پزشکی قانونی اعلام کرد: در فاصله زمانی سالهای ۸۵ تا ۸۹ بر اساس آمارهای موجود ۱۲۰ هزار و ۷۰ نفر در حوادث رانندگی جان باختند که در مرگ ۱۹.۱ درصد آنان یعنی ۲۲ هزار و ۹۷۱ نفر، کِشنده ها (کامیون،کامیونت، تریلی) موثر بوده اند.
به گزارش خبرنگارمهر، سازمان پزشکی قانونی کشور اعلام کرد: بیشترین مرگ متاثر از کِشنده ها (کامیون، کامیونت، تریلی) نسبت به کل فوتیهای حوادث رانندگی در پنج سال اخیر مربوط به سال ۱۳۸۶ است که با عدد ۴ هزار و ۶۴۴ نفر ۲۰ درصد کل فوتی ها را در بر می گیرد.
بر اساس این گزارش، پس از آن سال ۱۳۸۹ با ۱۹.۳ درصد، سال ۱۳۸۸ با ۱۹.۱ درصد، سال ۱۳۸۷ با ۱۸.۷ درصد و سال ۱۳۸۵ با ۱۸.۵ به ترتبیب بیشترین درصد کشته های متاثر از کشنده ها نسبت به کل کشته های حوادث رانندگی در همان سال را در بر می گیرند.
بر اساس آمار ها و اطلاعات موجود، رانندگان کامیونها بیشتر از آنکه در حوادث رانندگی کشته شوند، عامل مرگ دیگر افراد در اینگونه حوادث خواهند بود در حالی که راکبین موتورسیلکت وضعیتی عکس دارند؛ یعنی بیشتر از آنکه عامل مرگ دیگر افراد باشند خود در حوادث رانندگی کشته میشوند.
از سویی از آنجا که ضربه به سر عاملی مهم در فوت ناشی از حوادث رانندگی محسوب می شود و بیشتر موتورسواران را تهدید می کند، استفاده از کلاه ایمنی می تواند به فوت شود.