فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه ناوشکن جماران در جهت رفع نیازهای دفاعی کشور در عرصه دریا ساخته شده است، تاکید کرد: این طرح با اسامی موج دو، موج سه و موج چهار تا رفع کامل نیازهای دفاعی کشور برای ساخت ناوشکنهای دیگر ادامه خواهد داشت.
به گزارش فارس، امیر دریادار حبیبالله سیاری فرمانده نیروی دریایی ارتش در گفتگوی تفصیلی با بیان ویژگیهای طراحی و ساخت ناوشکن جماران به دست متخصصان داخلی اظهار داشت: امکان ندارد کسی وارد این ناوشکن شود و اشک شوق نریزد.
سیاری تصریح کرد: برای نمونه میزان دقت و طراحی برای ساخت و جاگذاری شافت بسیار مشکل است و چنین شافتی تاکنون ساخته نشده بود اما این شافت با همه ظرافتهای آن به دست طراحان و متخصصان جوان کشورمان ساخته شد.
وی با بیان اینکه پروژه موج با ساخت ناوشکن جماران عملیاتی شد، تاکید کرد: این طرح با اسامی موج دو، موج سه و موج چهار برای ساخت ناوشکنهای دیگر ادامه خواهد داشت.
فرمانده نیروی دریایی ارتش، ناوشکن جماران را طرح اول از پروژه موج خواند و گفت: برای طراحی وساخت این ناوشکن با موانع زیادی مواجه بودهایم و اگرچه زمان ساخت آن طولانی شد، اما این مشکلات برای فرایندهای بعدی حل شده است.
سیاری با تاکید بر اینکه هر یگان جدید متناسب با نیازهای روز ساخته خواهد شد، تصریح کرد: اگر نیاز بود باید ناوشکنهای بعدی بزرگتر ساخته شود.
در آینده نزدیک طرح جدید موج به بهرهبرادری خواهد رسید
وی ضمن تبریک طراحی و ساخت ناوشکن جماران به محضر مقام معظم رهبری و همه ملت ایران، خاطرنشان کرد: در آینده نزدیک طرح جدید موج به بهرهبرداری خواهد رسید.
فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه قیمتی که برای ساخت این ناوشکن پرداخت شده، معادل یک چهارم تا یک پنجم قیمت مشابه خارجی است، افزود: البته توان ساخت هر قطعهای که از بازار خریداری شده، در داخل وجود دارد.
سیاری با اشاره به اینکه قطعات و سامانههای دارای طبقهبندی هیچ وقت به ما داده نمیشود، ادامه داد: در مواقع حساس هر وسیلهای را که دیگران به ما داده باشند اگر نتوانیم بر ساخت سختافزار و نرمافزار آن مسلط شویم، آن را به ما نخواهند داد.
نیروی دریایی ارتش از سیاستهای نظام در آبهای آزاد دفاع میکند
وی با بیان اینکه خرید از خارج در دستور کار ما نیست زیرا کشور به دنبال خودکفایی در زنجیره دفاعی است، به موضوع حضور این نیرو در آبهای آزاد منطقه و اقیانوس هند به عنوان تدبیر نظام جمهوری اسلامی اشاره کرد و افزود: نیروی دریایی، نیرویی راهبردی در این زمینه محسوب میشود و باید بتواند در دریاهای آزاد حضور داشته باشد و از سیاستهای نظام پشتیبانی کند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش به موضوع دزدی دریایی در خلیج عدن اشاره کرد و گفت: حضور نیروی دریایی فقط به منظور مقابله با این موضوع نیست بلکه به اهتزاز درآوردن پرچم جمهوری اسلامی در آبهای شمال اقیانوس هند نیز مطرح است، زیرا اکنون حدود 20 تا 25 کشور دنیا در این منطقه حضور دارند و به دنبال تامین منافع خود هستند.
به گزارش فارس، سیاری برضرورت نشان دادن اقتدار کشور در صحنه دریاها تاکید و خاطرنشان کرد: حضور یک ناو نیروی دریایی در شمال اقیانوس هند و پهنه اقیانوسها که به وسیله همه ناوشکنهای دنیا کنترل میشود، مهم است و آنان به دنبال این کنترل به توانایی دریایی علمی وصنعتی کشور پی خواهند برد.
وی همچنین به موضوع تروریسم دریایی در خلیج عدن و شمال اقیانوس هند اشاره کرد و گفت: از جمله ماموریتهای نیروی دریایی، حضور در این منطقه است و هماکنون ناوگروه پنجم ارتش در خلیج عدن حضور دارد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش ادامه داد: حدود یک سوم تجارت دنیا در شمال اقیانوس هند انجام میشود و به تعبیر نظریه پردازان، کلید دنیا در قرن 21 در شمال اقیانوس هند خواهد بود.
سیاری با بیان اینکه 90 درصد تجارت ایران از طریق دریا صورت میگیرد، تصریح کرد: اگر ما نتوانیم امنیت تجارت در دریا را تضمین کنیم، اقتصاد مملکت با مشکل مواجه خواهد شد.
در طراحی و ساخت ناوشکن جماران حتی یک کارشناس خارجی مشارکت نداشت
وی ناوشکن جماران را یک پروژه صد درصد بومی عنوان کرد و گفت: در طراحی و ساخت این ناوشکن حتی یک کارشناس خارجی مشارکت نداشته است.
فرمانده نیروی دریایی ارتش که در بخش گفتگوی ویژه خبری شبکه دوم سیما صحبت میکرد، با اشاره به ویژگیهای ناوشکن جماران، اظهار داشت: در ساخت ناوهای موشکاندازی که پیش از انقلاب خریداری شده، هفت کشور غربی مشارکت داشتند که پس از ساخت، آن را تحویل میدادند اما ناوشکن جماران کاملا داخلی است.
سیاری افزود: این ناوشکن علاوه بر اینکه از نظر سرعت، در مقایسه با ناوشکنهای روز و همتراز خودش در دنیا برابری می کند، توانایی قدرت مانور بالا و ماندگاری زیاد در شرایط جوی بسیار نامناسب در دریاها را نیز دارد.
وی با بیان اینکه ناوشکنها در پهنه دریاها باید از دو مولفه مهم دفاعی و تهاجمی برخوردار باشند، افزود: ناوشکن باید بتواند در مقابله با حملات زیرسطحی، سطحی و هوایی آمادگی دفاعی داشته باشد و همزمان بتواند حمله زیرسطحی، سطحی و هوایی را انجام دهد.
در طراحی ناوشکن جماران از مهندسی معکوس استفاده نشده است
فرمانده نیروی دریایی ارتش با تاکید بر اینکه ناوشکن جماران با استفاده از فناوریهای پیشرفته، قادر به انجام این شش ماموریت به طور همزمان است، ادامه داد: سامانهها و فناوریهای متعدد اطلاعاتی، جنگ الکترونیک، ضد الکترونیک، راداری، موشکی، اژدر زیر سطح و سونار در طبقات مختلف این ناوشکن قرار گرفته است.
سیاری با اشاره به طراحی داخلی ناوشکن جماران گفت: در طراحی این ناوشکن، از مهندسی معکوس استفاده نشده است
وی خاطر نشان کرد: فرماندهی معظم کل قوا به نیروی دریایی دستور دادند تا ناوشکنی با قابلیت حمل بالگرد و انواع موشک ساخته شود که این دستور امروز اجرایی شده است.
فرمانده نیروی دریایی ارتش با بیان اینکه ناوشکن جماران انواع آزمایشهای اولیه را با موفقیت پشت سر گذاشته است، گفت: این ناوشکن از امروز به دریا عزیمت کرده و توانایی حضور در هر جای اقیانوس هند را نیز دارد.
سیاری اظهار داشت: نیروی دریایی همه تجهیزات خود را بهینه کرده و امروز همه یگانهای دریایی کشور حاضر در خلیج عدن، بهینهسازی شده است.
زیردریاییهای مورد نیاز در زنجیره دفاعی کشور را تولید میکنیم
وی در بخش دیگری از سخنان خود، به توانایی ساخت زیردریایی در کشور اشاره و خاطر نشان کرد: توانایی ساخت زیر دریایی در هر مقیاس در هر کشوری وجود ندارد اما امروز ایران میتواند زیردریاییهای مورد نیاز خود در زنجیره دفاعی کشور را تولید کند.
فرمانده نیروی دریایی ارتش همچنین ادامه داد: با اینکه موشک اندازهای پیکان، جوشن و درفش ساخته شدهاند و امروز به عنوان ناوهای رزمی تراز اول مطرح هستند، اما اهمیت ساخت ناوشکن جماران از این ناوها بیشتر است چراکه امکان تولید آن در هر کشوری وجود ندارد.
سیاری با اشاره به وجود تجهیزات پیشرفته ناوشکن جماران گفت: طرح موج و ناوشکن جماران حرف نخست را در صنایع دریایی کشور میزند و اهمیت بالایی دارد.
وی تصریح کرد: جمع شدن همه تجهیزات در ناوشکن از اهمیت بسیار بالای برخورداراست زیرا سامانههای مختلف ناوشکن باید بتواند در شرایط مختلف به نیازها پاسخ دهد.
فرمانده نیروی دریایی ارتش گفت: همه تخصصها برای ساخت بدنه، رانش موتور، سونار، رادار مخابرات، موشک سطحی، زیرسطحی و هوایی، توپ ضد هوایی، بالگرد، آماد و پشتیبانی باید با یکدیگر جمع و کار ساخت انجام شود و اگر هر یک از این تخصصها نتواند در این فرایند کار خود را انجام دهد، به مشکلات متعدد روبرو خواهیم شد.
سیاری ادامه داد: برای برخی سیستمها و تجهیزات، دو یا سه مکان به عنوان پشتیبانی پیش بینی شده است تا ناوشکن بتواند توانایی حفظ و ماندگاری بالایی داشته باشد.
