به گزارش خبرنگار ما، سردار اسكندر مومني روز گذشته در حاشيه امضاي تفاهمنامه
با سازمان راهداري و حمل و نقل جادهاي به منظور ايجاد سامانه كنترل و پايش هوشمند
تردد ناوگان حمل و نقل عمومي اظهار داشت: امضاي اين تفاهمنامه نقطه عطفي در حمل و
نقل بار و مسافر در جادههاي كشور است كه طي يك برنامهريزي دو ساله اجرايي و فعاليت
آن آغاز ميشود.
وي با بيان اينكه 30 هزار كيلومتر از جادههاي كشور با امضاي اين تفاهمنامه
تحت پوشش قرار ميگيرند، گفت: از آنجا كه در كشور ما از يك سو ۹۰ درصد سفرها و
جابهجايي بار با بهرهگيري از معابر و راههاي زميني انجام ميشود و از سوي ديگر
وسعت كشورمان كه ميتواند ۳۰ كشور اروپايي را در خود جاي دهد اين شرايط لزوم توجه
به معابر و راههاي زميني را دو چندان ميكند.
رئيس پليس راهور ناجا اظهار داشت: امروز در شرايطي قرار داريم كه با توجه به
افزايش تقاضاي سفرهاي مردمي، تعداد خودروهاي كشور از ۴ ميليون در سال ۸۴ به ۱۷ ميليون
خودرو در سال ۹۳ رسيده است. لذا با توجه به شرايط موجود ديگر امكان كنترل دستي و
انساني ناوگان حمل ونقل عمومي وجود ندارد.
سردار مومني در ادامه با اشاره به اينكه ۵۰ درصد از تلفات رانندگي پس از صحنه
تصادف و در مراكز درماني يا حين انتقال مصدومان رخ ميدهد، گفت: مجلس شوراي اسلامي
طرحي را تصويب كرد كه طي آن تمام بيمارستانهاي دولتي و خصوصي ملزم به پذيرش رايگان
مصدومان ترافيكي هستند كه اين طرح قطعاً به كاهش ميزان تلفات در كشور ميانجامد.
به گفته رئيس پليس راهور ناجا، از اين پس كنترل ناوگان حمل و نقل عمومي در
تمام ساعات شبانه روز به طور آنلاين عمل ميكند و طبق اين تفاهمنامه تمام خودروهاي
حمل و نقل عمومي، بار و مسافر ملزم به نصب سامانه
(GPS) آنلاين خواهند شد.
رئيس پليس راهور ناجا با بيان اينكه امروز امكان كنترل دستي و انساني ناوگان
حمل ونقل عمومي وجود ندارد، گفت: در جهان علاوه بر نظارت و كنترلهاي بيروني همچون
بهرهگيري از دوربينهاي نظارتي، از كنترلهاي دروني نيز استفاده ميشود، كنترلهاي
هوشمندي كه براي داخل خودروها طراحي شده و در تمام ساعات شبانهروز تردد و تخلفات
آنها را ثبت ميكند.
مومني همچنين در پايان اين جلسه در جمع خبرنگاران گفت: كميته فني كه متشكل از
راهور و راهداري است تمركز خاصي روي مسئله دستكاري جيپياس دارد و همكاران ما نيز
در پاسگاهها و مسير، كنترل دارند تا دستكاري انجام نشود البته با توجه به پيشرفته
بودن اين سامانه امكان دستكاري حداقل است، اما مجازاتهايي نيز در اين زمينه پيشبيني
شده است.
