با نزديكتر شدن به هفتهها و روزهاي پاياني سال، رفتهرفته بار ترافيك معابر شهري نيز افزايش مييابد و مسئولان پيشبيني ميكنند افزايش ناشي از سفرها و جابهجاييهاي درونشهري همچون سالهاي گذشته تا 25درصد بار ترافيكي را افزايش دهد، اين در حالي است كه ترافيك در محدوده مراكز خريد و مسير و معابر دسترسي به اين مراكز نيز در حال حجيم شدن است. اين ترافيك فصلي نيازمند تدابير لازم و رعايت قوانين و مقررات از سوي مأموران و شهروندان است تا شهروندان و رانندگان از آسيبهاي رواني و دسترسيهاي موجود ترافيك در امان بمانند.
در اين ايام پاياني سال كه چند هفته به سال نو باقي مانده، ترافيك سنگين شهري در معابر در حال خودنمايي است. افزايش ترافيك صبحگاهي سبب شده است شهروندان و رانندگان وسايل نقليه صبحها كمي زودتر وارد معابر مسيرهاي عبوري شوند تا بتوانند در كمترين زمان ممكن به مقصد خود برسند اما به دليل حجم ثابت معابر شهري و تعداد زياد خودروها و وسايل نقليه عملاً حركت در مسيرهاي بزرگراهي و درونشهري به كندي صورت ميگيرد و اتلاف زمان و هزينه از يك سو و دسترسهاي ناشي از حجم ترافيك از سوي ديگر سبب شده است نه رانندگان به راحتي برانند و نه شهروندان بتوانند از وسايل نقليه استفاده بهينه كنند.
ترافيك مراكز شهري در حال قفل شدن است
افزايش سفرها و جابهجاييهاي درونشهري در روزهاي پاياني سال و ازدحام خودروها در معابر مركزي سبب شده است با كوچكترين بيدقتي و عدمرعايت قوانين و مقررات راهنمايي و رانندگي، بخشي از يك مسير قفل شود و حركت خودروها در طول مسيرهاي جانبي كاهش يابد و در يك چشم بر هم زدن شبكههاي عبور مملو از خودروها شود و ساعتها طول كشد تا ترافيك روانسازي شود.
سد معبر؛ عامل تشديد بار ترافيك شهري
گرم شدن بازار خريد پايان سال سبب شده است بسياري از فروشندگان علاوه بر ايجاد سد معبر جلوي مراكز فروش خود، عدهاي را نيز به خدمت گرفته و اجناس و كالاها را در سطح معابر به مشتريان عرضه كنند. افزايش تردد و توقف شهروندان درپيادهروها و سطح خيابانها عملاً سبب تشديد بار ترافيك معابر و مسير ميشود تا آنجا كه خودروها و وسايل نقليه از حركت بايستد و اين شهروندان هستند كه ميان خودروها جابهجا ميشوند.
تصور اينكه در چنين شرايطي چه بايد كرد بسيار نگرانكننده است؛ نه ميتوان خودرو را جابهجا كرد و نه ميتوان خودرو را ترك كرد!
كمي صبر به جاي عجله
رفتار ترافيك ما ميتواند نشاندهنده بسياري از رفتارهاي دروني ما باشد تا آنجا كه اگر رانندهاي به دليل بيدقتي و عجله كردن از حريم عابر يا خودرويي عبور كند، فاجعه آغاز ميشود و هيچ يك از طرفين حاضر نيستند به رفتار ترافيكي خود رجوع كنند تا مشخص شود حق با كيست؟ حتي از صبر و حوصله هم خبري نيست، همچنين رفتارهاي شتابزده سبب ميشود تا گرههاي ترافيكي در جايجاي معابر شهري شكل بگيرد و از رفتارهاي ترافيكي نيز خبري نيست تا گرهي از ترافيك باز شود.
ترافيك از ساماندهي خارج شده است
هر چند بخشي از افزايش بار ترافيكي در ايام نزديك به عيد قابل پذيرش است اما به دليل رعايت نكردن قوانين و مقررات و افزايش بار ترافيك در بسياري از معابر و خطوط شهري، كنترل ترافيك از دست مأموران كه در تلاش هستند حجم بالاي خودروها در مسيرها و معابر را راهنمايي كنند، خارج ميشود، بنابراين ترافيك از يك مسير پربار خارج شده و وارد مسير ديگري ميشود كه آن مسير هم با خودروهاي زيادي اشباع شده است، حالا نوبت مأموران است تا محدوديتهاي ترافيكي براي تردد خودروها را افزايش دهند.
طرحهاي گوناگون ترافيكي يكي پس از ديگري در گوشه و كنار معابر شهري به اجرا درميآيد. ترافيك تا حدودي آرام و روان ميشود اما اين آرامش چند ساعتي بيشتر دوام نميآورد. افزايش خودروها و اوج ترافيك سبب ميشود اجرايي كردن طرحهاي ترافيكي هم عقب بماند.
چه بايد كرد؟!
همه ما با ترافيك ماه اسفند آشنا هستيم. چه راننده باشيم و چه مسافر يا عابر پياده. براي برونرفت از اين معضل شهري حداقل در اين ايام ميتوان كاري كرد تا ترافيك بيشتر تشديد نشود.
توزيع مناسب سفرهاي درونشهري بر اساس زمان اوج ترافيك استفاده از وسايل نقليه عمومي، توقف اتومبيل در فضاهاي مناسب، كاهش مدتزمان حضور در مراكز تجاري و خريد، رعايت مقررات و رفتارهاي مناسب ترافيكي و از همه مهمتر آنكه به نقش «من» و «ما» در ايجاد و رفع بار ترافيك تفكر كردن ميتواند باري از ترافيك ماه اسفند بكاهد، اگر بخواهيم!
