این روزها بر سر در خانه بسیاری از مسافران نوروز پارچه سیاه نصب شدهاست. ساکنان این خانهها نه به دلیل بیماری بلکه در جریان سوانح رانندگی در جریان سفرهای نوروزی جانشان را از دست دادهاند. سفرهایی که برای دید و بازدید یا تفریح شروع شدهبود، اما بدون بازگشت به فرجام رسید. براساس گزارش پلیس تا شامگاه دوازدهم فروردینماه ۶۶۳نفر در جریان این سوانح جان باخته و ۹هزار و ۴۰۷نفر هم زخمی شدند که کاهش ۲۳ درصدی نسبت به سال گذشته را نشان میدهد.
پیش از شروع سفرهای نوروز تلاش رسانهای برای آگاهی بخشی عمومی درباره خطرهای پیش روی مسافران آغاز شد. عمدهترین موضوع متوجه رانندگان و توصیه به آنها درباره رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی بود؛ چراکه بیتوجهی به رعایت قوانین همچنان در صدر چرایی وقوع سوانح قرار دارد. به زعم تلاشهای صورت گرفته ۶۶۳ نفر تا شامگاه جمعه ۱۲فروردیندر جریان سوانح جانشان را از دست دادند. آمار سال گذشته براساس گزارش سازمان پزشکی قانونی هزارو ۸۰نفر بود که ۸۳۳نفر از آنها مرد و ۲۴۷نفر هم زن بودند.
افزایش ۵۱ درصدی سفرها
سرهنگ احمد شیرانی رئیس مرکز کنترل ترافیک پلیس راهور گفت:۶۶۳نفر از ۲۵اسفندماه تا ۱۲فروردین در تصادفات جادهای جان خود را از دست دادهاند. وی همچنین گفت: در این مدت ۹هزار و ۴۰۷ تصادف جرحی هم روی داده که ۱۰درصد در مقایسه با سال گذشته، کمتر است. سرهنگ شیرانی با اشاره به افزایش ۵۱درصدی سفرها نسبت به سال گذشته گفت: «توجه نکردن به جلو با ۳۶درصد، رعایت نکردن حق تقدم با ۱۶درصد و ناتوانایی در کنترل وسیله نقلیه با ۱۵درصد بیشترین علت تصادف در تعطیلات نوروزی امسال بوده است.»
سیاست تشویق و تنبیه
پیش از شروع سفرهای نوروزی پلیس برای کاهش سوانح دو سیاست تشویق و تنبیه را در دستور کار قرار داد. سردار تیمور حسینی، جانشین رئیس پلیس راهور ناجا در این باره به «جوان» گفت: «اولین طرح متوجه خودروهایی بود که تخلفات بالایی داشتند و باید متوقف میشدند، اما پلیس اعلام کرد این خودروها توقیف نمیشوند و میتوانند به سفر ادامه دهند. دومین طرح در راستای سیاستهای تشویقی در جهت پیشگیری از سوانح و ارتقای فرهنگ ترافیک رانندگی این بود که رانندگانی که در طول مسافرتها مرتکب هیچگونه تخلف و جریمهای نشده باشند به صورت خودکار در قرعهکشی شش خودروی تارا و شاهین و ۳۰دستگاه موتورسیکلت برقی شرکت داده خواهند شد. این جوایز پس از مهلت مقرر و در قالب قرعهکشی از میان رانندگان منتخب به برندگان اهداء خواهد شد.»
کاهش ۲۳ درصدی سوانح
سردار حسینی درباره طرح تنبیهی هم گفت: «طرح تنبیه پلیس توقیف خودروهای حادثهساز بود. در این ایام با توجه به اعلام این طرح تا روز ۱۲فروردین، ۳۳هزار دستگاه به خاطر تخلفات حادثهساز به صورت موقت (ساعتی) و بعضی از آنها برای ۷۲ساعت به پارکینگ منتقل شد. این طرح در کاهش تصادفات و جانباختگان مؤثر بود؛ چراکه با توجه به رشد ۵۱درصدی تردد نسبت به سال گذشته، ۲۳ درصد کاهش سوانح را داشتیم. آمار دقیق تصادفات هم یک روز بعد از تعطیلات نوروزی جمعآوری و به طور دقیق اعلام خواهد شد.»
فقط خودروهای خارجی ایمن هستند
آنگونه که سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور ناجا اعلام کرده در حال حاضر ۳۸میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد که تقریباً ۳۵درصد از وسایل نقلیه شخصی و ۸۰درصد ناوگان عمومی فرسوده هستند و این موضوع نشان میدهد که در حوزه وسایل نقلیه اوضاع مناسبی نداریم.
یکی از عواملی که جان رانندگان و سرنشینان را در تصادفات میگیرد خودروهای بی کیفیت است که در ساخت بدنه آنها از آلیاژ بسیار پایین استفاده میشود. به گفته رئیس پلیس راهور هر روز خودروهایی را داریم که دچار حریق میشوند و این بیانگر بیکیفیت بودن خودروها و نداشتن استحکام آنها است.
براساس همین گزارش تنها ۱۲درصد خودروها در کشور ایمن هستند که آن هم خودروهای خارجی است. رئیس پلیس راهور در مورد وضعیت راهها هم تأکید کرده ۵ هزار و ۲۰۰نقطه حادثهخیز در کشور وجود دارد که ۳هزار و ۲۰۰ نقطه آن در جادهها و ۲هزار نقطه در شهرها هستند.
راه نجات
تلاشهای به کار گرفته شده برای کاهش سوانح رانندگی در حالی جریان دارد که همه قربانیان در صحنه تصادف فوت نمیشوند. براساس گزارش پلیس ۵۴درصد قربانیان در صحنه تصادف فوت میشوند. ششدرصد هم در راه انتقال به بیمارستان جانشان را از دست میدهند. مرگ شش درصد در راه انتقال به بیمارستان نشان میدهد که سازوکار نیروهای امداد در رسیدگی به وضعیت مصدومان هم وخیم است. این وخامت، اما در مراکز درمانی بیشتر است؛ چرا که براساس گزارش پلیس ۴۰درصد هم در بیمارستانها جانشان را از دست میدهند که دلیل عمده مرگ این افراد به دلیل نارساییهای پزشکی است. مرگ هر شهروند در جریان سوانح رانندگی ۵/۱ میلیارد تومان برای کشور هزینه دارد. هزینههای کلانی که اگر صرف پیشگیری از وقوع حوادث شود میتوان به کاهش سوانح رانندگی امیدوار بود.
