رئيس ستاد محيطزيست و توسعه پايدار شهر تهران با بيان اينكه 17 هزار واحد صنعتي آلاينده در شعاع 120 كيلومتري تهران به روش غير قانوني مستقر هستند كه با هزينه زياد ساماندهي ميشوند، اظهار كرد: متأسفانه ناديده گرفتن قانون در كلانشهرها و اجازه استقرار صنايع آلاينده توسط وزارت صنايع، سلامت و بهداشت شهروندان را به مخاطره انداخته است.
عليمحمد شاعري همچنين گفت: به زودي 20 بزرگراه ديگر در تهران ديوار صوتي خواهند داشت. 45 ايستگاه به صورت آنلاين آلودگي صوتي خودروها را ميسنجند. وي با بيان اينكه شهرداري آمادگي دارد به كمك دولت به ساماندهي صنايع آلاينده اقدام كند، گفت: كاهش آلايندههاي هواي شهر، نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي تا پايان برنامه پنج ساله دوم در دستور كار قرار گرفته است. وي آلودگي صوتي را به دليل تردد وسيله نقليه و صنايع آلاينده و فرهنگ نادرست ترافيكي در سطح شهر تهران يكي ديگر از موارد آلودگي عنوان كرد. وي بابيان اينكه آلاينده مهم شهر تهران، فرودگاه مهرآباد است، تصريح كرد: بايد هر چه سريعتر اين موضوع ساماندهي شود.
رئيس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار شهرداري تهران با بيان اينكه حقوق محيطزيست بالاترين حقوق شهروندي است، گفت: دولت، مردم و شهرداري سه ركن از بين بردن آلودگي هواي تهران هستند. لذا شعار امسال «اراده ملي براي حفظ محيط زيست شهري» است.
افزايش 75درصدي سهم حمل ونقل عمومي در برنامه 5 ساله دوم وي با تأكيد بر اينكه در خصوص آلودگي هوا شهرداري تهران اقدامات مهم و تأثيرگذاري را در يك دهه اخير انجام داده است، افزود: در اين راستا حمل و نقل عمومي 56 درصد افزايش يافته كه نقش مهمي در كاهش آلودگي هوا دارد. طبق برنامه پنج ساله دوم اين ميزان به 75 درصد از طريق توسعه مترو، اتوبوسراني و تاكسيراني هم ميرسد. همچنين در بحث معاينه فني 14 خط معاينه فني راهاندازي شده است. اين در حالي است كه در بخش معاينه فني خودروها كه نقش مهمي در كنترل آلايندگي خودرو دارند، باعث شده 30 درصد آلايندگي خودروها كاهش يابد.
ضرورت تعامل شهرداري و دولت براي ساماندهي صنايع آلايندهوي با بيان اينكه شهرداري آمادگي دارد به كمك دولت به ساماندهي صنايع آلاينده اقدام كند، خاطر نشان كرد: نوسازي ناوگان حمل و نقل عمومي به همين منظور در دستور كار قرار گرفته و تا پايان برنامه پنج ساله دوم تمامي اتوبوسها و مينيبوسها ساماندهي ميشوند و اتوبوسها ملزم به نصب فيلترهاي دوده خواهند شد. شهرداري در بحث ساختمانسازي در مبحث 19 اقدامات خوبي انجام داده و بدين ترتيب با الزام دو جداره كردن پنجرهها و عايقبندي ساختمانها باعث شده تا ساختمانهايي كه اين ويژگي را ندارند به آنها پايان كار داده نشود.
سوخت نامرغوب عامل 70 درصد آلودگي هواي شهر تهران شاعري شرايط مالي كشور و خودروسازان را مهيا براي استاندارد سوخت يورو 4 دانست و افزود: متأسفانه خودروسازان نميخواهند اين موضوع را بپذيرند به طوري كه تا انتهاي شهريور اين مسئله به تعويق افتاده است و اين در حالي است كه سوخت خودرو 70 درصد آلودگي هواي شهر تهران را باعث ميشود. رئيس ستاد محيط زيست و توسعه پايدار تأمين بنزين خودروهاي شهر تهران را از پالايشگاه شهيد تندگويان و شازند اراك عنوان كرد و در اين باره خاطر نشان كرد: بر اساس اعلام وزارت نفت يك ليتر بنزين پتروشيمي در شهر تهران توزيع نشده است. تا قبل از سال 92 سوخت خودروهاي شهر تهران يورو2 بود اما از ابتداي امسال سوخت خودروها بنزين و گازوئيل يورو 4 است.
