در حالي كه وزير راه و شهرسازي و مقامات دولتي مانور خبري فوقالعاده روي خريد هواپيما خارجي دادهاند رئيس سازمان هواپيمايي كشوري در كمال تعجب گفت: همه هواپيماهايي كه قرار است وارد كشور شوند، مشكل تأمين مالي دارند، بدين ترتيب بايد ديد نيت از اين اظهار نظر چيست و آيا اين مقام دولتي به دنبال تحت فشار قراردان بانك مركزي و بخش مالي دولت براي اخذ اعتبارات است ياخير.
به گزارش «جوان»، به نقل از پايگاه خبري وزارت راه و شهرسازي، علي عابدزاده در پاسخ به اين پرسش كه ديگر هواپيماي ATR چه زماني قرار است به ناوگان هما افزوده شود؟ گفت: هنوز زمان ورود ATRهاي پنجم و ششم ايراناير مشخص نيست؛ همه هواپيماهايي كه قرار است وارد كشور شوند، مشكل تأمين مالي دارند و پس از آنكه تأمين مالي انجام شد، هم بوئينگ، هم ايرباس و هم ATR آمادگي دارند هواپيماها را به ايران تحويل دهند.
عابدزاده گفت: قرار است تا پايان امسال پنج فروند ATR ديگر به هما تحويل داده شود و اين جزو تعهدات اين كمپاني هواپيماساز فرانسوي ـ ايتاليايي است. اما ما هم بايد به تعهداتمان در خصوص تأمين مالي آنها عمل كنيم.
وي در خصوص موافقت ايران با انجام پروازهاي قطري از آسمان كشورمان بيان كرد: همه فرآيندهاي بينالمللي هواپيمايي تجاري و غيرنظامي در دنيا از طريق سازمان ايكائو وابسته با سازمان ملل متحد پيگيري و اجرا ميشود، ايران هم عضو اين سازمان جهاني است كه با توجه به مشكلاتي كه براي مردم قطر ايجاد شده، ايكائو از ما درخواست كرد با كشور قطر همكاري كنيم كه موافقت شد؛ در حال حاضر نيز حدود 17 درصد عبور پروازهاي قطري از آسمان ايران افزايش يافته است.
فوربس: جدال ايران با وزارت خزانهداري امريكا براي خريد هواپيما
يك نشريه امريكايي نوشت: با وجود سفارشهاي كلان ايران در خريد هواپيمايهاي مسافربري جدال اين كشور با دفتر كنترل داراييهاي خارجي وزارت خزانهداري امريكاست تا اين هواپيماها وارد ايران شوند.
به گزارش فارس، نشريه امريكايي «فوربس» در يادداشتي به نوسازي ناوگان هوايي ايران اشاره كرد و نوشت: در مدت 18 ماه بعد از آنكه تحريمهاي اساسي بينالمللي عليه ايران برداشته شدند، خطوط هوايي ايران سفارش بيش از 300 فروند هواپيما دادهاند و 50 سفارش ديگر همچنان وجود خواهد داشت.
در يادداشت فوربس آمده است: اين تعداد سفارش هواپيما دو برابر تمام پروازهاي هواپيمايي هر 17 شركت هواپيمايي كنوني در ايران است.
نويسنده فوربس ادامه داد: خريد اين تعداد هواپيما به معناي ميلياردها دلار معامله است؛ براي مثال ايراناير كه بيشترين تعداد هواپيما را به تعداد 220 فروند سفارش داده، تاكنون براي 80 هواپيماي بوئينگ 16 ميليارد دلار و هواپيمايي آسمان براي خريد بوئينگ 6 ميليارد دلار معامله كردهاند.
يادداشت فوربس تأكيد كرد با اين وجود همچنان سفارش اين هواپيماهاي بوئينگ محل جدال است چراكه نيازمند تأييد دفتر كنترل داراييهاي خارجي وزارت خزانهداري امريكا هستند تا به ايران وارد شوند.
فوربس يادآور شد معاملات ديگري وجود داشته كه از آن جمله خريد چند فروند ايرباس بود كه تاكنون تعدادي از آنها وارد ايران شدهاند و قرار است مابقي نيز قبل از پايان سال 2018 وارد ايران شوند.
