بیژن تنها - در حالی که آلودگی هوای شهر تهران و کلانشهرها سایه خود را بر جان و سلامت شهروندان افکنده است، تصویب قانون معافیت پنجساله خودروهای تولیدی سبب شده تا نمایندگان و متولیان حوزههای محیطزیست در شهر تهران گرد هم آیند و بحث آلودگی هوا و بیتوجهی مسئولان را گامی برای عقبگرد در حفظ هوای پاک و محیطزیست برشمرند.
مشاورشهردار تهران در امور محیط زیست با انتقاد از تصویب معافیت پنجساله خودروهای تولیدی از دریافت معاینه فنی گفت: وقتی همه دستگاههای ذیربط، مسئولان و ذینفعان مخالف این موضوع بودند، معلوم نیست چگونه این قانون در مجلس تصویب شده و شاید اشتباه تایپی در این خصوص رخ داده است!
مهندس محمدهادی حیدرزاده در نشست «معافیت تهران از هوای پاک» با انتقاد از کم تحرکی دستگاههای مختلف گفت: متأسفانه معاونان پارلمانی دستگاهها نامهبر نمایندگان مجلس برای استخدام در دستگاهها شدهاند.
وی با اشاره به اینکه فراکسیون محیط زیست مجلس 200 عضو دارد، گفت: این در حالی است که هر وقت این فراکسیون جلسه گذاشته ما هفت تا هشت نفر را بیشتر ندیدیم.
مشاور شهردار تهران در امور محیط زیست با اشاره به اینکه فراکسیون محیط زیست مجلس ضمانت اجرایی ندارد، افزود: باید در مجلس شورای اسلامی برای مقوله محیط زیست کمیسیون ویژهای تشکیل شود تا مشکلات موجود مرتفع شود.
حیدرزاده با اشاره به اینکه طرح جامع کاهش آلودگی هوای تهران قرار بود تا بهمنماه سال گذشته نهایی شود، گفت: آقایان گفتند این طرح دو بخش شود؛ بخشی که بودجه نیاز دارد را بررسی کنیم و بخشی را که بودجه نمیخواهد، تصویب کنیم.
وی با طرح این سؤال که چرا کمیته کاهش آلودگی هوای تهران تشکیل نمیشود، اظهار داشت: سطح این کمیته را تغییر دادند تا مشکلات به قولشان برطرف شود، این در حالی است که نه تنها این مشکلات برطرف نشده بلکه میشنویم مصوباتی مانند آبپاشی هوای تهران، منتظر شدن برای بارش باران و. . . از این کمیته خارج میشود که همین امر نشان میدهد عملاً کمیته کاهش آلودگی هوای تهران کارایی ندارد.
معاینهفنی سالانه برای خودروهای تولیدی اروپایی
در این نشست مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران با انتقاد از این طرح گفت: معاینه فنی خودروهای اروپایی با آن تکنولوژی سالانه انجام میشود، این در حالی است که مجلس تا پنج سال خودروهای داخلی را از دریافت معاینه فنی معاف کرده است.
15 درصد تصادفات به علت نقص فنی
صدرالدین علیپور معتقد است که حدود 15 درصد تصادفات کشور مربوط به نقص فنی خودروها است، این در حالی است که با این شرایط میخواهیم خودروها را برای پنج سال رها کنیم.
51 درصد خودروهای دوساله و پنج ساله مردود در معاینه فنی
براساس گفتههای مدیرعامل ستاد مرکزی معاینه فنی خودروهای تهران، 20 درصد مردودیها مربوط به خودروهای دو سال سن و 21 درصد مربوط به خودروهای پنج سال سن است.
همه مخالف، موافقان کیست؟
این مسئول با اشاره به صحبتهای خود با رئیس سازمان حفاظت محیط زیست، رئیس راهنمایی و رانندگی و سایر دستگاههای ذیربط گفت: همه این دستگاهها و مسئولان مخالف این مصوبه بودند و مشخص نیست که این پیشنهاد از کجا به مجلس رفته است!
ارسال نامه به مجلس
زندی، معاون دفتر هوای سازمان حفاظت محیط زیست با اعلام اینکه هیچگونه استعلامی از سازمان محیط زیست و کمیته ویژه معاینه فنی گرفته نشده است، گفت: آمارها نشان میدهد که با انجام معاینه فنی، تا 25 درصد از آلودگی هوای کلانشهرها کاسته میشود.
این مسئول در سازمان محیط زیست از تهیه نامهای با امضای رئیس سازمان حفاظت محیط زیست برای مجلس و ارگانهای ذیربط خبر داد و گفت: این نامه در هفتهجاری با امضای رئیس سازمان به مجلس ارسال میشود.
معافیت خودرو تا پنج سال سؤال برانگیز است!
سعدی نماینده استانداری تهران نیز گفت: براساس دفترچه راهنمایی خودرو بازدید از ترمز باید بین سه تا شش ماه صورت بگیرد و با این حال نمیدانیم چطور یک خودرو میتواند پنج سال از انجام تستهای معاینه فنی معاف شود.
براین اساس در کشور عدهای درصدد هستند تا با تصویب قوانین جدید بار تلفات جانی و مالی جادهای و رانندگی را کاهش دهند و در سوی دیگر این موضوع عدهای با تصویب قانون معافیت پنج ساله خودروهای تولیدی، ناخواسته هزینههای جانی و مالی بسیاری بر جامعه تحمیل میکنند. قضاوت با شهروندانی که قرار است در هوای ناپاک گذر ایام کنند.
