درحالي كه سازمان حمايت افزايش ۸درصدي قيمت بليت قطار را غيرقانوني دانسته، شركت راه آهن روز گذشته طي اطلاعيهاي از افزايش نرخ بليت از روز گذشته خبر داد و دليل رشد قيمتها را بهبود خدماترساني به مسافران ريلي عنوان كرد.
سالهاست كه حمل و نقل ريلي، مسافري و هوايي با وعده بهبود كيفيت خدمات هر ساله نرخ بليت خود را افزايش ميدهد، بدون اينكه كيفيت خدماترساني بهبود يابد، به طوري كه مسافران همچنان شاهد خرابي وسايط حمل و نقل اعم از هواپيما، قطار و حتي اتوبوس هستند و سفرهايشان يا با تأخير در شهر مبدأ يا مقصد همچنان همراه است و مسئولان هربار به بهانههاي مختلف، تلاش ميكنند كه ضعف مديريتيشان را توجيه كنند. در تعطيلات پاياني هفته گذشته كه اكثر سفرها به مشهد مقدس بود، سيستم حمل و نقل ريلي بدترين خدمات را به مسافران داد؛ به عنوان مثال به دليل خرابي قطار در مشهد و مسافرگيري آن، با هشت ساعت تأخير به تهران رسيد. اين درشرايطي است كه سيستم گرمايشي قطار نيز از كار افتاده بود و مسافران كه در ساعت 11:30 دقيقه شب سوار قطار شده بودند پس از۲۰ ساعت، يعني ساعت ۸ شب روز بعد به تهران رسيدند و توقفهاي طولاني در طول مسير داشتند. اين يكي از صدها مواردي است كه ضعف مديريتي سيستم حمل و نقل كشور مشكلاتي را براي مسافران خود بهوجود ميآورد. اكنون درچنين شرايطي، پس از آزادسازي نرخ هواپيما نوبت به بليت قطار رسيده است.
نكته قابل توجه اينكه در حالي افزايش ۸ تا ۱۵ درصدي قيمت بليت قطارها از روز گذشته آغاز شده است كه سال گذشته نيز مسئولان رجا به بهانه افزايش هزينهها و بالابردن كيفيت خدمات 20 درصد به قيمت بليتها افزودند اما نه به ناوگان ريلي اضافه شد و نه از بالارفتن كيفيت خدمات خبري شد!
براساس اين گزارش، شركت راه آهن روز گذشته در اطلاعيهاي اعلام كرد: از ۲۵ آذر قيمت بليت قطارهاي شركت راهآهن با در نظر داشتن عدم افزايش قيمت بليت در طول ۱۵ ماه گذشته و با توجه به مشكلات پيش روي بخش خصوصي و زيانده بودن آنها، به منظور جلوگيري از فرار سرمايهگذاران در حوزه ريلي، پيرو درخواست مكرر بخش خصوصي با افزايش قيمت بليت قطار به طور متوسط ۸ درصد موافقت شد.
همچنين در حال حاضر از ۱۳۷ قطاري كه در شبكه ريلي تردد ميكند، ۶۷ قطار با كمتر از ۱۰ درصد افزايش و ۴۶ قطار نيز بين ۱۰ تا حداكثر ۱۵ درصد افزايش قيمت خواهد داشت و ۲۴ قطار كه قطارهاي محلي و حومهاي را شامل ميشوند شاهد هيچ گونه افزايش قيمتي نخواهند بود.
سيدمحمد راشدي، معاون مسافربري شركت راهآهن جمهوري اسلامي ايران در اين خصوص گفته كه طبق اين مصوبه قيمت بليت 10 مسير حدود 15 درصد افزايش مييابد اما افزايش قيمت بليت در برخي از مسيرها به منزله آزادسازي قيمت بليت قطار نيست بلكه با افزايش هزينههاي شركتهاي حمل و نقل ريلي در زمينه مختلف از جمله تعمير، نگهداري و ضريب اشغال صندلي در زمان غيرپيك سفر با افزايش قيمت بليت قطارهاي مسافري موافقت شد. راشدي اظهار داشته بود: شركتهايي مجاز خواهند بود تا ۲۰ درصد افزايش قيمت دهند كه در روزهاي غيرپيك مسافر هم تخفيف لازم را براي مسافران در نظر بگيرند و شركت راهآهن نيز نظارت خواهد كرد، ضمن اينكه با توجه به اينكه بليت قطار ۴۵ روزه پيشفروش ميشود، كساني كه از قبل بليت خريدهاند، با همان نرخ قبلي محاسبه خواهد شد.
كار غيرقانوني رجا
افزايش قيمت در حالي صورت ميگيرد كه سازمان حمايت اين اقدام را خلاف دانسته و آن را غيرقانوني ميداند. در اين خصوص يك مقام مسئول در سازمان حمايت با اعلام غيرقانوني بودن افزايش نرخ بليت قطار توسط شركت راهآهن، اعلام كرد: در صورت افزايش نرخ با متخلفان در چارچوب قانون تعزيرات حكومتي برخورد خواهد شد.
وحيد منايي در گفتوگو با مهر با اعلام مخالفت سازمان حمايت با افزايش قيمت بليت قطار، گفت: افزايش قيمت بليت قطار مغاير با فرآيند اجرايي تصريح شده در مصوبات هجدهمين جلسه ستاد هدفمندسازي يارانهها و بخشنامههاي ابلاغي بوده و لازم است قبل از هر اقدامي، فرآيند مربوط طي گردد.
معاون نظارت بر كالاهاي سرمايهاي و خدمات سازمان حمايت مصرفكنندگان و توليدكنندگان افزود: براساس مصوبات و بخشنامههاي صادره، خدمات حمل و نقل ريلي مشمول نرخگذاري بوده و بر همين مبنا افزايش قيمت بليت حداكثر تا ۶ درصد بعد از بررسي اسناد و مدارك و در صورت تأييد سازمان حمايت مصرفكنندگان و توليدكنندگان ميسر است.
وي تصريح كرد: افزون بر آن، افزايش قيمت بليت قطار بعد از طرح و تأييد در هيئت تعيين و تثبيت قيمتها نيازمند تصويب در كارگروه تنظيم بازار است.
به گفته منايي از آنجا كه اقدام شركت راهآهن بدون اطلاع و هماهنگي سازمان حمايت و كارگروه تنظيم بازار صورت گرفته است، وجاهت قانوني نداشته و شركتهاي حمل و نقل ريلي حق افزايش قيمت بليت قبل از طي فرآيند مذكور را ندارند.
وي تأكيد كرد: در صورت افزايش نرخ با متخلفين در چارچوب قانون تعزيرات حكومتي برخورد خواهد شد.
افزايش قيمت بليت قطار فقط نارضايتي مردم را بيشتر ميكند
همچنين يك عضو كميسيون عمران مجلس با انتقاد به افزايش قيمت بليت گفت: وقتي كيفيت خدمات و تسهيلات در حمل و نقل ريلي همچنان مورد بيتوجهي است اين افزايش قيمت بليت قطار فقط نارضايتي مردم را بيشتر ميكند.
احمد علي مقيمي افزود: هم اكنون زيرساختهاي لازم براي حمل و نقل ريلي از جمله افزايش واگنها آماده نيست آن وقت افزايش 15درصدي قيمتها چه كمكي به ارتقاي كيفيت خدمات به مسافران ميكند.
نماينده مردم بهشهر، نكا و گلشهر مازندران در ادامه افزود: متوليان اين امر با افزايش يكباره قيمتها آن هم قطاري كه بيشتر از ساير وسايل حمل و نقل استقبالكننده دارد بهطور حتم تنها تحميل فشار اقتصادي بيشتر را براي مردم خواهد داشت.
وي با انتقاد از اينكه سال گذشته نيز به بهانه افزايش خدمات و ارتقاي كيفيت 20درصد به قيمتها افزودند گفت: از آن موقع تاكنون نه تعداد ناوگان را اضافه كردند و نه تسهيلات مشتريان را افزايش دادند و در جاهايي حتي مردم براي تأخير و كيفيت پايين خدمات ناراضي نيز بودند.
وي در پايان گفت: به طور حتم كميسيون عمران در زمان مناسب ورود خواهد كرد كه بيش از اين مردم متحمل هزينه نشوند.
