جوان آنلاین: در صورت اتصال این مسیر به صورت کامل، نقش ایران در کریدور شرق به غرب بسیار جدی خواهد شد که عواید اقتصادی و سیاسی بسیاری برای ایران خواهد داشت و بعد از جنگ اوکراین وارد فاز جدیدی و جدیتری شده است. تمامی کشورهای درگیر در زنجیره این مسیر، از منافع اقتصادی این خط بهره خواهند برد. همچنین اجرای کامل این خط باعث شکلگیری یک کریدور اقتصادی قابل توجه خواهد شد. این پروژه برای ایران و کشورهای در مسیر نیز بسیار اهمیت دارد. مبادی اتصال چین به ازبکستان متنوع خواهد شد و نقش ایران در کریدور شرق به غرب بسیار جدی خواهد گردید که عواید اقتصادی و سیاسی بسیاری برای ایران خواهد داشت.
چین و هند به عنوان قدرتهای اقتصادی نوظهور به دنبال ارتباطات زمینی جدید با اروپا و آفریقا هستند. در میان این تلاشها، احیای پروژه جاده ابریشم از سوی چین برجسته است. با سرمایهگذاری قابل توجه در راهآهن آفریقا، چین به یک بازیگر اصلی در حملونقل کالا در این قاره تبدیل شده است. در پی جنگ روسیه و اوکراین و بسته شدن مسیر شمالی برای ترانزیت کالا، چین اکنون به دنبال احیای مسیر خود از طریق آسیای مرکزی است. پروژه CKU (چین، قرقیزستان، ازبکستان)، یک جاده مرکزی در ابتکار یک کمربند و جاده، با هدف اتصال چین به اروپا از طریق ایران، افغانستان، ترکمنستان، قرقیزستان و ازبکستان است. در رابطه با اهمیت پروژه و CKU و شکلگیری اتصال زمینی چین به قرقیزستان و ازبکستان و ادامه مسیر تا جنوب اروپا از طریق تداوم مسیر متصل ترکمنستان ایران و در نهایت به ترکیه و سپس اروپا، مزایای اقتصادی و سیاسی بالقوه آن برای ایران و نقش آن در پیشبرد طرح راه ابریشم با علی ضیایی کارشناس حوزه ترانزیت به گفتگو پرداختیم. علی ضیایی کارشناس حوزه ترانزیت در زمینه طرح ابتکاری کمربند و جاده و اتصال زمینی چین از طریق ایران به اروپا گفت: ابتکار کمربند و جاده که یک دهه پیش از سوی چین راهاندازی شد، یک برنامه زیرساختی جاهطلبانه است که هدف آن اتصال آسیا، اروپا، آفریقا و اقیانوسیه است. محور اصلی این ابتکار، مسیر زمینی که قرار است از کشورهای مختلف از جمله قرقیزستان عبور کند. همکاری چین با قرقیزستان افزایش یافته و در پی درگیری روسیه و اوکراین، پروژه CKU به عنوان یک ارتباط زمینی امن بین چین و اروپا اهمیتی دوباره پیدا کرد. نقطه مفقوده این طرح همین پروژه ریلی CKU است.
وی در ادامه با اشاره به چالشهای اجرای این پروژه و لزوم تأمین مالی و اجرای آن پس از جنگ روسیه با اوکراین اظهار کرد: پروژه CKU تقریباً ۵۲۳ کیلومتر است و با توجه به چالشهای موجود بر سر مسیر نظیر عبور از نقاط کوهستانی و با شیب بالا، بودجه قابل توجهی برای ساخت آن مورد نیاز است. رقم دقیق تأمین مالی هنوز مشخص نیست، اما چین فعالانه به دنبال حمایت مالی کامل برای تسهیل اجرای این مسیر جدید است. ایجاد موفقیتآمیز پروژه CKU برای تحقق جاده ابریشم، به ویژه برای منطقه جنوب اروپا بسیار مهم است، زیرا این مسیر را بیش از ۹۰۰ کیلومتر کوتاه میکند. مسیر اصلی پروژه CKU ازبکستان، ترکمنستان، ایران و ترکیه را به هم متصل میکند.
وی ادامه داد: پروژه CKU دارای مزایای اقتصادی قابل توجهی برای ایران است. با ایجاد تنوع در مسیرهای اتصال چین و ازبکستان، نقش ایران در کریدور شرق به غرب به طور فزایندهای قابل توجه خواهد بود. این توسعه میتواند جایگاه ایران را به عنوان یک قطب حیاتی ترانزیتی تقویت کند و فرصتهایی برای تجارت و سرمایهگذاری ایجاد کند. اجرای این پروژه به شکلگیری یک کریدور اقتصادی قابل توجه، افزایش اتصال منطقهای و تقویت رشد اقتصادی کمک خواهد کرد. همچنین ایجاد پروژه CKU افزایش تجارت بین چین، ایران و سایر کشورهای مسیر را تسهیل میکند. موقعیت استراتژیک ایران پیوندی حیاتی بین بازار وسیع چین و مصرفکنندگان اروپایی ایجاد میکند. این اتصال زمینی، حمل و نقل کالاها را بهینهتر میکند و هزینهها و زمان ترانزیت را کاهش میدهد. در نتیجه، حجم تجارت احتمالاً افزایش مییابد که به نفع صادرکنندگان و واردکنندگان ایرانی و تحریک فعالیتهای اقتصادی است.
این کارشناس حوزه ترانزیت در ادامه با اشاره به منافع بسیار مهم و کلیدی این پروژه برای چین، ایران و تمامی کشورهای درون زنجیره ترانزیت گفت: پروژه CKU توسعه زیرساختهای حمل و نقل در ایران را ضروری میکند. بهبود راهها، راهآهنها و امکانات لجستیکی برای حمایت از جابهجایی کارآمد کالا در داخل کشور مورد نیاز است. این توسعه زیرساختها میتواند اثر سرریز مثبتی داشته باشد و باعث افزایش اتصال در داخل ایران و ارتقای یکپارچگی منطقهای شود. همچنین فرصتهای شغلی را ایجاد و اقتصاد محلی را در طول مسیر تقویت میکند. اجرای موفقیت آمیز پروژه CKU بر اهمیت استراتژیک ایران در منطقه خواهد افزود. روابط ایران با چین و سایر کشورهای شرکتکننده را تقویت خواهد کرد و به اهداف ژئوپلتیک وسیعتر ایران کمک خواهد کرد. علاوه بر این، این پروژه به طور بالقوه میتواند نفوذ و اهرم دیپلماتیک ایران را در امور منطقهای و بینالمللی افزایش دهد، زیرا به بخشی جداییناپذیر از یک ابتکار مهم اتصال جهانی تبدیل میشود.
وی در ادامه اظهار کرد: پروژه CKU، در چارچوب ابتکار یک کمربند و یک جاده، پیامدهای مهمی برای ایران به ویژه از نظر منافع اقتصادی و سیاسی دارد. از آنجا که چین به دنبال احیای جاده ابریشم و برقراری ارتباط زمینی امن با اروپا و آفریقاست، موقعیت استراتژیک ایران و مشارکت در پروژه CKU فرصتهای متعددی را ارائه میدهد. این پروژه تجارت را تقویت میکند؛ توسعه زیرساختها را تقویت میکند؛ همکاریهای انرژی را ارتقا میدهد و جایگاه ژئوپلتیکی ایران را تقویت میکند. برای ایران بسیار مهم است که از این فرصتها به طور مؤثر استفاده کند، محیط تجاری مطلوب را تضمین کند، سرمایهگذاری را تسهیل کند و همکاریهای منطقهای را تقویت کند. با استقبال از پروژه CKU، ایران میتواند خود را به عنوان یک بازیگر کلیدی در ابتکار راه ابریشم قرار دهد و به اتصال منطقهای کمک کند و از مزایای اقتصادی و دیپلماتیک ناشی از آن بهرهمند شود.
این کارشناس در پایان گفت: در صورت اتصال این مسیر به صورت کامل، مبادی اتصال چین به ازبکستان نیز متنوع خواهد شد و نقش ایران در کریدور شرق به غرب بسیار جدی خواهد شد که عواید اقتصادی و سیاسی بسیاری برای ایران خواهد داشت. تمامی کشورهای درگیر در زنجیره این مسیر، از منافع اقتصادی این خط بهره خواهند برد. همچنین اجرای کامل این خط باعث شکلگیری یک کریدور اقتصادی قابل توجه خواهد شد. این پروژه برای ایران و کشورهای در مسیر نیز بسیار اهمیت دارد. مبادی اتصال چین به ازبکستان متنوع میشود و نقش ایران در کریدور شرق به غرب بسیار جدی خواهد شد که عواید اقتصادی و سیاسی بسیاری برای ایران خواهد داشت و بعد از جنگ اوکراین وارد فاز جدیدی و جدیتری شده است.
