بهروز آقایی مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان گفت: هند برای صادرات و واردات کالا از طریق بندر چابهار در تجهیز، راه اندازی و راهبری ترمینالهای بندری کالا و کانتینر در بندر چابهار سرمایهگذاری می کند.
وي افزود: علاوه بر این هند یک خط اعتباری ۱۵۰میلیون دلاری برای توسعه بندر چابهار اختصاص داده که سازمان بنادر در مرحله اول در حال بررسی تجهیزات موردنیاز برای سرمایهگذاری در زمینه ایجاد ترمینال مکانیزه و اختصاصی غلات در بندر چابهار است.
آقایی تصریح کرد: همچنین قرار است ۸۰۰ میلیون دلار در پٰروژه راهآهن «چابهار-زاهدان» و اتصال ریلی چابهار به خط سراسری و بینالمللی سرمایهگذاری کند که قرارداد آن در سفر اخیر رئیسجمهور به هند نهایی شده است.
وی گفت: با توجه به مشکلات سیاسی میان هند و پاکستان و همچنین پاکستان و افغانستان، دولت هندوستان تمایل دارد از طریق بندر چابهار به بازارهای هدف در افغانستان و ۵ کشور آسیای میانه متصل شود و واردات و صادرات خود را از طریق این بندر عملیاتی کند.
وی افزود: البته این تمایل هند علاوه بر دلایل و مشکلات سیاسی هند و پاکستان دلایل اقتصادی هم دارد، برای مثال چابهار در مقایسه با کراچی، مهمترین و بزرگترین بندر در پاکستان، حدود ۷۰۰ کیلومتر به کشور افغانستان نزدیکتر است و طبیعتا هند با وجود مزیتهای موجود چابهار را برگزیده است.
مدیرکل بنادر و دریانوردی سیستان و بلوچستان تصریح کرد: ارزش مبادلات هند با افغانستان و کشورهای آسیای میانه حدود ۱۶ میلیون تن کالا به ارزش ۱۷ میلیارد دلار در سال است که با توجه به تعهد ۱.۱ میلیون دلاری گندم اهدایی هند به افغانستان و راهاندازی خط منظم کشتیرانی «هند-چابهار» امیدواریم با افتتاح فاز اول بندر شهید بهشتی و ارائه بستههای تشویقی به سرمایهگذاران و صاحبان کالا بخش مهمی از کالای صادراتی هند به افغانستان و آسیای میانه در چابهار جذب شود.
