کد خبر: 697491
تاریخ انتشار: ۲۳ دی ۱۳۹۳ - ۲۱:۰۴
پيشنهاد افزايش 35 درصدي نرخ كرايه 94 تاكسي‌ها به شوراي شهر پايتخت
پيشنهاد افزايش 35 درصدي نرخ كرايه‌هاي تاكسي‌ها براي سال94 در حالي از سوي شهرداري به شوراي شهر ارائه شد كه يك فوريت اين طرح به تصويب اعضاي شورا رسيد. اين در حالي است كه نرخ افزايش كرايه‌ها براي سال‌جاري با افزايش 23 درصدي تصويب و اعمال شده است و با توجه به روند كاهش نرخ تورم، اين انتظار مي‌رود اعضاي شورا افزايش نرخ كرايه‌ها را براي سال آتي با ضريب كمتري به تصويب برسانند.
پيشنهاد افزايش 35 درصدي نرخ كرايه‌هاي تاكسي‌ها براي سال94 در حالي از سوي شهرداري به شوراي شهر ارائه شد كه يك فوريت اين طرح به تصويب اعضاي شورا رسيد. اين در حالي است كه نرخ افزايش كرايه‌ها براي سال‌جاري با افزايش 23 درصدي تصويب و اعمال شده است و با توجه به روند كاهش نرخ تورم، اين انتظار مي‌رود اعضاي شورا افزايش نرخ كرايه‌ها را براي سال آتي با ضريب كمتري به تصويب برسانند.

باز هم حدود دو ماه به پايان سال جاري مانده است كه زمزمه‌هاي افزايش كرايه‌ها از سوي برخي رانندگان وسايل نقليه عمومي به گوش مي‌رسد كه اين امر با اعتراض مسافران نيز روبه‌رو شده است هرچند داستان افزايش كرايه‌ها و تبعات آن موضوعي است كه هر سال تكرار مي‌شود، با اين حال عليرضا دبير در خصوص لايحه افزايش نرخ كرايه‌ها گفت: پيشنهاد شهرداري براي نرخ كرايه تاكسي‌ها در سال ۹۴ با افزايش ۳۵ درصدي بود اما ما حتماً اين نرخ را در كميسيون برنامه و بودجه كاهش مي‌دهيم.  در اين زمينه رئيس كميسيون برنامه و بودجه شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به اينكه شهرداري تهران بايد همزمان نرخ كرايه مترو و اتوبوس را نيز ارائه مي‌كرد، گفت: ما در كميسيون برنامه و بودجه به همراه كميته حمل و نقل و كميسيون عمران بايد اين سه مورد را همزمان بررسي كنيم. 

همچنين   سرخو، رئيس كميته حمل و نقل در مخالفت با يك فوريت اين لايحه گفت: در اين لايحه موضوعات ساختار تاكسيراني هم مطرح شده و بررسي اين موضوعات به صرف وقت نياز دارد.  به گفته وي، با توجه به اينكه در سال ۹۴ قرار است بودجه‌ها انقباضي باشد و اينكه در سال ۹۳ نرخ كرايه تاكسي تنها ۲۳ درصد افزايش پيدا كرده است و در عين حال با توجه به اينكه هنوز لايحه نرخ مترو و اتوبوسراني به شورا نيامده، چه الزامي براي يك فوريت اين طرح وجود دارد؟
مهندس چمران براي حل اين مشكل پيشنهاد كرد كميسيون عمران تنها موضوع مربوط به نرخ كرايه تاكسي را بررسي كند و موضوعات ديگر را بعد از تصويب كرايه مترو و اتوبوس در دستور كار قرار دهد.

تعيين تكليف نرخ كرايه‌ها قبل از پايان سال

 در ادامه جلسه روز گذشته، احمد دنيامالي نيز با تأكيد بر اينكه كميسيون عمران با برخي از ماده‌هاي اين لايحه مخالف است، بيان داشت: ما مي‌توانيم موضوع نرخ را تصويب كنيم و مواردي را كه به قيمت‌ها ارتباط ندارد، كنار بگذاريم. اگر اين لايحه به تأخير بيفتد براي اجراي اين قانون از ابتداي سال ۹۴ مشكل خواهيم داشت.

قناعتي، عضو ديگر شورا نيز در مخالفت با يك فوريت اين لايحه با اشاره به عملكرد استانداري براي كنترل قيمت‌ها در سال گذشته تأكيد كرد: افزايش قيمت تاكسي اثرات زيادي را در جامعه مي‌گذارد و من خواهش مي‌كنم با توجه به شرايط نفت كه در زندگي همه مردم تأثيرگذار است با عجله درباره قيمت كرايه تاكسي تصميم‌گيري نكنيم. چرا براي افزايش قيمت‌ها عجله داريم؟ در پايان يك فوريت اين لايحه به تصويب رسيد.

تعيين نرخ كرايه‌ها بر موج گراني پايان سال سوار نشود!

روند تأثيرگذاري نرخ كرايه‌ها بر ساير اجناس و ارائه خدمات به گونه‌اي است كه اگر تعيين ضريب افزايش كرايه‌ها متناسب و همتراز نرخ تورم نباشد، نرخ كرايه‌ها بر موج گراني پايان سال سوار شده و  آشفته بازار به وجود آمده نابساماني كرايه‌ها در اين ايام سال قابل ساماندهي نخواهد بود و اگر نرخ كرايه‌ها غير واقعي و بدون در نظر گرفتن فضاي اقتصادي و اجتماعي جامعه به تصويب برسد هم مسافران متضرر خواهند شد و هم رانندگان زحمتكش حمل‌و‌نقل عمومي. بر اين اساس اعضاي شوراي شهر پايتخت مجدداً در برابر آزموني قرار گرفته‌اند كه نتايج مصوبات آنها در ساير شورا‌ها نيز تأثير خواهد گذاشت.
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار