رئیس پلیس راهور نیروی انتظامی از افزایش قربانیان سوانح رانندگی در دوران کرونا خبر داد. سردار کمال هادیانفر گفت که اعمال محدودیتها سبب شد تا رانندگان به جای عبور از محورهای اصلی، از راههای روستایی، فرعی و پرتصادف عبور کنند. وی همچنین گفت که تغییر ساعت سفر و انتخاب ساعات شبانه منجر به افزایش تلفات رانندگی شدهاست. وی همچنین از افزایش صدور جریمه در کشور خبر داد و با بیان این که حدود ۳۷میلیون وسیله نقلیه در کشور وجود دارد گفت که در هفتماهه امسال ۶۸میلیون جریمه صادر شده است.
سردار کمال هادیانفر در نشست خبری روز گذشته گفت که پلیس با ۶هزار و ۲۰۰واحد گشت، هزار و ۴۹۱واحد سیار و ۵ هزار دوربین در حال کنترل ترافیک است. وی با بیان این که روزانه۴۵ تا ۶۰نفر در شرایط متفاوت در تصادفات جان خود را از دست میدهند و ۱۵تا ۲۰نفر هم مجروح میشوند به نقش دستگاهها در حوادث ترافیکی هم اشاره کرد و گفت که بر اساس قانون وزارت راه ۳۳درصد، پلیس راهور ۱۹درصد، وزارت صمت ۱۵درصد، صداوسیما ۱۲درصد، وزارت بهداشت۱۱درصد و وزارت کشور که مسئولیت شهرداریها را بر عهده دارد ۱۰درصد در حوادث ترافیکی نقش دارد.
افزایش سوانح با توقف اسقاط خودروها
سردار هادیانفر با اعلام این که سالانه ۵۳۳هزار فقره تصادف در کشور را تجربه کردهایم گفت که ما از ۲۷هزار و ۵۰۰جانباخته حوادث رانندگی در سال ۸۵ به ۱۵هزار و ۳۹۶جانباخته در سال۹۹ رسیدیم، وی ادامه داد: عواملی، چون افزایش قیمت سوخت و توجه به اسقاط خودروهای فرسوده در سال۸۵ منجر به کاهش آمار مرگ و میر شد. هادیانفر گفت که روند کاهشی در سالهای۹۶ و ۹۷ متوقف شد؛ چرا که روند اسقاط خودروهای فرسوده متوقف شد.
هر ۲ ایرانی یک وسیله نقلیه
سردار هادیانفر با بیان این که حدود ۵۰درصد مردم دارای وسیله نقلیه هستند گفت هر دو ایرانی یک وسیله نقلیه دارند که البته این آمار میانگین است و ممکن است برخی چند وسیله نقلیه به نامشان باشد و برخی دیگر خودرویی ندارند. رئیس پلیس راهور ناجا به نقاط حادثهخیز نیز اشاره کرد و گفت: ما سالهاست که میگوییم باید به نقاط حادثهخیز توجه جدی شود. ۵هزارو ۲۰۰ نقطه حادثهخیز در معابر و جادههای ما وجود دارد که از این تعداد ۳هزارو ۲۰۰ مورد آن مربوط به جادههاست و باید وزارت راه نسبت به ایمنسازی و رفع معایب آن اقدام کند و ۲هزار نقطه نیز مربوط به شهرداریهاست که باید شهرداریها آن را اصلاح کنند.
هادیانفر با بیان اینکه در هفتماهه سال جاری، ۸۷۵هزار و ۶۶۳فقره انواع تصادف جرحی، فوتی و خسارتی در کشور رخ داده است، گفت: از این تعداد ۸هزارو ۲۱۵فقره تصادف فوتی بوده، ۱۵۴ هزار و ۳۰۰فقره جرحی بوده و ۷۱۳ هزار و ۱۴۸فقره از نوع خسارتی بوده است. این در حالیست که در سال۱۳۹۹ مجموع انواع تصادفات رخ داده در هفتماهه آن سال ۸۰۸هزار و ۷۳۶مورد بوده که ۶۴۵هزار و ۶۳۱مورد آن از نوع خسارتی، ۱۵۴هزار و ۸۸۹فقره آن از نوع جرحی و ۸هزارو ۲۱۶ فقره آن نیز از نوع فوتی بودهاست.
افزایش سوانح در کرونا
هادیانفر با بیان اینکه در ششماهه سال ۹۹ و برابر آمار پزشکی قانونی ۷هزارو ۸۹۲ نفر در تصادفات جان خود را از دست دادهاند، گفت: در نیمه نخست سال۱۴۰۰ این آمار به ۸هزارو ۶۴۴ نفر رسید، یعنی ۷۵۲نفر جانباخته بیشتر. وی بخشی از این افزایش پیرامون موضوعات مربوط به کرونا دانست و گفت: طی دو سال مردم به هیچ مسافرتی نرفتند یا کمتر مسافرت رفتند و امسال این محدودیتها سبب شد تا افراد بیشتری قصد سفر داشته باشند.
هادیانفر به اعمال محدودیتهای کرونایی نیز اشاره کرد و گفت: یکی دیگر از موضوعات محدودیتهای کرونا بود که سبب شد رانندگان به جای عبور از محورهای اصلی، از راههای روستایی، فرعی و پرتصادف عبور کنند. مسئله دیگر تغییر ساعت سفر بود و برخی از رانندگان برای آنکه با محدودیت سفر مواجه نشوند ساعات شبانه را برای انجام سفر انتخاب کردند که این موضوع نیز در افزایش تصادفات موثر است.
آمار جریمه
هادیانفر درباره تعداد جریمههای رانندگی نیز گفت: در هفتماهه امسال ۶۸میلیون قبض جریمه صادر شده که نسبت به مدت مشابه سال قبل ۱۲درصد افزایش داشته است، همچنین برخورد با تخلفات حادثه ساز نیز افزایشی ۹ درصدی داشته است.
جریمه شیشه دودیها
رئیس پلیس راهور همچنین تأکید کرد که برخورد با تخلف شیشههای دودی غیرمتعارف با قوت ادامه خواهد داشت. وی گفت: از مصوبه هیئت عمومی دیوان نباید سوءبرداشت شود. دیوان تأکید کرده که فاصله سهمتری برای تشخیص درست نیست و عدد سهمتر باطل شده و جریمه آن به تشخیص افسر است. وی افزود: آنچه که دیوان باطل کرده است، مربوط به رفع اثر است، یعنی اینکه دیگر در همان محل نباید برچسب برداشته شود که ما هم موافق هستیم. البته اگر خودرو به دلیل جریمه بیش از ۳ میلیون تومان توقیف شود، باید هنگام ترخیص شیشه را نیز اصلاح کند.
رئیس پلیس راهور ناجا کد جریمه مربوط به شیشه دودی را ۲هزارو ۱۱۴ اعلام کرد و گفت: مبلغ جریمه ۵۲هزار و ۵۰۰تومان در کلانشهرها و ۳۱هزار و ۵۰۰تومان در دیگر شهرهاست. وی با بیان اینکه افسران در برخورد با شیشههای دودی میتوانند به دفعات جریمه کنند، گفت: یعنی ممکن است یکخودرویی در یک چهارراه جریمه شود و در چهارراهی دیگر نیز اگر مأمور پلیس آن را مشاهده کند، میتواند آن را جریمه کند و محدودیتی در دفعات جریمه وجود ندارد. هادیانفر تأکید کرد: معیار تشخیص مأمور است و البته شیشههای دودی استاندارد و متعارف که تولید کارخانه باشد مشکلی ندارد.
