پس از حدود دو هفته آرامش در معابر شهري از امروز بار ترافيكي به خيابانهاي شهر بازگشت و مصوبه افزايش نرخ كرايهها هم به اجرا درآمد، هرچند هنوز برچسبهاي كرايه آماده نشده و مسافران سرگردان ماندهاند كه به چه ميزان كرايه بايد بپردازند. از سوي ديگر معاون شهردار تهران يكي از مهمترين مأموريتهاي شهرداري تهران را در زمينه مديريت شهري و به حداقل رساندن مسائل و مشكلات ترافيكي شهري اعلام كرد.
افزايش كرايه حمل و نقل عمومي در حالي اجرايي ميشود كه براساس مصوبه شوراي شهر تهران نرخ كرايه اتوبوس، مترو و تاكسي در سال جاري حدود 15تا 20 درصد افزايش مييابد كه اين موضوع به تأييد فرمانداري نيز رسيده است.
به موجب اين لايحه كه با هدف توسعه و گسترش حمل و نقل عمومي و خدمت رساني به شهروندان و نيز در راستاي تشويق مسافران به استفاده از بليتهاي اعتباري و با توجه به تجزيه و تحليل قيمت تمام شده بليت مترو در سال 94 و با عنايت به اجراي قانون هدفمند بودن يارانهها و همچنين با ضرورت رعايت حال اقشار آسيبپذير تنظيم شده، بهاي بليت مترو به طور متوسط 50 تومان در بليتهاي اعتباري افزايش يافت. همچنين در اين لايحه قيمت بليت تك سفره 600 تومان و بليت دوسفره يك هزار تومان تعيين شد كه با رأي اكثريت اعضاي شوراي اسلامي شهر تهران به تصويب رسيد. بر همين اساس، اعضاي شورا افزايش 50 تا 100 توماني كرايههاي اتوبوس در سال 94 را به تصويب رساندند كه به موجب آن كرايههاي اتوبوس اعم از عمومي و خصوصي در سال 94 بيش از 100 تومان افزايش نخواهد داشت و در همه مسيرها به طور متوسط بين 50 تا 1200 تومان افزايش پيدا خواهد كرد.
مهدي چمران، رئيس شوراي اسلامي شهر تهران با اشاره به اينكه تمامي تمهيدات لازم از سوي بخشهاي مختلف براي اجراي مصوبه افزايش كرايههاي حمل و نقل عمومي صورت گرفته است، گفت: تمامي رانندگان تاكسي و اتوبوس موظف هستند بر اساس برچسبهايي كه در خودروها نصب خواهد شد، اقدام به دريافت كرايههاي جديد كنند و در صورتي كه بيش از مصوبه شورا اقدام به اخذ كرايه كنند، با آنها برخورد خواهد شد.
همچنين ميثم مظفر مدير عامل سازمان مديريت و نظارت بر تاكسيراني شهر تهران با بيان اينكه برچسبهاي جديد طي هفته آينده به طور كامل روي تاكسيها نصب ميشود افزود: براي آنكه مسافران بيش از مصوبه شوراي شهر تهران كرايهاي پرداخت نكنند، حتماً بر اساس برچسب نصب شده روي شيشه جلوي تاكسيها كرايه بپردازند و تا برچسبهاي جديد را مشاهده نكردهاند، كرايههاي جديد را پرداخت نكنند. اين سخنان در حالي بيان ميشود كه هنوز سازمان تاكسيراني زيرساختهاي لازم همچون چاپ و نصب برچسب قيمت جديد را فراهم نكرده است و اگر اين مهم محقق نشده باشد باز هم مصوبه شورا قابل اجراست.
رفع چالش ترافيك اولويت مديريت شهري مهندس سيد جعفر تشكري هاشمي با تأكيد بر تدبير مقام معظم رهبري (مدظلهالعالي) در نامگذاري سال 94 تحت عنوان «دولت و مردم؛ همدلي و همزباني» اعلام كرد: اميدواريم در اين سال با همكاري دولت و دستگاههاي اجرايي و با همراهي آحاد و اقشار مختلف مردم، دست به دست هم دهيم تا بتوانيم يكي از مهمترين مأموريتهاي شهرداري تهران در زمينه مديريت شهري و به حداقل رساندن مسائل و مشكلات ناشي از آن از جمله آلودگي هوا و تلفات ترافيكي را محقق كنيم. معاون حمل و نقل ترافيك شهرداري تهران همچنين افزود: اعتلاي فرهنگي شهر كه تبلور و تجلي آن از سال گذشته در قالب كمپين «آسمان آبي ـ زمين پاك» با محوريت «خط سفيد» جهت بهبود فرهنگ ترافيك در دستور كار مديريت شهري قرار گرفته را يكي از رسالتها و وظايف جدي خود در سال جديد ميدانيم.
توجه ويژه به حفظ جان عابران پياده همچنين معاون شهردار تهران با اشاره به اينكه براي تحقق اين مهم، انجام مجموعه گسترده و متنوعي از برنامههاي اجتماعي و فرهنگي براي سال جديد را در دستور كار قرار دادهايم، اظهار كرد: علاوه بر اين، نسبت به اجراي پروژههايي كه در زمينه توسعه سيستم حمل و نقل عمومي برنامهريزي كردهايم ـ از افتتاح و بهرهبرداري از خطوط و ايستگاههاي جديد مترو تا ارتقا و نوسازي ناوگان اتوبوسراني و تاكسيراني ـ و همچنين ايجاد امكانات و توليد محصولاتي كه در زمينه آموزش و اصلاح رفتارهاي ترافيكي ميتوانند مؤثر باشند ـ از احداث و راهاندازي پاركهاي آموزش ترافيك تا گسترش حمل و نقل پاك و غيرموتوري از جمله تمركز بر توسعه پيادهراهها و مسيرهاي دوچرخهسواري و جايگزيني موتورسيكلتهاي برقي و تاكسيهاي هيبريدي اقدام خواهيم كرد.
مهندس تشكري هاشمي با بيان اينكه همزمان با تمركز بر برنامهها و پروژههاي مذكور، موضوع نگاهداشت شهر و اِلمانهاي ترافيكي آن را به بهترين شكل ممكن در سال جديد پيشبيني نمودهايم، تصريح كرد: به اين منظور علاوه بر نگهداشت امكانات موجود در زمينه مديريت هوشمند ترافيك شهر از جمله در معابر بزرگراهي و شرياني، تونلهاي شهري و تقاطعهاي شهر، مجموعهاي از اقدامات براي توسعه تجهيزات هوشمند مديريت ترافيك در معابر شهري جهت كنترل هر چه بهتر و بيشتر جريان ترافيك شهر را نيز در دستور كار داريم و به اين منظور، احترام به قانون، رعايت حقوق ديگران و توجه به حفظ جان عابران پياده را مورد توجه ويژه قرار دادهايم.
زمزمههاي حذف محدوده زوج و فرد همچنين رئيس ستاد معاينه فني خودروهاي تهران از انجام اقدامات مطالعاتي براي حذف محدوده زوج و فرد در پايتخت خبر داد.
وليالله آذروش، در مورد زمزمههاي حذف محدوده زوج و فرد در تهران گفت: در حال حاضر حذف اين محدوده در مركز مطالعات معاونت حمل و نقل در حال بررسي است. وي با بيان اينكه از شش ماه قبل اقدامات مطالعاتي براي بررسي زواياي اين اقدام آغاز شده است، گفت: به نظر ميرسد آبان ماه امسال بتوان نظر قطعي در مورد اجرايي شدن اين مهم ارائه كرد. آذروش با بيان اينكه براساس طرحهاي اوليه، خودروها براساس آلايندگي به چهار رنگ قرمز، زرد، آبي و سبز تقسيم ميشوند گفت: ميزان آلايندگي خودورها پس از معاينه فني دقيق، مشخص و براساس حدود مجاز آلايندگي ميتوانند به محدوده زوج و فرد و ترافيك وارد شوند. به گفته وي، آبان ماه امسال، نتايج نهايي مطالعات اعلام خواهد شد.
