پيشنهادهايي براي كاهش قيمت تندر 90

دبير اين انجمن قطعه سازان از ارائه پيشنهادهايي خبر داد كه در صورت تحقق،قيمت تمام شده تندر 90 را يك ميليون تومان كاهش مي‌دهد.محمد رضا نجفي منش ، در گفتگو با فارس اظهار كرد: در توليد تندر 90 علاوه بر قطعه‌سازان، خودروسازان و شركت رنوپارس نيز متضرر هستند و در واقع، منفعت اصلي نصيب دلالان بازار خودرو مي‌شود و دليل اصلي آن تيراژ پايين توليد است. وي حداقل تيراژ توليد اقتصادي تندر 90 را سالانه 100 هزار دستگاه عنوان كرد و گفت: از زمان شروع توليد تندر تاكنون، كمتر از 100 هزار دستگاه از اين خودرو در كشور توليد شده است. وي با اشاره به جلسه خودروسازان، رنوپارس و نماينده وزارت صنايع به منظور حل مشكل توقف توليد تندر 90 تصريح كرد: براساس يكي از موارد پيشنهاد شده در جلسه ميزان توليد تندر 90 در 2 شركت ايران‌خودرو و پارس‌خودرو طي نيمه دوم امسال، حداقل 20 هزار دستگاه خواهد بود؛ در حالي كه طي نيمه اول امسال، تنها 12هزار دستگاه تندر در كشور توليد شده است. نجفي‌منش در واكنش به بحث‌هاي مطرح شده مبني بر تاثير تحريم بر واردات برخي قطعات مورد نياز توليد تندر اظهار كرد: اين مساله اثري در تأمين قطعه تندر ندارد و تنها مشكل موجود به بحث بدهي خودروسازان به رنوپارس و طلب قطعه‌سازان از خودروسازان برمي‌گردد. به گفته وي، رنوپارس حدود 11 ميليارد تومان به قطعه‌سازان ايراني بدهكار است و براساس ادعاي اين شركت، ميزان بدهي ايران‌خودرو به رنوپارس نيز حدود 65 ميليارد تومان است كه با احتساب اصلاح حساب سال‌هاي قبل به حدود 100 ميليارد تومان مي‌رسد.نجفي‌منش با بيان اين‌كه در جلسه خودروسازان و رنوپارس، بحثي درباره حذف شركت رنوپارس مطرح نشد، تصريح كرد: يكي از پيشنهادهاي خودروسازان اين بود كه قطعاتي را كه از طريق واردات تأمين مي‌شود، خود خودروسازان مستقيما خريداري و وارد كنند.وي ادامه داد: خريد مستقيم قطعه از خارج ممكن است هزينه تمام شده هر دستگاه تندر را در كشور حدود يك ميليون تومان كاهش دهد و به همين دليل، بحث خريد مستقيم قطعه در دستور بررسي قرار گرفت.
وي افزود: يكي از پيشنهادهاي رنوپارس در اين جلسه نيز آن بود كه خودروسازان با شركت‌هاي قطعه‌ساز داخلي وابسته به خودشان، طرف قرارداد باشند.دبير انجمن خودروسازان اضافه كرد: بر اساس يكي از پيشنهادهاي مطرح شده در جلسه مشترك خودروسازان و رنوپارس قرار شد ميزان ساخت داخل تندر 90 افزايش يابد؛ زيرا اگر ميزان ساخت داخل اين خودرو به 80 درصد برسد، قيمت تمام شده پايين‌تري خواهد داشت.