تسنیم: محمدعلی پور مختار در خصوص گزارش منتشره توسط وزارت صنعت و اعلام
رقم 150 میلیون یورو (168 میلیارد تومان) برای سرمایه گذاری و واگذاری 50
درصد از سهام سایپا کاشان به پژو-سیتروئن، اظهارداشت: براساس اخباری که به
من رسیده قیمت واقعی سایپا کاشان بسیار بیشتر از این رقم است اما به کمتر
از نصف قیمت به پژو-سیتروئن واگذار شده است.
وی با اعلام اینکه این
واگذاری محل ایراد بوده و حتماً این موضوع را در مجلس پیگیری خواهیم کرد ،
افزود: دستگاههای نظارتی هم باید به این موضوع ورود پیدا کنند. قرارداد
منتشر شده محرمانه تلقی شده و آن را منتشر نکردهاند و این قرارداد برای ما
بسیار مبهم و مشکوک است. چرا قراردادی نباید برای مردم منتشر شود، حتی اگر
به مردم اعتقادی ندارند حداقل در اختیار نمایندگان باید بگذارند که مشخص
شود ما چه تعهداتی و طرف مقابل چه تعهداتی داده است و در مقابل چه امتیازات
بزرگی را داده ایم و چه امتیازاتی را دریافت کردهایم.
این عضو
کمیسون حقوقی وقضایی مجلس تصریح کرد: سوابق اروپاییها و به ویژه
فرانسویها نشان میدهد آنها هیچ گاه حاضر به دادن دانش و تکنولوژی در بخش
خودرو یا سایر حوزه ها نبودهاند. به همین دلیل نگرانی ما این است که سایپا
کاشان را به یک مرکز مونتاژ خودرو های فرانسوی تبدیل کنند و در نهایت برای
کشور چیزی از جهت علمی و توانمندی هایی که باید استفاده نماییم از آن باقی
نماند.
وی در خصوص اقدامات مجلس شورای اسلامی برای رسیدگی به
قراردادهای خارجی خودروسازان، گفت: مجلس پیگیر این مسئله هست و امیدوارم که
کمیسون اصل 90 این مسئله را پیگیری نماید.
پورمختار در پاسخ به این
پرسش که شرکت پژو-سیتروئن هم زمان با دو خودروساز ایران وارد مشارکت شده و
محصولات هر دو قرار ا ست که در یک بازه قیمتی (50-90 میلیون) عرضه شود،
این از نظر شما انحصار را تشدید نمی کند؟، اظهارداشت: بله این مسئله تشدید
کننده انحصار است. پژو و سیتروئن به ظاهر دو شرکت مختلف هستند ولی در واقع
آنها سالهاست که یک شرکت واحد ایجاد کردهاند و در واقع هر دو خودرو سازان
ما با یک شرکت وارد قرارداد شدهاند. و این نوعی دور زدن مقررات و تشدید
انحصار است و باید برداشته شود.
این عضو کمیسون حقوقی وقضایی مجلس،
تصریح کرد: پژو جزو اولین شرکتهایی بود که با اعمال تحریمها از ایران
خارج شد و ایران خودرو را تنها گذاشت. ما به تجربه دیدیم که فرانسوی ها به
دنبال فروش کالاهای خود در بازار ایران هستند و بنا ندارند که تکنولوژی و
دستاوردهای خود را در اختیار ما قراردهند. البته امیدوارم این گونه نباشد و
مسئولین در مقابل امتیازات خوبی که به فرانسوی ها واگذار شده امتیازات
مثبتی را هم برای صنعت خودروی کشور کسب کرده باشند.
