به گزارش «جوان»، پيشفروش تندر 90 مهمترين اختلاف شوراي رقابت و ايرانخودرو به شمار ميرود به طوري كه رضا شيوا رييس شوراي رقابت گفت: توصيه شوراي رقابت بر اين است كه تا زماني كه قرارداد دقيق و مشخصي با شركت رنو بسته نشده است پيشفروش تندر 90 به مشتريان ارائه نشود.
در مقابل اين درخواست شوراي رقابت، يكي از مسئولان ارشد يك خودروساز بزرگ داخلي در گفتوگو با ايسنا از ادامه پيشفروش تندر 90 خبر داد. وي در اين زمينه گفت: تفاهمات كلي با رنو صورت گرفته و ظرف 10 روز آينده شاهد افزايش توليد تندر 90 خواهيم بود.
وي با بيان اينكه هم اكنون به دليل مشكلات بانكي بخش قابل توجهي از نقدينگي خودروسازان از محل پيشفروش خودروها تأمين ميشود خاطرنشان ميكند: بنابراين خودروساز توان تأمين تندر 90 فروخته شده را داشته و پيشفروش اين خودرو طبق برنامه در آينده نيز ادامه خواهد داشت.
او اظهار ميكند: خودروساز علاقهاي به پيشفروش بدون پشتوانه و ناراضي كردن مشتريان ندارد. بنابراين برخي اظهارات مبني بر پيشفروش بدون پشتوانه اين خودروها نادرست است. رضا شيوا با اشاره به وضعيت قيمت اين خودرو به ايسنا گفت: در جلسه شورا با افزايش قيمت تندر 90 مخالفت شد و خودروسازان نيز متعهد شدند خودروهايي را كه ثبتنام كردهاند، تحويل دهند. وي افزود: همچنين خودروسازان تا زماني كه تعهداتشان به انجام نرسيده نبايد فروش نقدي داشته باشند و توصيه شورا نيز بر اين است كه تا زماني كه قرارداد دقيق و مشخصي با شركت رنو بسته نشده است پيشفروش نيز به مشتريان ارائه نكنند.
به نظر ميرسد اين صحبتهاي شيوا در اين راستاست كه در چند ماه اخير به دليل كاهش تحويل قطعه از سوي شركت رنو پارس، توليد خودروي تندر 90 در دو شركت خودروساز داخلي كاهش داشته است. در اين زمينه نيز چندي پيش يك مقام مسئول در شركت خودروساز توليدكننده تندر 90 در گفتوگو با ايسنا اعلام كرد كه شركت رنو منتظر نتايج مذاكرات ايران با گروه 1+5 است.
وي در آن زمان اظهار كرده بود كه رنو از تمديد قرارداد توليد خودروي تندر 90 با وجود اتمام مهلت اين قرارداد، خودداري كرده و همه چيز را به نتيجه مذاكرات موكول كرده است. با اين حال براساس جديدترين اخبار به دست آمده در مذاكرات يك ماه اخير توافق اوليه با شركت رنو براي افزايش توليد تندر 90 صورت گرفته است.
همچنين مدير فروش يكي از شركتهاي خودروساز داخلي گفته است كه احتمالاً از اواخر آذر ماه توليد خودروي تندر 90 افزايش خواهد يافت.
عضو ناظر شوراي رقابت هم در مورد قيمتگذاري تندر 90 به فارس گفت: با توجه به اينكه توليد اين خودرو روند كاهشي دارد و قرار است از رده توليد خارج شود، قيمتگذاري براي آن انجام نميدهيم ولي مشتقات تندر 90 و محصولات جديد توليدي بر روي پلتفرم اين خودرو را قيمتگذاري خواهيم كرد.
علي مددي در مورد رعايت قيمتگذاري قبلي انجام شده توسط شوراي رقابت در فروش خودروسازان نيز گفت: ارگانهاي ناظر در اين مورد مسئول هستند و مسئوليت نظارت بر اجراي آن جزو وظايف شوراي رقابت نيست.
وي در مورد اجراي پنج شرط تعيين شده از سوي شوراي رقابت براي افزايش قيمت خودرو از سوي خودروسازان هم اظهار داشت: اگر خودروسازان اين شروط را رعايت نكنند، افزايش قيمت محصولات آنها را نخواهيم پذيرفت.
قيمت ساير خودروها
با اين وجود شيوا درباره قيمتگذاري خودروهاي جديد ارائه شده توسط شركتها، گفت: در جلسه آتي شورا كه چهارشنبه اين هفته برگزار ميشود، قيمتگذاري خودروي دنا توليد ايران خودرو و دو محصول جديد از امويام مورد بررسي قرار ميگيرد كه اميدواريم بتوانيم اين هفته به جمعبندي نهايي درباره قيمتها برسيم.
شيوا در ادامه درباره دستور جلسه اين هفته شوراي رقابت تصريح كرد: در جلسه اين هفته گزارشي از ارزيابي عملكرد خودروسازان در رابطه با دستورالعمل تنظيم قيمت كه شورا انجام داده است و شروط آن ارائه خواهد شد كه براساس اين ارزيابيها بازار حاشيه در بسياري از خودروها به حداقل رسيده و حذف شده است.
وي با بيان اينكه پيش از ارائه دستورالعمل تنظيم قيمت از طرف شورا با توجه به توليد آن زمان براي بيشتر خودروها بازار حاشيه وجود داشت، گفت: اين بازار حاشيه از يك تا چهار ميليون متغير بود اما در حال حاضر به جز چند مورد محدود خودرو ديگر بازار حاشيه نداريم. رئيس شوراي رقابت افزود: سايتها نيز براي خريد خودرو باز شده است و مشتريان ميتوانند به راحتي اقدام به خريد خودرو از كارخانههاي توليدكننده كنند. در صورتي كه در گذشته تنها چند ساعت سيستم خريد خودرو باز ميشد.
شيوا خاطرنشان كرد: شركت سايپا نيز قصد ارائه چند محصول جديد را دارد اما هنوز به مرحله قيمتگذاري نرسيده است.
