حسن بشارت نيا تأكيد كرد:بسياري از قطعات مورد استفاده در خودروهاي سنگين در ساير ماشينآلات نيز كاربرد داشته و تجار، توليدكنندگان و مصرفكنندگان آنها در يك گروه قرار ميگيرند، به همين منظور نمايشگاه پيش رو با انتخاب صحيح شركتكنندگان شامل توليدكنندگان، بازرگانان، واحدهاي خدماتي و مصرف كنندگان سعي دارد حلقه اتصال مناسبي براي اين گروهها در حوزه صنعت قطعهسازي و توزيع آن باشد.
سرهم كردن غيركارشناسي، مشكل خودروسازها
اين كارشناس صنعت قطعهسازي با تشريح مشكلات خودروسازي در كشور اظهاركرد:خودرو داراي قطعات متصله و منفصله مبتني بر فناوري است و همه قطعات آن بايد با هم سازگاري داشته باشد اما خودروسازان داخلي با سرهم كردن غيركارشناسي و بيارتباط قطعات با هم اقدام به توليد خودرو ميكنند. گيربكس آرژانتيني را با موتور اتريشي و بدنه انگليسي سرهم ميكنند و خودرويي توليد ميكنند كه اصلاً خودروي خوبي نيست چرا كه هيچ كدام از تناسبها درباره وزن، قدرت موتور، مسائل آيروديناميك، تعليق و... در آن رعايت نشده و همخواني ندارد.
به گفته بشارت نيا به همين دليل حوادث زيادي در بخش خودرو رخ ميدهد و نمونه آن مشكلاتي بود كه براي خودروهاي هوو پيش آمد.
وي درباره توانايي قطعهسازان ايراني در زمينه توليد تأكيد كرد:در كشور ما به دليل تحريمهايي كه از اول انقلاب به صورت نوشته و نانوشته وجود داشت واحدهاي صنفي و توليدي زيادي ايجاد شد كه بخش عمدهاي از آن به خودرو اختصاص داشت و به همين دليل ظرفيتهاي زياد و خوبي براي توليد قطعات خودرو در كشور ايجاد شده است. با توجه به اينكه اين بخش بيشتر در اختيار بخش خصوصي بوده همواره حركت رو به جلو داشته است. اين مسئله سبب شده كشور ما قابليت توليد كمي و كيفي قطعات خودرو را در حد مطلوبي داشته باشد.
دولت و نابود كردن صنعت قطعهسازي
عضو اتحاديه لوازم يدكي تهران درباره كمك دولت به صنعت قطعهسازي تصريح كرد: تنها كمكي كه دولت ميتواند بكند اين است كه واردات نكند اما چون دولت دلار دارد و نميتواند به دليل تحريمها اين دلارها را مستقيم وارد كند ناچار است آن را با يكسري اقلام معاوضه كند كه اين اقلام اغلب قطعات خودرو است و با اين كار دولت عملاً صنعت قطعهسازي را نابود ميكند، به عنوان مثال در برخي بخشها مانند توليد لنت ايران توانايي توليد پنج برابر مصرف داخلي را دارد و در گذشته مركز تأمين برخي از قطعات يدكي در خاورميانه بود اما اكنون اين توانايي مغفول و راكد مانده است.
عضو اتحاديه لوازم يدكي تهران ادامه داد:با فسادي كه در سيستم گمرك و ترخيص كالا وجود دارد قطعات بيكيفيت و غير استاندارد با نامهاي جعلي وارد كشور ميشوند و به معناي واقعي اجناس تقلبي وارد بازار قطعه ميشوند. در نمايشگاههايي كه دولت برگزار ميكند به همه عرضهكنندگان قطعه غرفه ميدهند اما با هدف مبارزه با همين قطعات تقلبي در نمايشگاه امسال تنهابه كساني غرفه داده ميشود كه اصالت كالاها و حسن شهرت عرضهكننده آن محرز شده باشد تا مشكلات كالاهاي تقلبي نيز برطرف شود. اين نمايشگاه از 10 تا 14 تيرماه امسال در برج ميلاد تهران برگزار ميشود.
