رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و شرق آفریقا از مشکلات تجار برای صادرات کالا به شرق آفریقا خبر داد و گفت: با اینکه اجناس ما مناسبتر و ارزانتر است، نمیتوانیم با ترکیه در آفریقا رقابت کنیم. بیشتر شرکتهای صادرکننده ما سرمایه کمی دارند. ترکیه چهار تا پنج شرکت را انتخاب کرده و به آنها اعتبار میدهد تا بتوانند در کشور مقصد فعالیت کنند، در حال حاضر مشکل اصلی صادرکنندگان ما نداشتن سرمایه و عدمشناخت صحیح آفریقاست. چین و ترکیه سرمایه لازم را برای صادرکنندگان خود تأمین میکنند، در ایران به هیچ وجه اینگونه نیست.
حسن خسروجردی در گفتگو با ایلنا در مورد آخرین وضعیت تجارت ایران با شرق آفریقا اظهار کرد: بیشتر صادرات ما به کشورهای شرق آفریقا، کالاهای نفتی از جمله قیر، مصالح ساختمانی مثل کاشی، سیمان و آهنآلات بوده است. بیشترین واردات ما از این کشورها نیز مواد غذایی از جمله چای و قهوه است. حجم تجاری ما با آفریقا حدود ۷۰۰میلیون دلار به طور رسمی از طریق گمرکات ایران و ۳میلیارد و ۵۰۰هزار دلار به طور غیررسمی و از طریق دوبی است. سهم شرق آفریقا از این میزان حدود ۶۰درصد است.
وی در مورد همکاریهای خودرویی با آفریقا و به خصوص سنگال گفت: حسننیت سنگال در مورد حوزه خودرو خوب است، برخی خودروهای ما را هم وارد کردند، اما متأسفانه در تأمین قطعه در داخل به مشکل برخوردیم، یعنی خودروسازان به اسم وارد میکردند، اما از نظر ارزی به مشکل برخوردند و صادرات به آفریقا قطع شد، اما الان دوباره مذاکراتی انجام شده تا دوباره این کار پیگیری شود.
ایرانخودرو و سایپا میخواستند شرکت نفتی تأسیس کنند
وی گفت: روش صادرات و تولید برای آفریقا کمی فرق دارد. برای مثال پیشنهاد ما این است که یک شرکت حمل و نقل در آفریقا تأسیس و خودروهای آن از ایران تأمین شود. میتوان با بانکهای آفریقایی قرارداد بست تا بتوانیم پول خودروها را یک جا دریافت کنیم و خود رانندهها اقساط آن را پرداخت کنند، این روشها را میتوان در آفریقا پیگیری کرد. متأسفانه سیاستگذاریهای کشور در این حوزه خیلی خوب نیست و از این نوع فرصتها که در آفریقا موقعیت عالی دارد، به خوبی استفاده نشده است.
وی اضافه کرد: در این صورت راننده و صادرکننده هردو راضی هستند. ما این پیشنهاد را به سایپا و ایرانخودرو دادیم، اما متأسفانه به آن عمل نکردند. سایپا و ایرانخودرو میخواستند در حوزه نفت وارد شده و با تأسیس شرکت درآمدزایی کنند، میخواستند از من در این مورد اطلاعات کسب کنند و سعی کردم منصرفشان کنم و این پیشنهاد را مطرح کردم ولی استقبال نشد.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و شرق آفریقا بیان کرد: وضعیت همکاریهای خودرویی ایران و آفریقا اصلاً مناسب نیست. استقبالی برای واردات خودرو از ایران وجود ندارد چراکه فکر میکنند در مورد لوازم یدکی به مشکل برمیخورند. توافقی هم برای راهاندازی واحد تولیدی خودرو جز با سنگال نشده است. وی افزود: بسیاری از کشورها در آفریقا آمادگی این نوع همکاریهای خودرویی را دارند، اما روش عرضه در ایران با نیاز آفریقا متفاوت است. در مورد آفریقا باید به شکل دیگری عمل کرد، با روش پیشنهادی ما میتوانیم تعداد مناسبی خودرو به فروش برسانیم و حتی خط تولید ایجاد کنیم که از آن هم استقبال میشود.
خسروجردی تصریح کرد: اتوبوسهای تولیدی ما به درد آفریقاییها نمیخورد. عموماً اتاق اتوبوس را به صورت خالی میخرند و آنجا چهار پنج ردیف صندلی میگذارند، در حالی که ما سه تا چهار ردیف میگذاریم. آنها کمی اتاقهای بزرگتری میخواهند. باید محل را شناخت و بر اساس نیاز آنها تولید کرد.
وی خاطرنشان کرد: با اینکه اجناس ما مناسبتر و ارزانتر است، ما نمیتوانیم با ترکیه در آفریقا رقابت کنیم. بیشتر شرکتهای صادرکننده ما سرمایه کمی دارند. ترکیه چهار تا پنج شرکت را انتخاب کرده و به آنها اعتبار میدهد تا بتوانند در کشور مقصد فعالیت کنند، در حال حاضر مشکل اصلی صادرکنندگان ما نداشتن سرمایه و عدمشناخت صحیح آفریقاست. چین و ترکیه سرمایه لازم را برای صادرکنندگان خود تأمین میکنند، در ایران به هیچ وجه اینگونه نیست. خسروجردی خبر داد: ما سعی کردیم از طریق اتاق بازرگانی چهار بانک در آفریقا تأسیس کنیم تا بتوانند به تجار مخصوصاً تجار ایرانی اعتبار دهند. کار این بانکها در آفریقا به صورت داخلی خواهد بود و به علت بسته بودن سوئیفت نمیتوانیم با ایران کار کنیم ولی میتواند به تجار ایرانی اعتبار دهد و آنها را حمایت کند.
وی در ادامه متذکر شد: به رئیس قبلی بانک مرکزی در این مورد پیشنهاداتی را مطرح کردیم، اما هیچ کمکی نکرد، امروز این موضوع را به رئیس جدید بانک مرکزی گفتیم و قرار بر تشکیل جلسه شد. ایرانیهای سرمایهداری در خارج از کشور وجود دارند که برخی علاقه ندارند به ایران بیایند، اما از آنجا که گفته میشود آفریقا آینده تغذیه جهان است، بسیار علاقه دارند در آفریقا فعالیت کنند. صحبتهایی با برخی از آنها انجام دادهایم تا بلکه بتوانیم با سرمایه آنها وارد این کار شویم و توافقات اولیه هم انجام شده است. ایران میتواند از این فرصت استفاده کند.
رئیس اتاق مشترک بازرگانی ایران و شرق آفریقا گفت: قبلاً اتاق مشترک بازرگانی ایران و آفریقا را داشتیم که مسئولیت آن با بنده بود. در دولت قبل اعتراضاتی شد در مورد اینکه چرا ایران با همه آفریقا این اتاق را تشکیل داده است. به همین علت قرار شد چهار اتاق تشکیل شود و اتاق ما به اتاق شرق آفریقا تبدیل شد که باز هم مسئولیت آن با من بود، اما عملاً هیچ اتاق دیگری تشکیل نشد. به همین دلیل ما کمافیالسابق که با همه آفریقا ارتباط داشتیم، این خدمات را به همه ارائه میکنیم.
