کد خبر: 817508
تعداد نظرات: ۱ نظر
تاریخ انتشار: ۲۷ مهر ۱۳۹۵ - ۱۲:۵۹
تلاش 18 ساله دولت ها و مسئولان فقط محوطه سازي وروشنايي بندر چمخاله را در پي داشته
نزديكي به مناطق اقتصادي لاهيجان ، انزلي، آستارا دركنارانجام فعاليت‌هاي دريايي ، همچنين كارهاي تجاري وگردشگري و توريستي از جمله ويژگي هاي مثبتي بود كه موجب شد تا احداث بندر چمخاله دراستان گيلان به مورد توجه قراربگيرد .گذشت زمان و تامين نشدن بودجه مورد نياز موجب شد تا احداث آن با تاخير18 ساله مواجه شود وحتي با وجود قول رييس دولت يازدهم درخصوص تعجيل در ساخت اين بندر، اما تاكنون هيچ اتفاق قابل توجهي دراين زمينه نيفتاده است .
محمدرضا سوري
اوايل سال 77 بود كه قرارشد پروژه احداث بندر چمخاله درقالب يك قرارداد 30 ساله به بخش خصوصی واگذار شود.مدیرکل بنادر و دریانوردی وقت گیلان آن زمان اظهار داشت :" با واگذاری این بندر به بخش خصوصی، به‌زودی کلنگ احداث آن بر زمین زده می‌شود.فرهاد منتصر كوهساري افزود:" در حال حاضر حصارکشی محل مورد نظر در حال انجام است كه پس از آن ادامه ساخت اين بندر در قالب قرارداد 30 ساله به بخش خصوصی واگذار می‌شود."

توجيه اقتصادي ساخت بندر

كارشناسان معتقدند با ايجاد بنادر در گيلان علاوه بر رونق اقتصادي در منطقه مي توان اين استان را به يكي از مناطق ترانزيتي كالا وخدمات تبديل كرد . استاندارسابق گيلان در آن زمان در توجيه اقتصادي اين پروژه گفته بود :" اين بندر در فاز اول ظرفيت تخليه و بارگيري 600 هزار تن كالا را دارد. همچنين، با در نظر گرفتن اراضي خشكي و آبي در مجموع در مساحت 42 هكتار احداث مي‌شود و بتدريج در فازهاي بعدي به دو ميليون تن در سال افزايش خواهد يافت و پهلوگيري، تخليه و بارگيري كشتي‌هاي بزرگ تجاري و مسافربري در آن انجام مي شود."

كيهان‌هاشم‌نيا افزود :" نزديكي به منطقه اقتصادي لاهيجان، بندر و تالاب انزلي و بندر آستارا و انجام فعاليت‌هاي اقتصادي دريايي از جمله خصوصيات مثبت احداث بندر چمخاله است وبدين منظور براي ساخت فاز اول بندر چمخاله 44 ميليارد تومان هزينه مي‌شود."

تاخير در اجراي پروژه

اما به محض تغيير نماينده مردم لنگرود ادامه اين پروژه كه وي از اول پيگير آن بود در هاله اي از ابهام قرار گرفت .

سرانجام اسفند ماه سال 91 بود كه نماينده مردم لنگرود در جمع مردم منطقه اعلام كرد:"قراربود بندر چمخاله شهید دهگان در زماني كه نماينده بودم ساخته شود پس ازاتمام دوره نمايندگيم اين موضوع مهم به فراموشي سپرده شد واكنون با پیگیری‌های انجام گرفته مجوز احداث این بندر با ظرفیت جابجايي دو میلیون تن كالا وبا اعتبار بالای 100 میلیارد تومان گرفته شده وقرار است به زودي ساخته شود ." مهرداد لاهوتي درخصوص حل برخي مشكلات افزود :"مشکلات حقوقی پیش آمده در احداث بندرچمخاله با رای دیوان عدالت اداری برطرف شده وبزودي ساخت بندر آغاز مي شود."با وجود تمام اين وعده به علت فراهم نشدن بودجه مورد نياز ادامه آن در هاله اي از ابهام قرار گرفت.

وعده دولت يازدهم

درحالي كه بارها دولتهاي قبل قول ساخت اين بندر را دادند اما عملا اتفاق خاصي در اين زمينه روي نداد. سرانجام با روي كار آمدن دولت يازدهم وسفري كه رئيس جمهور به استان گيلان داشت در بازديد از محل احداث بند رچمخاله دستور تعيين بودجه وسرعت گرفتن روند كار در دستور قرار گرفت .فرماندار لنگرود در اين خصوص مي گويد:" مساحت این بندر 25 هکتار است و در فاز نخست، ظرفیت تخلیه و بارگیری 600 هزار تن کالا در سال و 2 میلیون تن ظرفیت تجاری دارد و تردد کشتی‌های بزرگ تجاری و مسافربری دریایی در این مجموعه پیش بینی شده است."

سیدرضا جوادپور با اشاره به تعطيلي چند ساله اين پروژه مهم مي افزايد:" يكي ااز مصوبات مهم سفر رئیس جمهور به گیلان اجراي اين پروژه بودكه به اين منظور 100 میلیارد تومان اعتبار برای انجام کارهای مطالعاتی جهت عملیات اجرایی و توسعه این بندر اختصاص یافت ."

سيد عطا الله صدر معاون وزير راه نيز در اين رابطه مي گويد:" درابتدا سازمان بنادر و دريانوردي به عنوان متولي حمل و نقل دريايي كشور نسبت به ساخت اسكله، ايجاد موج‌شكن، لايروبي و حوضچه‌ها و كانالها و آماده‌سازي بنادر براي پهلوگيري كشتي‌ها و ساخت محوطه‌هاي بندري اقدام مي‌كند و بعد از آن بخش خصوصي در محوطه‌هاي بندري به صورت BOT و يا مشاركتي سرمايه‌گذاري كرده و با ساخت انبار سيلو، مخازن سوخت، ترانزيت و سوآپ فرآورده‌هاي نفتي پسكرانه بندري را توسعه مي‌دهد."

نگاهي به آخرين وضعيت بندر چمخاله

برسي ها نشان مي دهداززمان مصوبه دولت دهم براي ايجاد بندرچمخاله ،تاکنون برای اجرای پروژه 7.5 میلیارد تومان سرمایه‌گذاری شده که ساخت اسکله فلزی٬ نصب تاور روشنایی و سایر خدمات بندری از جمله اقدامات انجام شده است.نماينده مردم لنگرود در مجلس شوراي اسلامي در گفتگو با جوان مي گويد:"دوره پنجم مجلس شوراي اسلامي مقدمات ايجاد اين بندر از جمله انتخاب زمين وسرمايه گذاري هاي اوليه آغاز شد اما بعد ها به علت پيگيري نشدن، پروژه تعطيل شد."مهرداد لاهوتي مي افزايد:"سرانجام در دوره هشتم مجلس دوباره پيگيري ها ازسر گرفته شدودولت نيز قول همكاري در اين زمينه را داد."وي ادامه مي دهد :"تا اينكه با روي كار آمدن دولت يازدهم پيگيري ها دوباره آغاز وقرار شد پس از تصويب ساخت آن موضوع به طور جدي دنبال شود ."بررسي ها نشان مي دهد تا كنون با انجام 50 ميليارد تومان هزينه، محوطه سازي وايجاد روشنايي اين بندر انجام شده ودر حال حاضرقرار است ادامه پروژه از سوي سازمان بنادر وكشتيراني به مرور انجام پس از انجام 60 درصد كار ادامه آن به بخش خصوصي سپرده شود.

لذا با توجه به شرايط موجود در بهترين حالت بايد از سال آينده منتظر ماند وديد آيا ساخت اين پروژه به طور رسمي انجام خواهد شد يا خير.


غیر قابل انتشار: ۰
در انتظار بررسی: ۰
انتشار یافته: ۱
رضا
|
Romania
|
۱۷:۲۶ - ۱۳۹۵/۰۷/۲۸
0
0
ابتدای صحبت گفتید انزلی لاهیجان استارا ، بندر چمخاله و چاف و حسین اباد 20 کیلومتر ساحل شهرستان لنگرود هستند پس اسم شهرهای دیگه برده میشه اشاره بشه که این بندر متعلق به شهر ساحلی لنگرود هست.
این بندر هنوزم خیلی کار و جای بحث داره
نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار