به این آمار توجه کنید: "هزینه مصرف سوخت خودروی شخصی یک خانوار ایرانی بطور متوسط حدوداً به 5/7 میلیون ریال در سال می رسد که 5/1 میلیون ریال آن توسط شخص و شش میلیون ریال آن به صورت یارانه پرداخت می شود." این در حالی است که براساس آمارهای موجود هم اکنون بیش از هفت میلیون خودرو در کشور در حال تردد هستند که سه میلیون دستگاه از آن در تهران تردد می کند." حال در نظر بگیرید با هدفمند شدن یارانه ها بهای هر لیتر بنزین به 400 تومان می رسد.
چه بخواهیم و چه نخواهیم باید با خودروهای پرمصرف سر کرد و پول ها را به گلوی باک هایشان ریخت. همه از وضعیت کیفی خودروها از نظر میزان مصرف سوخت می نالند که البته باید اصلاح شود اما برای کاهش مصرف بنزین راه های دیگری هم وجود دارد تا بتوان بر این معضل جدی غلبه کرد.
یکی از این راهکارها بهره گیری از سرعت مناسب در حین رانندگی است ؛ به عنوان مثال وقتی از سرعت 90 به 120 شتاب می گیرید مصرف سوخت حدود 30 درصد افزایش پیدا می کند سرعت باید تا جایی که امکان دارد یک دست و از ترمزگیری و شتاب گیری غیر ضروری اجتناب شود که هر دو مورد مصرف سوخت و آلودگی را بالا میبرد .
همچنین شتاب گیری به شدت دور موتور رابالا می برد و به طور قابل ملاحظه ای مصرف سوخت و آلودگی را افزایش میدهد .روشن کردن متناوب موتور نیز در شرایط استارت سرد امکان کار کرد موتور در بهترین دمای کاری را بالا برده ( از 15 تا 30 در صد در داخل شهر ) و تولید گازهای سمی می کند .
کم و زیاد کردن سرعت خودرو در جاده ها یا تلاش برای پرکردن فاصله های کوتاه بین خودروها در ترافیک های سنگین هم از دیگر عوامل افزایش مصرف سوخت می شود.
تعیین سرعت مجاز در صرفآ برای حفظ ایمنی سرنشینان خودرو ها نیست بلکه مساله صرفه جویی در سوخت هم در نظر گرفته شده پس برای مصرف حداقل سوخت در جاده ها سرعت خودرو باید 85 تا 100 کیلومتر در ساعت باشد .
در سرعت مناسب از دنده 5 استفاده کنید زیرا کاهش دور موتور، کاهش مصرف سوخت و استهلاک موتور خودرو را به دنبال دارد.
فراموش نکنید باد لاستیک باید به میزان توصیه شده برای خودرو در دفترچه راهنما تنظیم شود، مناسب نبودن باد لاستیک ها سه تا شش درصد مصرف سوخت خودرو را افزایش می دهد. لاستکی های کم باد باعث کاسته شدن از ایمنی خودرو و عمر لاستیک ها نیز می شود.
زمانی که در جاده با سرعتهای بالا رانندگی می کنید اگر شیشه اتومبیل پایین باشد مصرف سوخت شما بسیار افزایش می یابد. در این وضعیت با بالا دادن شیشه و استفاده از سیستم ایرکاندیشن (تهویه) مصرف سوخت کمتری خواهید داشت. البته کولر اتومبیل شما باعث افزایش مصرف سوخت می شود و بهتر است در سر بالایی های طولانی آنرا خاموش کنید.
شاید باور نکنید اما حتی در هنگام گردش به چپ بنزین بیشتری مصرف می شود تا در هنگام گردش به راست.زیرا برای گردش به چپ ناگزیر باید توقف کرد و موتور ماشین باید مدتی درجا کار کند و این یعنی بنزین بسوزاند اما جلو نرود تا راه باز شود و شما بتوانید به چپ گردش کنید.
در این هنگام نیز باید هیکل سنگین اتومبیل را از حالت سکون به حالت حرکت دربیاورید که این هم مستلزم مصرف کردن بنزین اضافی است. به همین دلیل با دور زدن در میدانی که در نزدیکی شماست، یا از محل دوربرگردان، بنزین کمتری مصرف میشود تا دور زدن در وسط خیابان.
یا صبح زود یا شب که هوای خنک تر است بنزین بزنید. بنزین هم مثل هرچیز دیگر در هوای گرم منبسط میشود. با افزایش دما به میزان 18 درجه سانتیگراد، 50 لیتر بنزین تقریبا به انداز 1 لیتر منبسط میشود. یعنی اگر در دمای 30 درجه سانتیگراد بالای صفر، 50 لیتر بنزین در باک خودروی خود بریزید و کنار پمپ بنزین توقف کنید تا هوا خنک شود و به 12 درجه سانتیگراد بالای صفر برسد، سرباک تقریبا به اندازه 1 لیتر پایین میرود.
هرگز باک را بیش از اندازه پر نکنید. کمی بگذارید خالی بماند. اگر باک بنزین را تا خرخره پر کنید وقتی درب باک را ببندید و راه بیفتید اگر از سربالایی بالا روید یا خودرو را در آفتاب پارک کنید، بنزین از بالای باک بیرون میریزد.
بار اضافه درون صندوق بار بشدت مصرف سوخت و پایداری خودرو راتحت تاثیر قرار می دهد. بنابراین باید از حمل بار اضافی در خودرو خودداری کرد حتی نصب باربند یا چوب اسکی به دلیل این که ضریب آیرودینامیکی خودرو را کاهش میدهد، مصرف سوخت را بالا میبرد.
مهارت خود را در رانندگی بر اساس میزان مصرف بنزین بسنجید. مثلا اگر با سرعت 50 کیلومتر در ساعت رانندگی میکنید و گاز میدهید تا سرعت خود را به 80 کیلومتر در ساعت برسانید، در حال که میدانید 300 متر جلوتر باید سرعت خود را کم کنید تا مثلا از چراغ چشمکزن یا میدان بگذرید، بنزین گرانبها را بیهوده برای رسیدن به سرعتی تلف کرده اید که خیلی زود باید آنرا کاهش دهید.
یکی از شایع ترین علل افزایش مصرف سوخت کثیفی فیلتر هواست چون سبب کاهش هوای ورودی به موتور اتومبیل شده و احتراق ناقص خواهید داشت. بنابراین با اینکه شما سوخت مصرف می کنید. اما موتور اتومبیل نیروی کمتری تولید می کند و به ناچار باید بیشتر بر روی پدال گاز فشار دهید .اگر فیلتر هوا کثیف باشد و با سرعت 80 کیلومتر در ساعت حرکت کنید، با مصرف هر لیتر بنزین تقریبا نیم کیلومتر کمتر جلو میروید. مثلا خودروی شما اگر با مصرف هر لیتر بنزین معادل 15 کیلومتر جلو میرود، وقتی فیلتر هوا کثیف باشد همین مقدار بنزین مصرف میکند ولی معادل 14.5 کیلومتر جلو میرود.
در ضمن هیچ گاه دنبال وسائل کاهنده مصرف بنزین نروید که به هیچ عنوان مورد تایید سازمان استاندارد و شرکت های زیر مجموعه نفتی نیست.
