پس از تعيين تكليف قيمت خودرو در شوراي رقابت، خودروسازان بازي جديد قيمتي تحت عنوان استاندارد يورو 4 به راه انداختند به طوري كه براي تحويل خودرو با استاندارد يورو 4، به جاي مبلغ 700 هزار تومان از خريداران ۳ ميليون تومان اضافهپرداخت را مطالبه ميكنند.
سرانجام پس از نامهنگاريهاي متعدد انجمن خودروسازان با وزير صنعت و رئيسجمهور و حتي شكايت به ديوان عدالت اداري، خودروسازان متقاعد شدند كه خودرو با استاندارد يورو 4 توليد و تحويل دهند. هرچندكه هيئت وزيران در راستاي حمايت از صنعت خودرو كشور، اجراي استاندارد يورو 4 را به سال آينده موكول كردند، اما ظاهراً سازمان استاندارد و پليس راهور مدعي شدند كه مصوبه جديد هنوز ابلاغ نشده و اين دستگاهها همچنان شمارهگذاري خودروهاي يورو 2 را متوقف كردهاند. از اين رو خودروسازان در تماس با خريداران محصولاتشان، از آنها خواستهاند تا براي تبديل خودروي خريداري شده از استاندارد يورو 2 به يورو 4 بين 5/2 تا 3ميليون تومان اضافه پرداخت انجام دهند، اين در حالي است كه بحثهاي مطرح شده در مورد احتمال شمارهگذاري خودروها با استاندارد يورو 2 اين خريداران را در بلاتكليفي قرار داده است.
پس از آنكه مصوبه دولت براي الزام خودروسازان به توليد خودرو با استاندارد يورو 4 از ابتداي تيرماه امسال صادر شد، خودروسازان بحث افزايش قيمت تمام شده خودرو با اين استاندارد را در جلساتي با مسئولان سازمان حمايت پيگيري كردند و در نهايت قرار شد افزايش 700 هزار تومان در مورد خودروهاي با استاندارد يورو 4 اعمال شود. همچنين اختلاف قيمت تيبا با استاندارد يورو 4 و يورو 2 حدود يكميليون و 100 هزار تومان است.
بلاتكليفي خريداران تا چه زماني طول ميكشد؟
افزايش قيمت خودروها با استاندارد يورو 4 در حالي از سوي شركتهاي خودروساز اتفاق افتاده كه هيچ قيمتگذاري رسمي در مورد اين خودروها از سوي شوراي رقابت يا سازمان حمايت صورت نگرفته و به گفته پژويان، رئيس شوراي رقابت اين استاندارد به عنوان يك آپشن محسوب ميشود و خودروسازان ميتوانند افزايش قيمت را با نظر خود لحاظ كنند.
در چنين شرايطي، خريداران خودرو از شركتهاي خودروساز با بلاتكليفي روبهرو هستند و نميدانند آيا موفق به تحويل خودروي خود با استاندارد يورو 2 خواهند شد يا اينكه بايد با پرداخت مبلغ مابهالتفاوت نسبت به تحويل خودرويي اقدام كنند كه هنوز سوخت مناسب براي آن توزيع سراسري نشده است. حل مشكل خريداران خودرو نيازمند حل اختلافها بين پليس و شركتهاي خودروساز است تا از اين طريق به جاي ادامه كشمكش بين اين دستگاهها، تكليف خريداران سريعتر مشخص شود. در اين خصوص تاجيك، يكي از خريداران پژو 405 دوگانهسوز به فارس ميگويد: اواخر سال گذشته براي خريد خودرو از شركت ايران خودرو اقدام كردم و قرار بود ماشينم را 100 روزه تحويل بگيرم ولي نه تنها اين اتفاق عملي نشد، بلكه در تماس از سوي نمايندگي از من خواستند تا در ابتدا يك ميليون و 160 هزار تومان بابت افزايش قيمتي كه در خودروها اتفاق افتاده، بپردازم و پس از آن نيز اخيراً اعلام كردهاند كه بايد خودرو را با استاندارد يورو 4 و با پرداخت مابهالتفاوت 3 ميليون توماني تحويل بگيرم.
مدير فروش يكي از نمايندگيهاي ايرانخودرو نيز در اين مورد ميگويد: در حال حاضر خودرو با استاندارد يورو 2 پلاك نميشود و خريداران براي تحويل ماشين خود يا بايد مابهالتفاوت 3 ميليون توماني را پرداخت كنند يا منتظر بمانند تا مجوز شمارهگذاري خودروهاي يورو 2 از سوي پليس صادر شود.
در عين حال، مدير فروش يكي از نمايندگيهاي سايپا نيز ميگويد: در حال حاضر پرايد با استاندارد يورو 2 پلاك ميشود ولي اختلاف قيمت نوع يورو2 با يورو 4 در مورد تيبا به حدود يك ميليون و 100 هزار تومان ميرسد. وي ادامه ميدهد: در حال حاضر شركت سايپا به جاي تحويل تيبا با استاندارد يورو 4 از برخي خريداران ميخواهد براي تحويل اين خودرو با استاندارد يورو 2 اقدام كنند.
وعده شمارهگذاري خودروهاي يورو 2
در همين حال، احمد نعمت بخش دبير انجمن خودروسازان ميگويد: طبق بند 6 مصوبه 16 اسفند سال 90 دولت، قرار بود توليد خودرو با استاندارد يورو 4 از ابتداي سال 92 آغاز شود ولي با توجه به عدم توزيع سوخت مناسب، قرار شد اجراي اين مصوبه يك سال به تعويق بيفتد.
وي با بيان اينكه ابلاغ اين مصوبه با تأخير زماني همراه شد، ادامه ميدهد: اين مسئله باعث بروز مشكلاتي در شمارهگذاري خودروها شده است، از اين رو با توجه به شرايط فعلي و محدوديتهاي ايجاد شده، هيئت دولت حدود يك ماه پيش ارتقاي استاندارد آلايندگي خودروهاي داخلي به يورو 4 را به تعويق انداخت. وي با بيان اينكه چهارشنبه هفته گذشته مصوبه مربوطه از سوي دولت به تمام دستگاههاي مرتبط ابلاغ شده است، خاطرنشان كرد: بنابراين پيشبيني ميكنيم كه با ابلاغ دولت، شمارهگذاري برخي خودروهاي سواري و سنگين كه متوقف شده بود، مجدداً از سر گرفته شود.
وي با اظهار بياطلاعي از تماس جديد خودروسازان با مشتريان افزود: با آغاز مجدد شمارهگذاري خودروهاي يورو 2، متقاضيان خودرو از بلاتكليفي خارج ميشوند، اما اميدواريم كه تأخير در شمارهگذاري طولانيتر نشود.
