
به گزارش واحد مرکزی خبر ، رویانیان گفت: براساس این مصوبه تا پایان سال 1393 سوخت بین 25 تا 30 درصد ناوگان حمل و نقل سبک ، باید از گاز طبیعی فشرده (CNG) یا گاز مایع (LPG) یا الکتریکی (برق ) یا هیبریدی (سوخت مرکب از برق و گاز یا برق و بنزین) و 70 درصد نیز بنزین و گازوئیل باشد.
وی درباره سهم بنزین و گازوئیل دراین سبد افزود: تا سال 1393 باید 20 درصد خودروهای سواری و وانت گازوئیل سوز شود و فقط کمی بیش از 50 درصد نیز بنزین سوز باشد.
رویانیان گفت: درباره درصد سهم انواع سوخت در این سبد، اختلافات جزئی میان ستاد مدیریت سوخت و وزارت نفت وجود دارد که درصدد رفع آن هستیم .
رئیس ستاد مدیریت حمل و نقل و سوخت کشور درباره مزایای سبد سوخت که نخستین بار در کشور تدوین شده است افزود: تعیین چشم انداز و برنامه جامع برای انواع سوخت خودروها ، تولید خودرو، صنعت حمل و نقل و ترافیک از جمله مزایای اصلی تصویب سبد سوخت برای وسایل نقلیه سبک است.
رویانیان تنوع بخشی به سوخت خودروها را از دیگر مزایای سبد سوخت عنوان کرد و گفت: گرایش به سوخت های جایگزین بنزین، حفظ محیط زیست و کاهش آلودگی هوا و متکی نبودن به یک نوع سوخت از دیگر مزایای سبد سوختی است.