ایسنا: خانم دکتر جهان طاویلا در دومین کنگره بینالمللی ایمنی جادهها که در بیمارستان رضوی مشهد گفت: پیشرفتهای صنعتی و فناوری که توسط انسانها صورت گرفته باعث بهبود تحرک و جابهجایی شده و برخلاف تسهیل در زندگی روزمره میتواند باعث ضرر زیاد به زندگی نیز شود.
وی با بیان اینکه در جهان سالانه یک میلیون و ۲۰۰ هزار نفر بر اثر سوانح جادهای جان خود را از دست میدهند، افزود: این سوانح منجر به مجروح شدن ۵۰ میلیون نفر نیز میشود که این عدد در جمع جمعیت ۵ شهر بزرگ دنیا را تشکیل میدهد.
طاویلا ادامه داد: ۹۰ درصد این مرگها در کشورهای با درآمد کم و متوسط صورت میگیرد و پیشبینی میشود تا سال ۲۰۲۰ در صورت ادامه این روند، مرگ بر اثر سوانح جادهآی بالغ بر ۱ میلیون و ۹۰۰ هزار نفر شود.
وی با اشاره به اینکه در دهههای اخیر در منطقه مدیترانه شرقی مرگ بر اثر سوانح جادهای تدریجا افزایش پیدا کرده است خاطر نشان کرد: یافتههای گزارش ایمنی جاده در سال ۲۰۰۹ نشان میدهد که متاسفانه این منطقه علاوه بر منطقه آفریقا بالاترین میزان مرگ ناشی از سوانح جادهای را در دنیا دارد.
طاویلا اضافه کرد: قربانیان مرگ ناشی از تصادفات از گروه جوانتر و تولید کننده هستند و سوانح جادهای اولین علت مرگ را در گروه سنی ۱۵ تا ۲۹ سال دارد و این میزان در حال افزایش است.
وی اظهار کرد: پیشبینی میشود تا سال ۲۰۳۰ در منطقه مدیترانه شرقی مرگ بر اثر سوانح جادهای به سومین علت اصلی مرگ تبدیل شود.
نماینده سازمان جهانی بهداشت با بیان این که علاوه بر از دست دادن نیروی انسانی و هزینه های غیر مستقیم آن، هزینههای مستقیم مرگهای جادهای در کشورهای منطقه چشمگیر است افزود: بانک جهانی تخمین میزند که هزینه آن در کشورهای با درآمد کم و متوسط، یک تا دو درصد تولید ناخالص ملی آن کشور در سال باشد.
وی با تاکید بر این که میتوان سوانح جادهای را کاهش داده و یا حتی از آنها پیشگیری کرد تصریح کرد: به عنوان مثال استفاده از کمربند ایمنی میتواند باعث کاهش خطر مرگ و جراحت جدی تا میزان ۴۰ تا ۶۵ درصد شود.
طاویلا ادامه داد: همچنین استفاده صحیح از کلاه ایمنی میتواند باعث کاهش ۴۰ درصدی میزان خطر مرگ و کاهش ۷۰ درصدی خطرات جدی جراحت شود.
وی خاطرنشان کرد: مطالعات نشان میدهد هزینه کردن یک دلار در صندلی ایمنی کودک و کلاه ایمنی دوچرخه سواران باعث ذخیره ۲۹ دلار و هزینه مشابه آن در بهبود ایمنی جادهها باعث افزایش ۳ دلاری اندوخته میشود.
طاویلا با اشاره به این که ایمنی جاده میتواند با پوششهای هدفمند بخشهای مختلف جامعه اعم از دولتی و غیر دولتی محقق شود اظهار کرد: در این راستا در سال ۲۰۰۹ سازمان جهانی بهداشت قطعنامهای اختصاصی در کمیته منطقه دفتر مدیترانه شرقی مصوبب کرده است.
وی اضافه کرد: این موضوع منعکس کننده تعهد مشترک کشورهای عضو منطقه و دفتر منطقهای سازمان جهانی بهداشت است تا با همکاری یکدیگر جادهها را ایمن کنیم.
نماینده سازمان جهانی بهداشت تصریح کرد: این قطعنامه در دهه ایمنی جاده در سالهای ۲۰۱۱ تا ۲۰۲۰ اهمیت بیشتری پیدا کرده است و برنامه جهانی برای این دهه کامهای سازمان یافتهای را جهت ایمنی جاده به طور جامع مصوبب کرده است.
وی گفت: در صورتی که تمامی کشورها این برنامه را اجرا کنند از ۵۰ میلیون جراحت و پنج میلیون مرگ در سراسر جهان در طول ده سال پیشگیری خواهد شد.
طاویلا اظهار کرد: بدیعی است که این امر به تنهایی توسط سازمان جهانی بهداشت امکان پذیر نیست و مشارکتهای قوی با نقشآفرینی کلیدی کشوری منطقهای و جهانی را میطلبد.
وی با تقدیر از تلاشهای بیمارستان رضوی در این راستا گفت: مشارکت با بیمارستان رضوی به عنوان خوب این موضوع است و امیدواریم در سالهای آینده این همکاری مستحکمتر شود.
