بود پاركينگ و فضاي پارك حاشيهاي علاوه بر افزايش ترافيك، مسائل و مشكلات بسياري را در معابر شهري رقم زده است و ضرورت توجه اعضاي شورا و مديريت شهري را دوچندان كرده است. در اين زمينه معاون شهردار تهران از بازنويسي لايحه جامع پاركينگ شهر تهران و ارسال آن طي يك ماه آينده به شوراي اسلامي شهر تهران خبر داد تا سرمايهگذاران با دريافت بسته تشويقي اقدام به ساخت پاركينگ كنند. سيدجعفر تشكريهاشمي، معاون شهردار تهران با اشاره به اهم موضوعات مطرح شده در لايحه پيشبيني شده شهرداري تهران تصريح كرد: پيشبيني استفاده از زير معابر سطح شهر براي ساخت پاركينگ مطرح شده چراكه ساخت پاركينگ به دليل قيمت بالاي زمين، هزينه بسيار بالايي دارد. به همين منظور پيشنهاد شده در زير معابري كه كاربري خاصي ندارند، امكان پارك را فراهم كنيم.
وي افزود: در لايحه جامع پاركينگ مطرح شده امكان سطح اشغال 100 درصدي در طبقات منفي يك به پايين براي ساخت پاركينگ فراهم شود. در عين حال افزايش 60 سانتي ارتفاع سقف طبقات منفي يك به پايين به طوري كه ارتفاع سقف را 3 متر و 20سانت تعيين كنند تا بتوان از پاركينگهاي مكانيزه دوطبقه استفاده كرد.
معاون حمل و نقل و ترافيك شهرداري پايتخت با بيان اينكه راهكارهايي كه در اين لايحه پيشنهاد شده، سرمايهگذاران را تشويق ميكند كه با رغبت بيشتري پاركينگسازي انجام دهند، گفت: موضوع ديگري كه باعث نبود علاقه سرمايهگذاران به ساخت پاركينگ ميشود، نرخ پايين تعرفههاي پاركينگهاست. هيچ سرمايهگذاري رغبت نميكند با اين تعرفهها، پاركينگسازي كند. شهروندان ما بايد بپذيرند هر كس خودرو دارد، بايد هزينه پارك خودرواش را بپردازد. به گفته تشكري هاشمي به منظور كسري پاركينگ واحدهايي كه امكان ساخت پاركينگ ندارند، با صدور سند تفكيكي براي واحدهاي مستقل از واحدهاي مسكوني يا تجاري زمينه آن فراهم ميشود. توسعه پاركينگهاي مكانيزه در اماكن عمومي از ديگر ملاحظات لايحه پاركينگ است.
