به گزارش «ايسنا»، دكتر وحيد حسيني، سرپرست اين تحقيق گفت: از آنجا كه آلاينده بحراني هواي تهران عمدتاً ذرات معلق با اندازه كوچكتر از 5/2 ميكرون است، لازم است توجه ويژهاي به اين آلاينده معطوف شود. آلاينده ذرات معلق عمدتاً ناشي از احتراق ديزل، احتراق ناقص، واكنشهاي شيميايي اتمسفريك و نهايتاً منشأ طبيعي است كه بخش عمدهاي از اين ذرات از احتراق ديزل حاصل ميشود.
به گفته اين استاد دانشگاه صنعتي شريف، گوگرد موجود در سوختها در اين سطح بالا علاوه بر آلايندگي بسيار شديد هوا، موجب آسيب جدي به تجهيزات كنترل و كاهش آلايندگي در موتورهاي بنزيني نيز ميشود. وجود اين ميزان گوگرد در سوخت، موجب كاهش عمر مبدلهاي آلايندگي كه عمدتاً داراي مواد كاتاليستي حساس به گوگرد هستند، ميشود.
با سلام