بسياري از اين تصادفات در جادههاي روستايي و صعب العبور كشور اتفاق ميافتد؛جاده هايي كه تنها راه دسترسي براي نجات جان آسيب ديدگان، استفاده از امداد هوايي است. امداد هوايي اما از يك سو در كشور متولي مشخصي ندارد و از سوي ديگر هم اورژانس و هم هلال امر، هر دو ميخواهند توليگري اين موضوع را در دست بگيرند.
ثانيههايي براي مرگ يا زندگي با وجود استاندارد جهاني ۸ دقيقهاي، رئيس جمعيت هلال احمر كشور ميانگين زمان حضور امدادگران در صحنه تصادفات جادهاي را ۱۳ دقيقه و رئيس اورژانس كشور ۱۵ دقيقه عنوان ميكنند اما بدون شك حتي ثانيهها در مرگ و زندگي افراد حادثه ديده در تصادفات تأثيرگذارند؛ ثانيههايي كه تنها در امداد هوايي حفظ ميشوند.
يك بالگرد امداد هوايي براي همه! دكتر عليرضا معصومي ورود اورژانس پيشبيمارستاني به جادههاي فرعي و روستايي بدون به كارگيري امداد هوايي غيرممكن ميداند. به گفته وي، اورژانس نميتواند در جادههاي كشور با طول بيش از ۱۵۰ هزار كيلومتر در مناطق فرعي و روستايي، همچون جادههاي اصلي ورود پيدا كند و از طرفي هم تشكيل پايگاههاي ثابت اورژانس در چنين مناطقي نه منطقي است و نه هزينههاي جارياش قابل پرداخت است. دكتر معصومي تأكيد ميكند: در گذشته هيچ رديفي براي امداد هوايي وجود نداشت. سرانجام با پيگيريهاي ما قرار شد تا در مجلس رديف بودجهاي براي امداد هوايي پيشبيني شود اما با كم لطفيهايي اين موضوع مطرح شد كه به جاي اورژانس، امداد هوايي به هلال احمر واگذار شود. به گفته رئيس مركز مديريت حوادث و فوريتهاي پزشكي كشور در حال حاضر فقط يك بالگرد مخصوص امداد جادهاي در كشور داريم.
ادعاي وجود زيرساختهاي امداد هوايي در هلال احمر رئيس جمعيت هلال احمر اما معتقد است هيچ مشكلي با اورژانس و راهنمايي و رانندگي ندارند و خدمات اين سازمان بدون تفاهم و همكاري امكانپذير نيست. وي با اشاره به تفاهمنامه ميان اين سازمان و وزارت بهداشت، درباره اختلاف نظر پيش آمده در موضوع امداد هوايي ميگويد:ما يك نهاد عمومي غير دولتي هستيم و هيچگونه ادعايي نسبت به طرحي نداريم و هر تصميمي كه مجلس يا دولت اتخاذ كنند، اجرا خواهيم كرد.
ابوالحسن فقيه با اظهار نگراني از نداشتن متولي امداد هوايي در كشور ميافزايد: امداد هوايي بايد به طور گسترده در كشور راه اندازي شود و هلال احمر با توجه به تجهيزات، آشيانهها، بالگردها، نيروي انساني و زيرساختهايي كه دارد ميتواند اين مسئوليت را بپذيرد. وي اعلام آمادگي ميكند مسئوليت امداد هوايي به هر دستگاهي كه سپرده شود هلال احمر آمادگي هماهنگي با آنها را دارد و امكانات و توانمنديهاي موجود را در اختيار آنها قرار ميدهد.
بالگردهاي هلال احمر فوريتي نيستند اين در حالي است كه رئيس اورژانس كشور بالگردهاي هلال احمر را لجستيكي و براي انتقال حجم زياد بار و مصدوم عنوان ميكند. به گفته وي، اين بالگردها فوريتي نيستند و بالگردهاي مناسب براي امداد هوايي سبكتر و مخصوص ديد در شب هستند چراكه حجم بالايي از كار در شب انجام ميشود در عين حال بالگردهاي هلال احمر توانايي نشستن در بيمارستان را ندارند و اين چالشزا خواهد بود. وي خواستار نگاه ويژه مجلس نهم به بحث امداد هوايي شد.
نجات جان انسانها وظيفه است وقتي حادثهاي رخ ميدهد و افرادي در آستانه جان دادن هستند هيچ فرقي نميكند هلال احمر به دادشان برسد يا اورژانس بلكه اين وظيفه هر دو نهاد است تا بحث امداد و نجات را به فراخور امكانات خود پيش ببرند. گسترش مناسب امداد هوايي يك ضرورت است چه يك متولي داشته باشد و چه اينكه دو سازمان با همكاري يكديگر اين موضوع را پيش ببرند. مهم اين است كه انجام وظيفه نجات جان افراد زمين نماند.
