اكثر مردم اين منطقه براي كار و امور ديگر مسافرتهاي روزانه به تهران و كرج دارند. همچنين حجم تردد درون شهري در این منطقه بسیار است. طبق آمار كلي مسئولان شهر ملارد روزانه بيش از 170 هزار جابهجايي انجام ميشود كه مستلزم ناوگان حمل و نقل عمومي مناسب است با این حال ساکنان ملارد از آن محروم هستند.
**
در واقع سالهاست كه هيچ تغييري در وضعيت سيستم حمل و نقل درون شهري ملارد به وجود نيامده و هر روز نيز با افزايش جمعيت بيشتر شده است. مهمترين مشكلاتي كه ساكنان اين منطقه با آن مواجه هستند؛ کیفیت پایین اتوبوسهای برون شهری و درون شهری شهرستان ملارد، فرسودگي ناوگان حمل و نقل عمومی، عدم وجود وسایل گرمایشی و سرمایشی براي مسافران در فصول مختلف، نبود ایستگاههای مخصوص سوار و پیاده کردن مسافر، کمبود اتوبوس در خطوط مختلف، معطلی مسافران، قیمت زياد كرايه و الکترونیکی نکردن پرداخت هزینهها است.مجموع اين عوامل باعث شده است كه ساكنان اين شهرستان براي رفت وآمد مشكل داشته باشند. زمانيكه تردد با وسايل حمل و نقل عمومی اين همه دردسرساز باشد، افراد ترجيح ميدهند از وسايل شخصي استفاده كنند و اين مسئله باعث ايجاد مشکلات عدیدهای چون ترافیک، آلودگی صوتی و زیست محيطی ميشود.
فرسودگي در سيستم حمل و نقل عمومي
مشكلاتي كه در حمل و نقل عمومي ملارد وجود دارد، نشان دهنده استهلاک و فرسودگی وسايل نقلیه همگاني اين شهرستان است. اتوبوس و تاكسيهاي ملارد حجم وسيعي از حمل و نقل اين شهر را برعهده دارند كه بر اساس اعلام مسئولان در طول شبانهروز به طور متوسط صد هزار مسافر توسط وسایط نقلیه سبک در اين شهر جابهجا ميشود. همچنين روزانه ۷۰ هزار نفر توسط اتوبوسهای فرسوده جابهجا ميشوند كه در واقع ۲۵ درصد مردم شهرستان ملارد به طور خواسته یا ناخواسته مجبورند از ناوگان حمل و نقل عمومی شهر استفاده كنند. طبق آخرين بررسيها و اظهارنظرهاي مسئولان شهرستان ملارد ناوگان حمل و نقل اين شهر وضعيت مطلوبي ندارد وباید فكر اساسي براي آن انديشيد. در آذرماه سال جاري مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهرداری ملارد از فرسودگی نزدیک به پنجاه درصد ناوگان تاکسیرانی این شهر خبر داد و اعلام كرد: بخش عمده حمل و نقل شهروندان ملارد به وسیله ناوگان تاکسیرانی این شهر انجام ميشود.حسین فلاح نژاد گفت: فرسودگی نزدیک به پنجاه درصد ناوگان تاکسیرانی ملارد مهمترین مشکل این سازمان است كه تعداد 1101 دستگاه تاکسی تحت پوشش سازمان تاکسیرانی ملارد مشغول به خدمات رسانی هستند.
وي افزود: با ميزان جمعيت ملارد حداقل 1900 دستگاه تاکسی کمبود داريم كه با اخذ مجوز از شورای سازمان براي رفع اين مشكل طرح تاکسی موقت را اجرایی خواهيم كرد. در همين رابطه عضو شورای اسلامی شهر ملارد نيز با اعلام اينكه بیش از ۱۴۰ اتوبوس در این شهر فعالیت ميكنند، گفت: ۷۰ درصد از این تعداد که قریب به ۱۰۰ دستگاه می شود فرسوده است و لزوم نوسازی آن ها به شدت احساس میشود.حاجعلی بحری با اشاره به اینکه از سال ۸۴ تاکنون هیچ اتوبوسی به ناوگان حمل ونقل عمومی شهر ملارد واگذار نشده است، افزود: اکثر قریب به اتفاق اتوبوس های فعال متعلق به بخش خصوصی است و در حال حاضر فقط ۱۱ دستگاه اتوبوس در اختیار شهرداری قرار دارد.به گفته وي، برای نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی نامه نگاری های بسیاری با دستگاه های مسئول در دستور کار قرار گرفته و امیدواریم با گشایشهای اعتبار و کمک نهادهای مرتبط، وضعیت ناوگان حمل ونقل عمومی این شهر بهبود یابد.
تغييرات انجام شده در ملارد
در طول 12 سالي كه ملاردي ها از صاحب خطوط اتوبوسراني شدهاند فقط در آبان سال گذشته با تلاش مسئولان اين شهرستان 15 اتوبوس بازسازی شد و توسط سازمان اتوبوسرانی شهرداری ملارد مورد بهرهبرداری قرار گرفت. با انجام اين بازسازی هر دستگاه اتوبوس فرسوده و حضور مجدد آنها در چرخه خدماترسانی به شهروندان ملارد حداقل چهارصد میلیون تومان در هزینههای خدمات حمل ونقل عمومی صرفه جویی شد . البته برای تداوم این اقدامات و بهبود اين وضعيت وعدههايي داده شده است كه بايد ديد چه زماني عملي خواهد شد.در آخرين اظهانظرها، اجرای طرح جایگزینی ١٤٠ هزار تاکسی فرسوده بزودی نهایی می شود و قرار است با اجراي اين طرح تغييراتي در ناوگان تاكسيراني ملارد به وجود آيد و تاكسيداران اين شهر از اين مزايا استفاده كنند.همچنين مدیرعامل سازمان تاکسیرانی شهر ملارد از پروژه ویژه اتحادیه تاکسیرانیهای شهری کشور، در خصوص هوشمند سازی ناوگان تاکسیرانی به وسیله نصب دوربین های پایشی و سیستم جی پی اس صحبت كرد و گفت: در این طرح شهر ملارد به عنوان شهر پایلوت انتخاب شده است و قرار است اين سیستم کنترل و نظارت سنتی به سمت سیستمی نوین و هوشمند حرکت كند.در اين شرايط بايد گفت اگر وعده هاي مسئولان ملاردي عملي شود، شرايط حمل و نقل عمومي ملارد با اين تغييرات و تصميم گيريها رو به بهبود خواهد رفت.
