وزير صنعت، معدن و تجارت با انتقاد از روند بهبود كيفيت خودرو در سالجاري گفت: در حال حاضر تعداد خودروهاي چهار ستاره توليدي در خودروسازي محدود است كه بايد افزايش پيدا كند؛ ضمن آنكه جاي خودروهاي پنج ستاره نيز خالي است.
تمام مراسمهاي مربوط به صنعت خودرو و خودروسازان، در يك سال گذشته از گله، انتقاد و شكايت وزير صنعت و تجارت بيبهره نبوده است. محمد شريعتمداري در بدو ورودش به وزارت صنعت و تجارت شرط و شروطي را مبني بر رعايت استانداردهاي اجباري توسط خودروسازان تعيين كرد و همواره از بالا بودن قيمت تمام شده، كاهش صادرات و عدم كيفيت مناسب خودروها سخن ميگويد، اما در پشت پرده به خودروسازان چراغ سبز نشان ميدهد و اجراي استانداردهاي اجباري خودرو را كه قرار بود تا ديماه ۹۷ اجرايي شود به تعويق مياندازد.
هر چند كه نيره پيروز بخت، رئيس سازمان استاندارد بر اجراي اين استانداردها تأكيد دارد و معتقد است: توافق با خودروسازان را تكذيب ميكنم، خودروسازان هنوز درخواستي براي تعويق در اجراي استانداردهاي ۸۵گانه خودرويي نداشتهاند و زمان اجراي اين استانداردها را تغيير نميدهيم.
همچنين روز گذشته در مراسم رونمايي از كتاب گزارش عملكرد مسئوليت اجتماعي گروه صنعتي ايرانخودرو به انتقادات گذشته شريعتمداري، نبود خودروي پنج ستاره در سبد توليدات داخلي نيز اضافه شد.
وي كه در اين مراسم سخن ميگفت، بيان کرد: در حال حاضر حدود ۵۳ درصد از خودروهاي توليدي دو ستاره و 4 درصد تك ستاره هستند كه بايد كيفيت آنها ارتقا يابد.
تحويل قطعات غيراستاندارد ممنوع
وي با بيان اينكه سال ۱۳۹۷ براي خودروسازي، سال كيفيت خواهد بود و هيچ خودروسازي حق تحويل گرفتن حتي يك قطعه بيكيفيت را ندارد، افزود: تحويل قطعه غيراستاندارد در سال ۱۳۹۷ از سوي خودروسازان ممنوع است و اگر چنين هدفي را محقق نكنند، به عنوان وزير صنعت با آنها مقابله خواهم كرد. از اين رو براي نظارت بر اين كار، يك شورا را در كنار سازمان استاندارد مسئول پيگيري خواهم كرد.
شريعتمداري بار ديگر از كيفيت پايين خودروها انتقاد كرد و گفت: رشد كيفي 2/5 درصدي در صنعت خودرو نسبت به سال قبل به هيچ وجه راضيكننده نيست و بايد توجه بيشتري به اين هدف شود.
وي افزود: صنعت خودرو تاكنون ۹۸درصد هدف سال جاري براي توليد يك ميليون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو را محقق كرده است. ضمن آنكه سهم صنعت خودرو از ارزش افزوده كل صنعت حدود ۱۶درصد است و همچنين ۱۸ درصد اشتغال صنعتي و 3/5 درصد جيديپي مربوط به صنعت خودرو است. در آستانه سال ۱۳۹۷ ابرطرح نوسازي خودروهاي سنگين كليد خورده است كه براساس آن تمام خودروهاي تجاري فرسوده نوسازي خواهند شد.
وي اظهار داشت: توجه به عمق ساخت داخل در صنعت خودرو از مهمترين مسئوليتهاي ماست، البته عمق ساخت داخل بدون توجه به استانداردها خيانت است و در اين زمينه بايد استانداردها نيز حفظ شود.
شريعتمداري خاطر نشان كرد: تاكنون پنج دستگاه پژو ۳۰۱ ساخته شده كه عمق ساخت داخل آن قابل توجه است. اميدواريم در سال ۱۳۹۷ بتوانيم از تعداد بيشتري از خودروهاي جديد رونمايي كنيم.
وزير صنعت، معدن و تجارت گفت: هيچ خودروسازي در سال آينده حق تحويل گرفتن قطعات غيراستاندارد را ندارد.
محمد شريعتمداري افزود: آخرين جلسه شوراي سياستگذاري خودرو در سالجاري اخيراً در ايرانخودرو تشكيل و در آن گزارشي از وضعيت و عملكرد صنعت خودرو ارائه شد؛ اين در حالي است كه صنعت خودروسازي تا به امروز توانست با توليد يك ميليون و ۶۰۰ هزار دستگاه خودرو حدود ۹۸ درصد هدف تعيين شده را براي سالجاري محقق كند.
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: هیچ خودروسازی در سال آینده حق تحویل گرفتن قطعات غیراستاندارد را ندارد و برای نظارت بر این کار، یک شورا در کنار سازمان استاندارد، مسئول پیگیری خواهد شد.
اين در حالي است كه ۳۲ هزار ميليارد تومان بابت نوسازي صنعت خودرو و قطعهسازي، ۵۳ درصد توليدات صنعت خودرو دو ستاره هستند كه به هيچ وجه قابل پذيرش نيست و ۴ درصد توليدات اين صنعت نيز تك ستاره هستند كه اميدواريم به زودي از صنعت خودروي ايران حذف شوند.
وزير صنعت در ادامه با اشاره به تمركزگرايي صنعت كشور اظهار داشت: اين سد بايد شكسته شود و صنعت كشور به پيرامون حركت كند و در عين حال، عمق ساخت داخل خودروها بهعنوان يكي از مهمترين مسئوليتهاي صنعت خودرو است؛ چراكه عمق ساخت داخل بدون رعايت استانداردها خيانت به مردم ايران است و به تنهايي ممكن است منجر به فاجعه ملي شود.
آمادگي توليد خودروی يورو5 را داريم
مديرعامل ايران خودرو از عرضه پژو ۳۰۱ در سال آينده خبر داد و گفت: توليد اين خودرو با داخليسازي بالاي ۵۰ درصد در سال آينده به توليد انبوه ميرسد؛ 95درصد بدنه اين خودرو داخليسازي شده است.
هاشم يكه زارع همچنين با بيان اينكه آمادگي ارائه محصولات با استاندارد يورو 5 را داريم، افزود: طبق قانون از دو سال آينده بايد اين استاندارد اجرايي شود، ولي اگر سوخت مناسب عرضه شود، ما آمادگي توليد خودرو يورو 5 را داريم. وي با بيان اينكه دو روز پيش از مرز توليد 700 هزار دستگاه خودرو عبور كرديم، گفت: ما مسئول و حافظ منافع سهامداران هستيم.
