سالانه
در كشور ما افراد زيادي به علت سوانح ترافيكي جان ميبازند و بيشتر از آن دچار
ناتواني و معلوليتهاي جسمي ميشوند. متأسفانه قربانيان اين حوادث بيشتر گروه
جوانان را در برميگيرد. به طوري كه ميانگين سني آنها حدوداً 35 سال است و اين خود
موجب تحميل باري مضاعف به اقتصاد و سرمايه اجتماعي ميشود.
از
بين علل وقوع سوانح ترافيكي شديد، سرعت، مهمترين عامل شناخته شده محسوب ميشود كه
با توليد و استفاده رو به رشد خودروهاي پرسرعت در كشور، اگر اين عامل كنترل نشود،
ممكن است عواقب ناگوار بيشتري به جامعه تحميل كند؛ چراكه اين عامل هم در بالا رفتن
خطر بروز تصادفات جادهاي و هم در شدت مصدوميتهاي ناشي از سوانح ترافيكي
تأثيرگذار است.
بهرغم
اينكه سازمانها، مؤسسات و NGO هاي متعددي در امر كاهش تعداد و شدت
سوانح ترافيكي تلاش ميكنند اما متأسفانه همچنان كشور ما از حيث كاهش تعداد و شدت
تصادفات از وضعيت مطلوبي برخوردار نبوده و حل اين معضل نهتنها وظيفه پليس بلكه
ساير سازمانهاي دخيل در موضوع و مراكز تحقيقاتي و مردم نيز ميباشد.
با افزايش سرعت وسيله نقليه، زمان عكسالعمل راننده و فاصله
مورد نياز تا توقف وسيله نقليه افزايش مييابد و همين امر باعث شده تا احتمال وقوع
تصادف افزايش يابد.
براي نمونه اگر رانندهاي مسير تهران تا قم را با سرعت 140
كيلومتر بر ساعت طي كند در فاصله زماني 52 دقيقه به مقصد ميرسد اما اگر همين مسير
را با سرعت 120 كيلومتر بر ساعت طي كند در 60 دقيقه به مقصد ميرسد. بنابراين ارزش
رسيدن به مقصد در زماني كوتاهتر(آن هم صرفاً هشت دقيقه) در مقايسه با خطرات
احتمالي و عواقب ناگوار پيشروي راننده بسيار ناچيز خواهد بود.
در سرعت بالا ميزان اشتباهات رانندگي بيشتر خواهد شد و مدت
زمان تصميمگيري كاهش مييابد. در يك تصادف با سرعت 50 كيلومتر در ساعت، وزن كودك
20 برابر افزايش مييابد و يك كودك پنج كيلويي در يك صدم ثانيه، وزني معادل 100
كيلوگرم خواهد داشت. بنابراين هر چقدر سرعت در تصادفات بيشتر باشد، آسيبها جديتر
ميشود.
همچنين اقشار آسيبپذير استفادهكننده از راهها مانند
عابران پياده، رانندگان و موتورسيكلت و دوچرخهسواران هنگام تصادف با وسايل نقليه
موتوري، بيشتر در معرض آسيبهاي وخيم قرار ميگيرند و اين بدان علت است كه اين
اقشار كاملاً بدون محافظ يا با سطح محافظت پايينتري قرار دارند به طوري كه احتمال
كشته شدن يك عابر پياده در برخورد با يك وسيله نقليه موتوري با افزايش سرعت به طور
چشمگيري افزايش مييابد.
تحقيقات گوياي اين مطلب است كه بيشتر كاربران ترافيكي آسيبپذير
در برخورد با يك خودرو كه با سرعت 30 كيلومتر در ساعت در حركت است، زنده ميمانند
اما در برخورد با خودرويي با سرعت 50 كيلومتر در ساعت اغلب كشته ميشوند.
به طور خلاصه ميتوان گفت راندن وسيله نقليه با سرعتهاي
غيرمجاز ميزان و شدت تصادفات، مصدوميت و مرگ و ميرهاي ترافيكي را افزايش داده و
كاهش سرعت، ايمني عبور و مرور در معابر را تضمين خواهد كرد.
بنابراين توصيه ميشود شهروندان گرامي با رعايت سرعت مجاز
در رانندگي، سلامت و ايمني سفر خود و ساير كاربران ترافيكي را تأمين كنند.
سرهنگ مراد مرادي، معاون آموزش و فرهنگ ترافيك پليس
راهنمايي و رانندگي تهران بزرگ
