تنوع مدل خودروهاي سواري توليدي در ايران در سال جديد افزايش مييابد.
به گزارش ايسنا، در سالهاي اخير تنوع خودروهاي توليدي در كشور به دلايل مختلف از جمله برخي مشكلات خارجي و كمبود نقدينگي خودروسازان كاهش يافته است.
در نتيجه اين مشكلات تنوع مدل سواريهاي توليدي به حدود 18 مدل محدود شده كه خودروهايي چون مزدا 3، مگان، نيسان تيانا، سوزوكي گراند ويتارا، پارس تندر، پژو 206، پژو 405، پژو پارس، تندر 90، سمند، رانا، پرايد، تيبا و امويام از جمله اين محصولات است.
البته برخي از اين خودروها تيپهاي مختلفي دارند كه در نهايت طبق استانداردهاي جهاني همه آنها يك مدل خودرو محسوب ميشوند. به غير از خودروهاي يادشده كه به نظر ميرسد توليد تمام آنها در سال جديد نيز ادامه داشته باشد خودروسازان از عرضه خودروهاي جديدي در سال جاري خبر دادهاند.
دنا خودروي جديد ايران خودرو است كه به نظر ميرسد عرضه آن تا چند ماه آينده آغاز شود. پارس خودرو نيز احتمالا ظرف چند ماه آينده توليد خودروي جديد ساندرو را آغاز خواهد كرد.
شركت سايپا نيز پيش از اين از عرضه خودروي
S300در سال جديد خبر داده بود و در صورت تفاهم با شركت كيا امكان آغاز توليد خودروي سراتو در اين شركت در سال 93 وجود دارد.
البته به نظر ميرسد در صورت تثبيت شرايط تنوع خودروهاي داخلي بيش از اين افزايش يافته و به غير از محصولات ياد شده خودروهاي جديد ديگري نيز وارد بازار خواهد شد. در سالهاي گذشته خودروهايي چون ماكسيما، ريو، رونيز، زانتيا، قشقايي، پژو 207، هيوندايي آوانته و ورنا و مزدا 2 نيز در كشور توليد ميشدند اما هر كدام از اين خودروها به دلايل مختلف از جمله قطع همكاري شركاي خارجي از خطوط توليد خودروسازان داخلي خارج شدند.
چه فایده ما بدبخت ها که نمی تونیم همون پراید رو هم بخریم .................
داستان زنگوله موشها وگربه در ذهن انسان تدائی میشود این اتو موبیل هاتولید یا مونتاژ میشوند ولی هیچکس نمی گوید در کجا باید پارک شوند
...! پلات فرم ها ثابت است و دایم مدل چراغ و سپر و اسم خوردو را عوض می کنند ! چرا مدیران این دو خودروساز برکنار نمی شوند ؟ چرا سایپا و ایران خودرو و پارس خودرو در هم ادغام نمی شوند ؟!