شهردار مشهد در مراسم اتمام عملیات حفاری خط 2 قطار شهری مشهد با اشاره به اینکه مدیریت شهری در دوران جدید با نگاه به آینده و آینده پژوهی
اقتصادی چندین اصل مهم در اولویت کارهای خود قرار داد، اظهار کرد: ما در این دوره با مدد الهی بر 4 محور متمرکز شدیم:1- معماری و شهرسازی با نگاهی به ساماندهی
بافت های فرسوده، بافت پیرامون حرم و بافت های حاشیه ای و ناکارآمد 2- فضای سبز و اهتمام به محیط زیست 3- حمل ونقل روان، ارزان، آسان و ساماندهی
به ترافیک شهری 4-و در نهایت ازآنجایی که مشهد مقدس
دارای بزگترین بافت حاشیه ای است و بنا به دلایل متعددی، متاسفانه حاشیه شهر مشهد
متفاوت از سایر حاشیه کلان شهرها بود لذا توجه به حاشیه شهر در اولویت های
چهارگانه مدیریت شهری قرار گرفت.
سید صولت مرتضوی افزود: این اولویت ها در
شرایطی مورد اهتمام قرار گرفته است که همه صاحبنظران، این دوران را به دلایل متعدد
دوران رکود میدانستند، که این رکود حاکم در حوزه شهرداری ها نیز خودنمایی کرد و
باعث ایجاد مشکلاتی شد.
وی با بیان اینکه آنچه که اثرگذار بود
خودش را در ساخت وسازهای شهری هویدا کرد، ادامه داد: متراژ ساخت وسازها در
سال های 91 و 92 تقریبا حدود 10 میلیون متر مساحت بوده است که در سال 93 به 6 میلیون
متر کاهش یافت و در 6 ماهه اول سال 94 به 2 میلیون و 300 هزار متر تنزل پیدا کرد.
شهردار مشهد سیر نزولی درآمدهای
ملی براثر تحریم های ظالمانه و همچنین کاهش قیمت نفت را از عوامل بازدارنده
توسعه ای دانست و گفت: هدفمندی یارانه ها و آزادسازی
سوخت ها که نیز به نوعی همان کاهش درآمدها و افزایش هزینه هرواحد می باشد، عوامل متعددی هستند که میتواند هر مدیریتی را با چالش های جدی روبرو کنند.
وی ادامه داد: اما به فضل الهی
مدیریت شهری آموزه های دینی، احکام الهی، منویات و دستورات مقام معظم رهبری را
سرلوحه کارخود قرار داد و با استفاده از مدیریت جهادی و استراتژیک خدمات ارزنده ای
انجام میدهد.
مرتضوی عنوان کرد: اتخاذ سخت ترین
تصمیمات در دشوارترین شرایط نشان از مدیریت شهری جهادی مشهد است که ما در این شرایط
توانستیم جمله "ما میتوانیم" را براحتی صرف کنیم.
وی افزود: ما توانستیم خدمات
بسیاری را به شهروندان در طول این مدت ارائه بدهیم که از جمله آنها میتوان به این فعالیت
عظیم اتمام حفاری خط 2 قطارشهری اشاره کرد و اکنون شاهد آنیم که
از اسفندماه سال 92 تا امروز عملیات حفاری، سگمنت گذاری،
احداث ایستگاهها، تامین برق مورد نیاز، احداث واحدهای اداری و آغاز ریل گذاری صورت
گرفته است.
وی در پایان گفت: امیدواریم که در 6
ماه نخست سال 95 قسمت اصلی و اولیه خط 2 قطارشهری را به بهره برداری برسانیم و حداکثر
تا پایان سال 95 عملیات بهره برداری از خط 2 قطار شهری با طول 14/5 کیلومتر و
ظرفیت اسمی 22 هزار نفر مسافر در ساعت صورت
بپذیرد.
