تنها دانشكده مهندسي راهآهن كشور علت سانحه قطار در هفت تپه سمنان را كه 50 تن از هموطنان جان باختند و 100نفر نيز مجروح شدند، «كمتوجهي مديران وزارت راه و شهرسازي به ايمني» عنوان كرد و رئيس كميسيون عمران مجلس نیز از نامه قريب به ۵۰ نماينده و متقاضي استيضاح وزير راه و شهرسازي براي برگزاري نشست پيرامون اين موضوع خبر داد.
به گزارش «جوان»، پس از آنكه برخي از نمايندگان به گزارش آذرماه كميسيون عمران در مورد حادثه قطار هفت تپه سمنان اعتراض كردند و اين گزارش را قصه و داستان خواندند، وزير راه نيز در حملهاي به رئيس سازمان صداوسيما از عدمانعكاس عين گزارش كميسيون عمران در رسانه ملي انتقاد كرد، در پي اين وقايع مركز مطالعات اقتصادي دانشگاه علم و صنعت برخلاف گزارش كميسيون عمران كه خطاي انساني را دليل سانحه عنوان كرده بود، در گزارشي، كمتوجهي مديران وزارت راه به موضوع ايمني را ريشه اصلي بروز سانحه مذكور دانست.
در حالي سانحه قطار در منطقه هفت تپه سمنان به عنوان بزرگترين حادثه دهها سال اخير در حوزه ريلي به شمار ميآيد كه هنوز وزير راه و شهرسازي در اين ارتباط مورد مؤاخذه مجلس شوراي اسلامي قرار نگرفته است و گزارش ابتدايي اين سانحه كه توسط كميسيون عمران تهيه و در صحن قرائت شد، اعتراضات و انتقادات فراواني را برانگيخت و برخي از نمايندگان مدعي شدند ميخواهند سانحه را به گردن يك عده كارگر ساده بيندازند، حال در شرايطي كه علت سانحه هنوز نامعلوم است، مركز مطالعات اقتصادي دانشگاه علم و صنعت كمتوجهي مديران وزارت راه به موضوع ايمني را دليل اصلي بروز سانحه هفتخوان سمنان عنوان داشته است.
مركز مطالعات اقتصادي دانشگاه علم و صنعت به عنوان تنها دانشگاه كشور كه دانشكده مهندسي راهآهن را در خود جاي داده است و بسياري از مديران راهآهن در آن تدريس ميكنند، با انتشار گزارشي اعلام كرد كه كمتوجهي مديران وزارت راه به موضوع ايمني، ريشه اصلي بروز سانحه هفتخوان سمنان است، اين در حالي است كه در سانحه قطار سمنان – مشهد با بيش از 100كيلومتر در ساعت با قطار ديگري برخورد كرد كه در اثر شدت ضربه و آتشسوزي حدود 50 نفر از هموطنان جان باختند و 100نفر نيز مجروح شدند.
مركز مطالعات اقتصادي دانشگاه علم و صنعت كه منابعي چون «تحليل آماري خرابيهاي ATC در ششماهه اول سال 1395»و «گروه نظارت بر ايمني حملونقل اداره كل ايمني و نظارت بر شبكه آبان ماه 1395» را مورد بررسي قرار داده اعلام كرد: از نظر اين مركز مسائل زمينهساز بروز چنين حادثهاي صرفاً محدود به يك سهلانگاري در شركت راهآهن نيست كه با استعفاي مديرعامل و دستگيري چند متصدي خاطي حل شود بلكه پيشگيري از چنين وقايعي مستلزم اقدامات اساسي و ريشهاي وزارت راه و شهرسازي به عنوان متولي اصلي حملونقل در كشور است.
در اين گزارش با تأكيد بر اينكه در سانحه هفتخوان سمنان، خطاهاي سيستمي به نوعي زمينهساز خطاهاي انساني شده و نقص در عملكرد سامانه ATC محور تهران ـ مشهد متوجه شركت راهآهن و پيمانكار اين پروژه است، آمده است: بررسي بخشهاي مؤثر در اين حادثه نشان ميدهد «كمتوجهي مديران به موضوع ايمني» ريشه اصلي بروز اين سانحه بوده است. ردپاي اين كمتوجهي در بهكارگيري سامانه ATC پيش از رفع اشكال، عدمتوجه به گزارشهاي مكرر متصديان كنترل ترافيك، بيتوجهي مأموران قطار به دستورالعملها، عدمتجهيز ناوگان به ادوات ايمني كافي و همچنين ناكارآمدي در امدادرساني قابل مشاهده است.
در مقدمه اين گزارش سانحه تصادف قطار در منطقه هفتخوان سمنان شديدترين سانحه ريلي در دهه گذشته معرفي شده و در بخش پيشنهادها آمده است: با توجه به همين موضوع، ضروري است وزارت راه و شهرسازي به بازنگري جدي استانداردها و فرايندهاي جاري راهآهن در مواجهه با مقوله ايمني و پيگيري اجراي آن در زيرمجموعههاي راهآهن بپردازد.
در اين راستا، مهمترين پيشنهادها براي اصلاح مشكلات به منظور جلوگيري از حوادث مشابه عنوان شده است.
اصلاح، ارتقا و توسعه سامانه ATC با تكيه بر توان داخلي بهمنظور افزايش ايمني و بهرهوري حملونقل ريلي با تكيه بر توان داخلي و درنظر گرفتن دو موضوع مد نظر است؛ اول آنكه استانداردهاي سختگيرانهتري در اعتبارسنجي از پيمانكار و سامانه نصب شده اعمال شود و دوم آنكه براي جلوگيري از شائبه فساد و با هدف استفاده حداكثري از توان داخلي، فرايندهاي پروژهسپاري آينده شفاف باشد.
با وجود ادعاي راهآهن مبني بر دقت بالاي سامانه ATC، شواهد موجود نشان ميدهد اين سامانه با تعداد خطاي غيرقابل قبولي در حال بهرهبرداري است. شركت راهآهن بايد نسبت به رفع خطاهاي فني در بازه زماني مشخص و پيش از پيادهسازي اين سامانه در ديگر محورهاي ريلي كشور اقدام و نتيجه را اعلام كند.
لازم است نوسازي ناوگان ريلي با تكيه بر توان توليدكنندگان توانمند داخلي در اولويت برنامههاي وزارت راه و شهرسازي قرار گيرد.
ضروري است هماهنگي ميان نهادهاي مرتبط با امداد در محورهاي ريلي با اجراي مانور براي كاهش زمان رسيدگي با اولويت محورهاي پرتردد افزايش يابد و تجهيز قطارها به ادوات ايمني و آموزش مأموران قطار جهت امداد اوليه در اسرع وقت صورت پذيرد.
نامه 50 نماينده براي برگزاري نشست بررسي استيضاح «آخوندي»رئيس كميسيون عمران مجلس از نامه قريب ۵۰ نماينده و متقاضي استيضاح وزير راه و شهرسازي براي برگزاري نشست پيرامون اين موضوع خبر داد.
محمدرضا رضاييكوچي نماينده مردم جهرم و رئيس كميسيون عمران مجلس شوراي اسلامي در گفتوگو با فارس، اظهار داشت: نزديك 50 نفر از نمايندگان و درخواستكنندگان استيضاحكننده عباس آخوندي وزير راه و شهرسازي، طي نامهاي به بنده، خواستار برگزاري نشست بررسي اين استيضاح شدند.
وي افزود: طي اين نامه نمايندگان درخواست كردند كه با توجه به طولاني شدن موضوع بررسي استيضاح آخوندي در كميسيون عمران، لذا هرچه سريعتر جلسهاي براي اين منظور برگزار شود.
رضايي كوچي در ادامه خاطرنشان كرد: بنا بر درخواست متقاضيان سهشنبه هفته جاري نشستي با حضور درخواستكنندگان استيضاح و همچنين عباس آخوندي وزير راهوشهرسازي برگزار ميشود تا بر اساس آن نظرات دو طرف را استماع كرده و بر اين اساس بتوانيم درباره استيضاح وزير راه به نتيجه و جمعبندي نهايي برسيم.
در این نامه آمده است: عليرغم تصريح اصل هشتاد و نهم قانون اساسي جمهوري اسلامي كه مقرر ميدارد هيئت وزيران يا وزير مورد استيضاح ظرف مدت 10 روز پس از طرح آن در مجلس حاضر شود، اكنون با بيش از يكماه از ارجاع طرح استيضاح وزير محترم راه و شهرسازي به آن كميسيون ميگذرد و هنوز جلسه رسيدگي كميسيون عمران برگزار نشده است.
عليهذا در دفاع از حقوق ملت و كيان مجلس شوراي اسلامي درخواست ميشود رسيدگي عاجل معمول داريد.
