مديرعامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران گفت: بروز سوانح هوايي در همه جاي جهاني تاثير رواني بر افكار عمومي داشته و ميزان تقاضا را كاهش ميدهد. از سوي ديگر هواپيماهاي توپولوف نه تنها در ايران بلكه در جهان از نظر رواني هواپيماي ايمني شناخته نميشود. فرهاد پرورش در گفتوگو با (ايسنا)، درباره اينكه با توجه به توپولوف بودن كليه ناوگان شركت هواپيمايي ايران ايرتور و بروز سوانح اخير براي هواپيماهاي شرقي آيا تعداد مسافران و تقاضاي مردم براي استفاده از ناوگان اين شركت كاهش يافته است، اظهار كرد: خير. يك سانحه طي مدت اخير براي هواپيماي توپولوف رخ داد كه اين امر طبيعي است و در همه كشورهاي جهان اينگونه است كه در پي بروز سانحه و اثر رواني آن ميزان تقاضا و مسافر كاهش مييابد و پس از مدتي اين روال بهتر ميشود. وي درباره اينكه طي مدت اخير در پي سوانح هوايي براي ناوگان شرقي، نوع هواپيما براي مسافران مهم شده و مردم نسبت به هواپيماهاي توپولوف ذهنيت خوبي ندارند، گفت: اين موضوع درست است. هواپيماهاي توپولوف نه تنها در ايران بلكه در جهان از نظر رواني هواپيماي ايمني شناخته نميشود اما به دليل موضوع تحريم تامين و نياز داخل استفاده ميشود كه البته فقط هواپيماي ايرتور توپولوف نيست و ايرلاينهاي ديگري نيز ناوگان شرقي دارند. به گفته پرورش سال گذشته حدود سه ميليون نفر از طريق ناوگان شركت هواپيمايي ايران ايرتور جابهجا شدند كه اين ميزان تا پايان سال جاري نيز بايد به همين تعداد برسد. مديرعامل شركت هواپيمايي جمهوري اسلامي ايران (هما) خاطرنشان كرد: با توجه به اينكه تعدادي از هواپيماهاي ايرتور استيجاري بود و صاحبان هواپيما درخواست بازگشت و تحويل اين ناوگان را داشتند بهمنظور جلوگيري از كاهش درآمد شركت ايرتور هواپيماهاي استيجاري را خريده است و كليه ناوگان آن ملكي شده است. پرورش گفت: مديرعامل و هيات مديره شركت هواپيمايي ايران ايرتور در نظر دارد در آينده و پس از واگذاي اين شركت به مرور ناوگان را تغيير دهد و ناوگان جديد بخرد. وي درباره تاخيرات پروازها و مشكلات آن براي مسافران اظهار كرد: بخشي از اين تغييرات درون سازماني است از جمله مسائل فني، بازرگاني، كترينگ و ... كه از سوي ما بايد برطرف شود. اما بخشي از تاخيرات برون سازماني است همچون مشكلات برج مراقبت، نامساعد بودن شرايط جوي و ... كه به صورت انعكاسي در پروازها تاخير ايجاد ميكند. مديرعامل شركت هواپيمايي هما گفت: براي جلوگيري از تاخيرات انعكاسي به ويژه در نيمه دوم سال و شرايط نامساعد جوي هواپيماي پشتيبان و بك آپ پيشبيني شده كه تا حد ممكن تاخيرات كاهش يابد.