كاش بازار خودرو مثل موتورسيكلت ايران‌خودرو و سايپا نداشت

متقاضيان موتور‌سيكلت به دليل وجود نداشتن شركت‌هاي بزرگ و انحصارگري چون ايران‌خودرو و سايپا در بازار موتور‌سيكلت، علاوه بر برخورداري از تنوع محصولات، كالاي مورد نياز خود را با قيمت نازل‌تري از بازار تهيه مي‌كنند.
به گزارش «جوان»، تنوع بازار موتور‌سيكلت در ايران بسيار بيشتر از بازار خودرو مي‌باشد، اين در حالي است كه به نظر مي‌رسد وجود نداشتن شركت‌هاي بزرگ موتور‌سازي داخلي موجب شده بازار هم از طريق واردات تأمين شود و هم اينكه توليد‌كنندگان داخل سهمي از بازار را به خود اختصاص دهند. در اين بين مصرف‌كنندگان از تنوع بيشتري در اين بازار بر‌خوردار باشند. بررسي‌ها نشان مي‌دهد كه كشورهاي هند، چين، مالزي، اندونزي و ژاپن از بزرگ‌ترين صادركنندگان انواع موتورسيكلت به ايران هستند. اين در حالي است كه شركت‌هاي داخلي نيز در حوزه توليد و قطعات موتور‌سيكلت فعال هستند و رقابت بين محصولات وارداتي با محصولات داخلي موجب شده مصرف‌كننده علاوه بر برخورداري از تنوع در محصولات، محصول مورد نياز خود را با قيمت پايين‌تري از بازار موتور‌سيكلت تامين كند.
در حالي وضعيت بازار موتور‌سيكلت در ايران نسبت به بازار خودرو بهتر ارزيابي مي‌شود كه متقاضيان خودرو علاوه بر اينكه با گزينه‌هاي محدودتري براي تهيه خودرو در بازار مواجه هستند، قيمت محصولات نيز بسيار نجومي است. مصرف‌كنندگان متمول بازار خودرو، به دليل تنوع محدود و كيفيت نامطلوب محصولات خودروسازان، چندان تمايلي به خريد خودروهاي داخلي ندارند به طوري كه بررسي‌ها بيانگر آن است كه متمولين جامعه خواهان تهيه خودروهاي وارداتي با قيمت‌هاي نجومي هستند. درحالي واردات خودرو در پنج ماهه ابتدايي امسال با رشد 185‌درصدي نسبت به پنج ماهه ابتدايي سال 92 مواجه شده است كه برخي تحليلگران اين رويداد را به معناي افت كيفيت و همچنين محدوديت تنوع در خودرو‌هاي توليد داخل عنوان مي‌كنند.