مدیرعامل شرکت تراکتورسازی تبریز گفت: صادرات تراکتور در شرایط کنونی به جای آنکه برای این شرکت مزیت داشته باشد به کام دلالان و واسطهها شده است.
ابوالفتح ابراهیمی در مصاحبه اختصاصی با صدا و سیما افزود: بیش از ۹۵ درصد قطعات صنعت تراکتور را در داخل تولید میکنیم که موجب شده قیمت تمام شده تراکتور برای ما ارزانتر باشد ما هم با کمی تفاوت، آن را به بازار داخلی عرضه میکنیم، درحالیکه قیمتهای صادراتی ما ۴ تا ۵ میلیون تومان گرانتر از بازارهای داخلی است.
وی اضافه کرد: تراکتوری که ما با قیمت ۱۵ هزار دلار به کشورهای همسایه صادر میکردیم، بعضی از دلالان آن را به صورت ریالی از بازار داخلی که ارزانتر است تهیه میکنند و از آنجا که قیمت ارز افزایش یافته است، این محصول را در کشورهای همسایه به قیمت ۹ هزار دلار صادر میکنند که موجب شده علاوه بر تاراج ثروت ملی، صادرات ما هم قطع شود. ابراهیمی خطاب به مسئولان سازمان توسعه تجارت و گمرک گفت: چطور ما نمیتوانیم خودروی سواری تولید داخل را به راحتی از مرز خارج کنیم و میگویند باید فک پلاک شود، ضمانتنامه بگذاریم و از کارخانه سازنده گواهی بیاوریم، اما تراکتور را که پلاک هم دارد به راحتی از مبادی رسمی مرزها خارج میکنند. وی افزود: بارها به مسئولان وزارت صنعت تذکر دادیم، اما ترتیب اثر ندادند، در حالی که وقتی با متولیان کشورهای مقصد صحبت میکنیم در مواردی ترتیب اثر میدهند.
مدیرعامل شرکت تراکتورسازی تبریز همچنین با انتقاد از تصمیم معاونت اقتصادی وزارت صنعت در انتقال تراکتور از گروه ۴ کالایی به گروه ۳ و ۲ کالایی گفت: این تصمیم موجب میشود برای واردات تراکتور از ارز دولتی یا ارز بازار ثانویه استفاده شود. ابراهیمی افزود: در شرایطی که وزارت بهداشت برخی داروها را از فهرست شمول داروهای با ارز دولتی خارج کرده چه لزومی دارد تراکتورهایی را که هم صادر میکنیم و هم ارزآوری برای کشور دارد وارد کنیم؟ این رویه ضربهای به اشتغال بیش از ۲۰۰ هزار نفر است که در استانهای کردستان، آذربایجان غربی و آذربایجان شرقی دایر است. وی ادامه داد: در سال حمایت از تولید ملی، مسئولان دولتی ارز ضروری را به واردات کالاهایی که مشابه داخلی دارد اختصاص دادهاند آن هم واردات تراکتور از کشورهای چین، هند و کرهجنوبی که محصولات خودرویی خود را به مقصد ایران تحریم کردند و موجب شدند قیمت خودرو در ایران افزایش یابد. مدیرعامل شرکت تراکتورسازی تبریز گفت: این شرکت که محصولات تراکتور از ۲۰ اسب بخار تا ۱۵۰ اسب بخار را تولید میکند، هماکنون به کشورهای اروپایی هم صادرات دارد و چند سال متوالی است که بهعنوان صادرکننده نمونه ملی شناخته شده است.
