فرماندار شهرستان پردیس در خصوص احداث متروی تهران ـ پردیس اظهار داشت: با توجه به رشد بیش از حد تصور جمعیت در پردیس و جوابگو نبودن دو جاده اصلی منطقه، اقدامات خوبی ازجمله مصوبه شورای برنامهریزی استان تهران و اختصاص ردیف بودجه برای احداث مترو صورت گرفت.مرتضی حیدری تصریح کرد: در نشستی که با حضور مسئولان شرکت مادر تخصصی عمران شهرهای جدید کشور، نماینده وزارت راه و شهرسازی، مدیرکل حمل و نقل و پایانههای استان تهران برگزار شد، پیرامون مطالعات مسیریابی متروی تهران ـ پردیس فعالیتهایی صورت گرفت و مقرر شد پایانه شرق مترو مرکز تخلیه و انتقال مسافران به سمت پردیس باشد.فرماندار شهرستان پردیس افزود: در ادامه بحثها با متروی تهران این ارتباط برقرار میشد تا متروی تهران نیز با توجه به ظرفیت متروی پردیس، برنامه ساخت و ساز ایستگاه و پایانه شرق مترو را طراحی کند که این هماهنگی مقدماتی صورت گرفته است.حیدری ادامه داد: بودجه احداث مترو از دیگر مسائل مطرح شده در این گفتوگوها بود که با توجه به بعید بودن اختصاص بودجه برای احداث مترو از سوی دولت، به دنبال پیدا کردن مدل مالی جدید برای این عملیات بزرگ هستیم.
*ایجاد ایستگاه مترودر بومهن
فرماندار شهرستان پردیس تصریح کرد: پیشنهادهای مختلفی ازجمله مشارکت سرمایهگذاری بخش خصوصی، ایجاد ایستگاههای بینراهی تجاری و مسافری در بخش جاجرود و پردیس و . . . ارسال شد و با تلاش مسئولان یک ایستگاه هم در بومهن احداث شود تا شهروندان بومهن و رودهن نیز از خط مترو بهرهمند شوند.حیدری اظهار داشت: در این طرح، خیلی نمیتوانیم به بودجه دولتی اتکا کنیم و روشهایی غیر از بودجه دولتی را پیگیری میکنیم؛ اگر فرصتهایی که انتقال مترو به پردیس ایجاد میکند، را مدیریت کنیم، اگر سه بار هم این خط را ایجاد کنیم، باز هم ارزشافزوده خواهد داشت.وی بحث انتخاب پیمانکار را نیز جزو موارد مطرح شده در جلسات اخیر عنوان کرد و افزود: با شرکتی از چین مذاکره کردیم و با شرکتی از کشور ژاپن نیز تا قبل از سال جدید مذاکراتی انجام خواهیم داد.فرماندار پردیس افزود: قرارگاه قرب قائم (عج) نیز جزو شرکتهای چندمنظوره سرمایهگذار و مجری برای احداث خط مترو است که در تمام جلسات حضور دارد تا ضمن اینکه در جریان مطالعات قرار میگیرد، زمینه لازم را برای عقد قرارداد نهایی بعد از طی تشریفات قانونی دولت و برگزاری مناقصه آماده کند و سپس شاهد آغاز عملیات اجرایی مترو خواهیم بود.حیدری در خصوص مسیر متروی تهران ـ پردیس نیز گفت: پیشنهادهای مختلفی دراینباره مطرح شده و مشاور مسیرهای متفاوتی را ارائه داده و تقریباً مسیر اصلی نهایی شده و با توجه به مسائل موجود در انتخاب مسیر در حال گفتوگو و مطالعه هستیم.
با توجه به ازدحام سنگینو بالای خط دو
