امیر امینی گفت: یکی از منابع پیش بینی شده برای
این امر، افزایش فایناس خارجی طرح برقی کردن راه آهن گرمسار به اینچه برون از یک میلیارد
و ۲۰۰ میلیون دلار به یک میلیارد و ۳۰۰ میلیون دلار است.
وی خاطرنشان کرد: درصورت موافقت با افزایش ۱۰۰ میلیون دلاری فایناس خارجی برقی کردن راه آهن گرمسار به اینچه برون توسط
شرکت روسی، عملیات اجرایی راه آهن گرگان - گنبد - کلاله اجرایی میشود.
امینی افزود: درصورت عدم موافقت با افزایش فاینانس
که دستور و پیشنهاد وزیر راه و شهرسازی نیز است، از دیگر منابع فایناس برای اجرایی
کردن راه آهن گرگان - گنبد - کلاله استفاده میشود و درنهایت تا پایان امسال وضعیت
تامین منابع مالی این پروژه نهایی میشود.
معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی به اعتبارات
امسال حوزه احداث راههای کشور نیز اشاره کرد و گفت: از مجموع ۸۱ هزار میلیارد ریال اعتبارات نقدی و اوراق مشارکت تاکنون ۵۵ هزار میلیارد ریال آن تخصیص و پرداخت شده است.
وی تصریح کرد: استان گلستان درحوزه راهها طرحهای
خوبی دارد که در نظر داریم با اصلاح برخی ردیفهای اعتباری تا پایان امسال منابع مالی
خوبی به این استان پرداخت کنیم.
امینی یادآور شد: راه آهن، بزرگراه کلاله به آشخانه،
کمربندی گرگان، تعریض جاده آق قلا به گنبد و برخی دیگر از جادههای مواصلاتی بین شهری
و روستایی از مهمترین طرحهای گلستان است که نیاز به اعتبارات ویژه دارد.
وی گفت: برای زیرسازی تعریض محور آق قلا به گنبد
که ۶۰ کیلومتر آن باقی مانده ۱۴۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز دارد که تاپایان امسال ۷۰ میلیارد ریال آن پرداخت میشود و عملیات آسفالت این محور نیز در سال آینده
انچام میشود.
معاون برنامه ریزی وزیر راه و شهرسازی به جاده ترانزیتی
موسوم به نفت گنبدکاووس نیز این شهر را به مرز اینچه برون متصل میکند اشاره کرد و
گفت: برای این محور که نقش مهمی در حوزه حمل و نقل ترانزیتی دارد و با اجرای آن صرفه
جویی خوبی در سوخت میشود حدود ۶۰۰ میلیارد ریال اعتبار نیاز است.
