کد خبر: 650671
تاریخ انتشار: ۱۹ خرداد ۱۳۹۳ - ۲۲:۳۵
انجمن مديريت كيفيت با اعلام اينكه سالن‌هاي توليد خودرو، 150 امتياز از متوسط جهاني پايين‌تر است، اعلام كرد بنا دارد با هزينه خودروسازان و بر مبناي خوداظهاري اين شركت‌ها، جايزه ملي كيفيت به خودروهاي داخلي اعطا ‌كند.
بهناز قاسمي

انجمن مديريت كيفيت با اعلام اينكه سالن‌هاي توليد خودرو، 150 امتياز از متوسط جهاني پايين‌تر است، اعلام كرد بنا دارد با هزينه خودروسازان و بر مبناي خوداظهاري اين شركت‌ها، جايزه ملي كيفيت به خودروهاي داخلي اعطا ‌كند.

به گزارش «جوان»، نشست خبري اولين دوره جايزه ملي كيفيت صنعت خودرو برگزار و خبرنگاران انتقادات مختلفي را نسبت به نحوه ارزيابي شركت‌هاي خودروساز و قطعه‌ساز از نظر كيفي، شاخص‌هاي مدنظر و همچنين ملي بودن اين جايزه مطرح كردند. در شرايطي كه خودروهاي داخلي در رده‌هاي پاييني از كيفيت قرار دارند و همين مسئله نارضايتي مصرف‌كنندگان را به همراه داشته است، يك تشكل زيرمجموعه شوراي ملي استاندارد اقدام به اعطاي جايزه به خودروسازان كرده كه در اين فرآيند، شركت‌هاي خودروساز بر مبناي اظهارات خود و با پرداخت هزينه مي‌توانند جايزه با عنوان ملي دريافت كنند. به عبارت ديگر، خودروسازان با پرداخت هزينه به انجمن كيفيت و ارائه گزارشاتي از روند توليد خودرو، مي‌توانند از امتياز اخذ جايزه بهره‌مند شوند و اين جوايزكيفي به عنوان يك امتياز، فروش بيشتر و تبليغ خودروهاي داخلي را براي خودروسازان فراهم مي‌كند.

از نظر كارشناسان فرآيند اعطاي اين جايزه «ملي» به گونه‌اي است كه ‌ هر نوع ارزيابي كه هزينه آن از محل پرداخت شركت‌ها و بر مبناي خوداظهاري آنها صورت گيرد، چندان قابل اطمينان نخواهد بود اما رئيس انجمن مديريت كيفيت ايران با تأكيد براينكه خودروسازان به ميل خود به منظور توسعه صنعت، حاضرند با كارشناسان انجمن همكاري كنند، موضوع تباني را رد كرد . در اين خصوص فرزين انتصاريان، در يك نشست خبري در مورد معيار‌هاي كيفيت خودرو اظهار داشت: تنديس طلايي به شركتي تعلق خواهد گرفت كه فاصله زيادي با شركت

BMWنداشته باشد و تنديس برنز نيز به شركتي اعطا مي‌شود كه در سطح منطقه و كشور جايگاه مناسبي داشته باشد. به گفته وي، هزينه ارزيابي در فرآيند جايزه ملي كيفيت از شركت‌هاي خودروساز دريافت مي‌شود.

وي افزود: جايزه ملي كيفيت خودرو تحت نظارت شوراي ملي استاندارد اعطا مي‌شود و خودروسازان ايراني به طور متوسط 250 تا 300 امتياز از هزار امتياز را دريافت مي‌كنند كه فاصله زيادي با كيفيت مورد نياز در صنعت خودروسازي دارد. به گفته انتصاريان، تاكنون به مباحث زيربنايي كيفيت در صنعت خودرو پرداخته نشده است درحالي كه نظام كنترل كيفيت صنعت خودرو ابزارهاي مختلفي از مرحله طراحي خودرو تا خدمات پس از فروش آن را مي‌طلبد.

انتصاريان، رئيس انجمن مديريت كيفيت ايران در پاسخ به پرسشي مبني بر اينكه انجمن مديريت كيفيت ايران از نيروي متخصص لازم براي ارزيابي كيفي شركت‌هاي خودروساز و قطعه‌ساز برخوردار نيست پس جايزه انجمن مديريت كيفيت براساس چه شاخصي به آنها اعطا مي‌شود،‌ اظهار كرد: جايزه ملي كيفيت صنعت خودرو براساس خوداظهاري خود شركت‌ها اهدا مي‌شود، به گونه‌اي كه شركت‌ها اطلاعات مورد نياز را خوداظهاري مي‌كنند و موارد اظهار شده توسط كارشناسان ما صحت‌سنجي مي‌شود. وي ادامه داد: البته در اين ارزيابي از نتايج ارزيابي شركت بازرسي كيفيت و استاندارد نيز استفاده مي‌شود.

نظر شما
جوان آنلاين از انتشار هر گونه پيام حاوي تهمت، افترا، اظهارات غير مرتبط ، فحش، ناسزا و... معذور است
captcha
تعداد کارکتر های مجاز ( 200 )
پربازدید ها
پیشنهاد سردبیر
آخرین اخبار