالت اختلافها نیز از میان
برداشته میشوند.
رئیس سازمان تاکسیرانی استان زنجان با بیان
اینکه در حال حاضر فعالیت تاکسیهای درون شهری زنجان گردشی است، گفت: با خطی شدن
تاکسیهای درون شهری فعالیت گردشی تاکسیها به خطی تبدیل میشود. وی با بیان اینکه
با نصب GPS در
تاکسیهای زنجان در سال آینده فعالیت خطی آنان آغاز میشود، ابراز کرد: در حال
حاضر اگر رانندگان یا مسافران سؤال شود که از پونک تا چهارراه چند مسیر میشود بی
شک در پاسخ به این سؤال، جوابهای مشترک شنیده نمیشود و نصب GPS میتواند چنین
مشکلات را به شکل کامل از میان بردارد.
چتر بیمه نور امیدی بر دلهای رانندگان خودروهای
زرد رنگ چون دیگر اقشار است که با این امید رانندگان تاکسی چشم انتظار تدابیر
مسؤلان استانی و کشوری برای از میان برداشتن این مشکل هستند.
