رییس پژوهشکده حمل و نقل اعلام کرد: 65 درصد از علت وقوع تصادفات رانندگی اشتباه رانندگان است که 41 درصد این رقم به دلیل عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی رخ میدهد.
به گزارش خبرنگار راه خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا)، محمود عامری در اولین نمایشگاه بزرگ راه و ترابری و صنایع وابسته در جمع خبرنگاران اظهار کرد: اگر کنترل توسط پلیس صورت گیرد این 41 درصد به دو درصد کاهش مییابد.
وی با تاکید بر لزوم آموزشهای صحیح نیروی انسانی در مقاطع دبستان و راهنمایی در راستای انجام رانندگی صحیح، گفت: سالانه 18 هزار میلیارد و 500 میلیون تومان هزینهی تصادفات در کشور است که این سرمایه عظیم میتواند در راستای فعالیتهای دیگر همچون حذف نقاط پرحادثه صرف شود.
به گفته عامری براساس برآوردهای انجام شده در سال 86 یک تصادف منجر به فوت بدون احتساب یارانه 570 میلیون تومان و را احتساب یارانه 780 میلیون تومان هزینه برای کشور در بر داشت که اگر این رقم را به سال 88 تعمیم دهیم هزینهی هر تصادف منجر به فوت یک میلیارد و 700 میلیون تومان بوده است.
به گفته رییس پژوهشکده حمل و نقل برای تصادف منجر به جرح بستگی به سبک یا متوسط بودن تصادف از یک میلیون و 400 هزار تومان تا 40 میلیون تومان هزینه در بر دارد.
وی با بیان اینکه 4 عامل جاده، وسیله نقلیه، عامل انسانی و شرایط محیطی در وقوع تصادفات رانندگی دخیل است، گفت: در مطالعات پژوهشکده حمل و نقل سیستم کنترل و نظارت توسط نیروی انتظامی به عنوان عامل پنجم در نظر گرفته شده که 65 درصد علت وقوع تصادفات اشتباه راننده بوده است که 41 درصد این رقم به دلیل عدم رعایت قوانین راهنمایی است و اگر کنترل توسط پلیس صورت گیرد این 41 درصد به دو درصد کاهش مییابد.
رییس پژوهشکده حمل و نقل اظهار کرد: بهمنظور افزایش بهبود ایمنی جادهها سه راهکار اساسی اصلاح طرح هندسی راه، بهبود تجهیزات ایمنی راه و مطلوب شدن بافت سطح راه از نظر ایمنی باید صورت گیرد.
عامری با اشاره به اینکه نقاط حادثهخیز نقاطی هستند که طی یک دوره سه ساله حداقل 10 تصادف در آن رخ داده باشد، گفت: اگر علت وقوع حادثه جاده باشد باید تمهیدات در این زمینه انجام شود.
وی با بیان اینکه اولین فعالیت مدیریت بحران در پژوهشگده حمل و نقل انجام شده است، گفت: بررسی راهکارهای مقابله با زلزله و پس از آن در راستای انجام حمل و نقل سریع در پژوهشکده حمل و نقل صورت گرفته است.
