وی با بیان اینکه فاصله گذر خط ۷ همچنان هر ۴۵ دقیقه
یکبار است تصریح کرد: دلایل محدود بودن ساعت خدمترسانی خط ۷ آزمایشی بودن
بهرهبرداری اولیه و ادامه فعالیتهای عمرانی و کارگاهی در مسیر این خط
است.
وی با اشاره به اینکه این امر در مراحل ابتدایی آغاز به کار خطوط مترو امری عادی است افزود: درحال حاضر به جز ایستگاههای تکمیل شده که در حال پذیرش مسافر هستند عملیات تکمیل و راه اندازی سایر ایستگاه های این مسیر ۲۲ کیلومتری با سرعت و جدیت ادامه دارد و این موضوع باعث میشود تا سرویسدهی به مسافران به صورت محدود انجام شود.
مدیر ارتباطات و امور بینالملل شرکت بهره برداری مترو تهران ادامه داد: البته همانطور که قبلا هم اعلام شده همزمان با تکمیل عملیات عمرانی و کارگاهی از جمله آمادهسازی ایستگاههای غیرتقاطعی و بهموازات پاسخ گیری از تست های فنی دقیق مرحله بهرهبرداری آزمایشی، ساعت خدمترسانی را به سرعت افزایش خواهیم داد.
وی درپایان خاطرنشان کرد: انشا الله شهروندان و مسافران محترم در آیندهای نزدیک شاهد افزایش مجدد ساعت خدمترسانی و نیز کاهش سرفاصله حرکت قطارها خواهند بود.
خط ۷ مترو تهران از یکشنبه ۲۱ خرداد کار جابجایی مسافران را از بزرگراه بسیج تا میدان صنعت آغاز کرد.
با سلام . از اقدامات بسیار خوب قالبیافت افتتاح خط 7 مترو بود . انشاله خط 6 مترو و نیر مسیر فرودگاه امام خمینی نیز بزودی بدست قالییافت افتتاح شود تا در اینده نزدیک شاهد انتقال فرودگاه مهر اباد به فرودگاه امام خمینی باشیم . تا تهرانیها بتوانند نفس راحتر بکشند . چون هوای تازه از غرب وارد تهران می شود . که ترمینال غری و فرودگاه مانع ان است 
