پر واضح است كه نقش خودروها بيش از ساير آلايندهها در آلودگي هوا قابل انكار نيست و با كاسته شدن خودروها هرچند مشكل آلودگي براي هميشه حل نخواهد شد، اما به اعتقاد كارشناسان بيترديد تا حدود زيادي از حجم اين آلودگيها كاسته ميشود. با اين وصف، شوراي عالي ترافيك كشور، دائمي شدن طرح زوج و فرد خودروها را از درب منازل رد كرد.
محمودي: دليل مخالفتها مبهم است!
در همين ارتباط معاون عمراني استاندار تهران در گفتوگو با «جوان» ميگويد: با وجود اينكه ما اصرار زيادي براي اجراي طرح زوج و فرد دائمي خودروها از درب منازل داشتيم، اما اين طرح مورد تصويب قرار نگرفت و فقط در زمان اضطرار ميتوان آن را اجرا كرد.
محمدرضا محمودي ميافزايد: اين طرح دو سال پيش براي نخستين بار پيشنهاد شد و به مدت يك ماه نيز به اجرا درآمد و مردم نيز همكاريهاي خوبي در اين زمينه از خود نشان دادند، اما پس از آن اين پيشنهاد با استقبال رو به رو نشد و به هر دليلي مسئولان ذيربط مايل به اجراي دائمي طرح زوج و فرد خودروها از درب منازل نبودند.
وي خاطر نشان ميكند: ما اين طرح را در سال ۸۹ به شوراي عالي ترافيك ارائه داديم اما متأسفانه مورد تصويب قرار نگرفت و در حال حاضر فقط ميتوان در مواقع ضروري و در كميته اضطرار آلودگي هواي تهران و زماني كه ميزان غلظت آلايندهها در پايتخت به وضعيت هشدار ميرسد و با پديده اينورژن (وارونگيهوا) اين طرح را به تصويب رساند و به مرحله اجرا در آورد.
محمودي اظهار ميكند: يكي از دلايلي كه در مخالفت اين طرح عنوان شد، افزايش تعداد خودروها بود و منتقدان طرح دائمي زوج و فرد خودروها از درب منازل معتقدند كه با اجراي اين طرح شمار زيادي از شهروندان اقدام به خريد دو خودرو با پلاكهاي زوج و فرد ميكنند و همين امر سبب افزايش خودرو ميشود! حال اين سؤال مطرح است كه مگر چه تعداد از خانوارها توان خريد دو خودرو را دارند؟!
معاون عمراني استانداري ميگويد: اگر بخواهيم اين طرح را به تصويب برسانيم بايد نمايندگان مجلس طرحي را تصويب كنند كه هر خانواده در تهران به شكل محلهاي يا شخصي تنها داراي يك نوع پلاك باشد. به اين ترتيب كه ساكنان هر محله تنها داراي خودروهايي با پلاك فقط زوج يا فقط فرد باشند و همچنين هر شخصي كه هر تعداد خودرو خريداري كند همه آنها با پلاك زوج يا فرد به وي ارائه شود كه البته اينها نيز داراي ساختارهاي پيچيدهاي است اما اگر تبديل به قانون شود و افزايش تعداد خودرو نداشته باشيم ميتوان اين طرح را اجرا كرد.
چمران: نياز به مطالعه دارد رئيس شوراي شهر تهران هم در اين ارتباط به «جوان» ميگويد: اين طرح گويا در كميسيون بررسي هواي شهر مورد بررسي قرار گرفته و در شورا چنين بحثي مطرح نبوده است.
مهدي چمران ميافزايد: براي كاهش آلودگي هوا بايد چندين كار مختلف انجام داد. اين طرح در ظاهر بد نيست اما بايد روي آن مطالعات بيشتري صورت گيرد. بايد ديد كه اين طرح ميتواند عملي شود يا خير؟
وي خاطر نشان ميكند: با وجود اين چنين كارهايي زير بنايي و موقتي است و بايد كارهايي اصوليتر را به مرحله اجرا درآورد.
